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オクヤマ OFFICIAL BLOG

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2016年02月25日

新製品マツダロードスター ND5RC用フレームブレースフロント

NDロードスター用パーツ新製品のご紹介です！
この度発売となりましたのは、フレームブレースフロントとなります。

写真からもおわかりの通り、非常に高剛性に作られております。
フレームブレースフロントは、ボディ (フレーム)剛性を高め、フロント部のボディのねじれを抑えます。フロントの剛性をあげる事により、ブレーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。
材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。

一点ご注意頂くポイントがございます。
このフレームブレースフロントを装着した場合、純正のエンジン下アンダーカバーは装着不可となり取り外しが必要です。
オクヤマ製のアンダーパネルセットもしくはアンダーパネル Ver.2との同時装着を推奨しております。

ロードスター ND5RC 用フレームブレースフロント
http://www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6934260.shtml

NDロードスターの補強パーツご検討のオーナー様は、是非フレームブレースフロントもご検討頂ければと思います。

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弊社製品のお取付作業も承っております。取付は横浜・山形の店舗で行えます。

お気軽にお問い合わせ下さいませ〜！

電話受付　【平日】 9：00　～　18：00　[ 定休日：土（第２・４） /日曜・祝日 ]

TEL: 045-934-5334

Posted at 2016/02/25 00:03:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新商品案内 | クルマ

2016年02月21日

トヨタアクアラリー参戦車両にブリッドの限定シートを取り付けです。

TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジのアクア（NHP10）クラスに参戦すべく車両の製作が行われております。

ブリッド様よりバケットシートが届きましたので、ご紹介いたします！

【ZETAⅢtype-s VERIA】
チームオクヤマでは、ドライバーもコ・ドライバーも女性を起用する事になりましたので、女性ドライバー向けに設定されたモデルを装着いたします。
しかも、数量限定100脚の特別モデルとの事！
ラリー女子に限らず女性ドライバーの方は、早めにご検討頂くのが良いかもしれません。

【ZETAⅢtype-Sとの違い】
・細身体型に対応するため、脇から腿にかけてのウレタンを特別仕様にしています。
・限定カラーのステッチ・BRIDEロゴの刺繍は、専用カラーのピンクを採用しました。
（その他は、シェルの形状も含めて、ZETAⅢtype-Sと同様です）

肝心のドライバー、コ・ドライバーの方たちの情報はまた後ほど掲載いたしますので、お楽しみに〜。

ブリッドオフィシャルサイト：
http://www.bride-jp.com

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Posted at 2016/02/21 00:03:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ

2016年02月19日

新発売！マツダロードスター ND5RC用アンダーパネル

ND5RC ロードスター用の新製品のご紹介です。
アンダーパネルが新たに発売となりました！

アンダーパネルの一般的な効果といたしましては、、、
車両下部をフラット化にすることで、中・高速走行時に発生するエアだまり（空気抵抗）を無くします。空気を整流化させることでフロントが路面に吸い付き、適切なダウンフォースを得ることが出来ます。又、パネルにルーバー処理を施すことで、積極的にエンジンルーム内の熱気の排出を促し冷却への貢献と、空気抵抗の低減を実現。
といった事になります。

車両前側がアンダーパネル Ver.1、後ろ側がアンダーパネル Ver.2となっております。
それぞれ単独でご購入頂くことも可能なように別々に設定しています。
価格的にかなりお得なVer.1＆Ver.2セットも設定しております。

車体下部に付いているパーツなので、普段はチラリとしか見えませんが、アルミ製で綺麗に仕上げておりますので、見た目のクオリティもとても高くなっています。

NDロードスターオーナー様は是非ご検討くださいませ。

ロードスター（ND5RC）　アンダーパネル Ver.1 & Ver.2 セット
http://www.carbing.co.jp/japan/products/under_pan/detail/5094260.shtml

ロードスター（ND5RC）　アンダーパネル Ver.1
http://www.carbing.co.jp/japan/products/under_pan/detail/5094261.shtml

ロードスター（ND5RC）　アンダーパネル Ver.2
http://www.carbing.co.jp/japan/products/under_pan/detail/5094262.shtml

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Posted at 2016/02/19 07:01:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新商品案内 | クルマ

2016年02月10日

新発売ホンダフィット GK5用ガード類・マッドフラップ

ホンダフィット GK5用の各種ガード類、マッドフラップが新たに設定されました。

ラリーやダートトライアル等におきましては必需品となる製品ラインナップとなります。

最初の写真はアンダーガード。
短時間でメンテナンスを行えるよう、4カ所のボルトを緩めるだけで簡単にガードを取り外す事のできるワンタッチタイプです。
用途に合わせて3mm厚と5mm厚のタイプがラインナップ。

タンクガード。

ラリーやダートトライアル走行時の路面との接触や石はねから燃料タンクをしっかりガードします。専用設計なので、車体にジャストフィットします。

マッドフラップフロント＆リア。
ラリー・ダートトライアル走行時の泥や石はねからボディやフロア下部を保護します。

フラップ素材は軽量で耐久性のある赤ウレタン（3mm厚）赤を使用。
こちらも各車種ごとに専用設計のためボディにジャストフィットです。

ガード類は基本的に受注生産品となります。ご予定のあるオーナー様は、お早めにご相談頂ければと思います。

ホンダフィット GK5 パーツラインナップ。
http://www.carbing.co.jp/japan/latest/gk5sp.html

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Posted at 2016/02/10 06:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新商品案内 | クルマ

2016年02月08日

S2000（AP1/AP2）用ロールバーにダッシュボード逃げタイプが新たに設定されました。

S2000用ロールバーのラインナップにダッシュボード逃げタイプが新たに設定されました。

今まではダッシュボード貫通タイプのみとなっておりましたが、逃げタイプの追加によりお好みに応じてお選び頂く事が可能になりました。

4P〜8P、スチールorアルミ、ダッシュボード貫通or逃げとS2000用ロールバーのラインナップは豊富になりましたので、オーナー様は是非ご検討ください。

ダッシュボード逃げタイプとなってもオクヤマのロールバーは、限りなくピラーに沿うことにより剛性と同時に広い視野も確保しています。
ソフトトップの取り外しが必要なタイプとなっておりますので、ハードトップを装着しての使用になるかと思います。

S2000　AP1/AP2 用ロールバー
http://www.carbing.co.jp/japan/products/rollbar/detail/7002080.shtml

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