白 蛇のブログ一覧

いつもの平和な日曜日。

私的今朝の「あんたが大将車」は33ナンバーの赤いジャガーEタイプでした。

ところで、
（私の）セルフオイル交換の留意点。


※クリップコードはカールしているので良く伸ばして出来るだけ長くしておく。
※厚紙を丸めて造った簡易オイル注入用漏斗は、ばらけない様にテープなどで留める。
※廃油は入れ替えるのが大変なので、直接空になった元ボトルに排出する。
※チェンジャーは１回で破棄。

１０年前に購入した時から気になっていたフロントバンパー下の黒い部分。
ムラが有ったり、ココはマットでスベスベのはずがザラザラ。一部塗装が薄くなっている箇所も。
本日、横浜線の鴨居まで電車で引取りに行ってきました。
再塗装したのはパーツ図の50番と21番。
じゃ～～ん。


新品みたい！
因みに１０万円でした。

最近知ってびっくりしたことが有ります。

今でも近くに住んでいる小学校の同級生（男）が４人いるのですが、その内３人がもう故人。

タイトル画像は今から４６年前、その同級生二人他と伊豆の林道に走りに行った時のもので、愛車が写っている最も古い写真。左端が私、隣二人が同級生

そういえば、生き残っているもう一人（タバコ銜えてるイケメン）、トヨタに勤めていたっけ。
「トヨタ〇〇〇〇」でググってみよっかな～～。
　
「えっ！」
「ええっ」

幼稚園、小学校、中学校（１年のみ）、大学と同じだった彼、

「神奈川トヨタ整備株式会社」の社長になってた。

タイトル画像は10年前に購入したお店のHPに載っていた我が愛車「328GTS」。
写真を見て（素敵で）びっくり、❤️❤️❤️
実際にお店で見て（綺麗で）２度びっくり、
インテリアもエンジンルームも（清潔で）３度びっくり、
しかし、当時から気になっていたのがフロントスポイラー（黒い部分）右端の塗装ムラ。
ムラというか、しろうとがタッチアップペンでヌリヌリした感じ。

自分で久しぶりにオイル交換したら、なんかうれしくなってしまい（単純！）、
本日勢いで、スポイラーアッセンブリー塗装して頂こうと、横浜の車屋さんに預けてきました。

エンジンオイル替えている時、少しばかり無理な姿勢でオイル注入していたら腰が痛くなったので、100ｋｍくらい首都高走ってきました。
むかしむかし、初代ケイマンに乗った時、２日で1000ｋｍ走ったら、腰痛になって、仕事２日休んでしまったことがありました。
アストンは、腰は大丈夫ですが、数百km走ると尻が痛くなります。
テスタロッサは１日で700ｋｍ走ったことがありましたがヘイチャラです。
328に至っては、腰痛の時運転すると腰が調子良くなります。
今晩も、帰って来たら腰が大分イイ感じになりました。