白 蛇のブログ一覧

「だから？」と問われても答えに窮しますが、328GTSによる「大黒詣で」も今回のＧＷ期間中に200回目を迎えます。
勝手にちょっと振り返ってみました。

当みんカラを始めたきっかけは「オロチ」が我が家に住みついたからです。
「〇〇の大黒」第１回目の写真はというと、
（2010年8月）
オロチのアップ写真ではなく、PAの俯瞰写真でした。オロチは何処にいるでしょう？

オロチ主体の最初の写真というと、
（2010年12月）
驚いたことに328GTSとのツーショット！もちろん私の328ではありません。
こんな写真もありました。

（2010年12月）
512TRとのツーショット。むろん私の512ではありません。

数年後、2台とも我が家に住みつくことになろうとは。


生涯15台の愛車を友にしましたが結果ATはオロチのみ。当時ミッドシップ、2シーター、MTそして新車は譲れなかった次に選んだ車は初代ケイマン。

これも大黒お初の写真は集合写真。というか、初代ケイマンの写真はこれ1枚だけ。

結局ケイマンは3ヶ月で手放し、次に本命、生まれて初めての中古車！「328GTS」
328の「お初の大黒」写真は、
（2011年8月）
「深夜の大黒」でした。

予想通り、首都高は浮島JCTを拠点として渋滞していましたが大黒PAは1/4位の入り。
帰りは第三京浜に逃げました。

都心は何時もより車多めの首都高速。
今日は６台の328を大黒で発見(308も２台)。
６台とも16インチのスピードライン。私は17インチのOZレーシング。そういえば328で他のホイール履いているの見たことない。
328は次回で大黒詣で200回目となります。

富士スピードウェイのGRスープラコーナーの次の最終コーナー、いわゆる「パナソニックコーナー」。
ここをいかに早く抜けるかによって次の長いストレートで最高速何キロ出せるか決まってくる(らしい)。


同じ日に私が走った後の組と思われる方の動画が昨日UPされていました。

車両も全く同じ296GTBアセットフィオラノ品川ナンバー。

私は最後のストレートで少なくとも250km以上は出せると思っていたのに、200kmがやっと！
メインストレートを走る私の車はきっとギャラリーから亀のように見えたに違いない。恥ずかしい。

ジャガーが住みついてから２度目の車検が終了したので引き取りに行ってきました。
費用はコミコミで22万円でした。
ところで、
首都高速狩場線を石川町JCTから本牧JCTまで走っていて湾岸線に合流するルートは大きく左にカーブしていて大変気持ちの良いところです。

F-TYPEで走っていてこのカーブ手前で４速から３速に落として踏む込むと快音を聴かせてくれます。
昨晩、トゥインゴで同様に４速から３速に落としたら一気にエンジンブレーキが掛かって速度が落ちてしまいました。
トゥインゴさんごめんなさい。
そういえば、むかしむかしここをV８ヴァンテージで走っていてカーブを曲がって直線となり、３速から４速に一気にシフトアップしたらシフトノブ根元に付いているワイヤーリンケージが外れてしまい、ベイブリッジ上でエンコしたことがあったのを思い出してしまいました。