白 蛇のブログ一覧

７時４０分頃出発。
土曜日で都心の混み様が読めないので今朝は県側だけ首都高ドライブ。
湾岸線経由で大黒PAに到着。
９月からは３２８にチェンジするので今日はもう少しジャガーで走りたくて、帰りは大黒線→横浜北線→第三京浜でバビュ～～ンと。

新車購入の時、私は昔からオプションはほとんど付けません。
例えばエアコン付けたのは30過ぎてから（妻も運転するから）です。ちなみに我が328GTSはエアコンレス
しかし、中古購入の時はオプションがたくさんついていると嬉しいです（要するにケチ）。

私のF-TYPEで気に入っているオプションがコレです！

本日大黒PAと都築PAにて車内でつぶやいておりました。


Ｖ８ヴァンテージのシフトコントロールケーブルアッセンブリー

前後方向のケーブル取付部が壊れてしまい、取り寄せて頂いたものです。

F-TYPEマニュアルのPV

ＣＧで一瞬ミッション内部が映りますが、興味があるのはミッションにアクセスするメカニズム。

試乗したムルシエラゴ

ムルシのシフトノブは大きめの金属球でレバーは太目。
シフトチェンジ時はその重さがダイレクトに感じられます。

路面が乾いたのを見計らって１０時出発。
川崎線が浮島JCT手前から渋滞していたので、羽田線の大師入口より入ってそのまま都心環状線に向かいました。
環状線を１周したら、アクアライン渋滞を避けて湾岸線の東海JCTより羽田線になだれ込んできた車両で昭和島JCT手前から渋滞。その後も生麦JCTまでゆっくり走行。
大賑わいの大黒PAでランチを済ませ、相変わらず渋滞しているアクアライン近辺を避ける為、第三京浜で帰りました。

先月、エアコンレスの328GTSでお昼に渋谷往復したらさすがにヘロヘロになりました。
午前中の大黒もけっこうヤバイです。
今日から快適なジャガーで大黒詣ですることにしました。