吉田河馬歯のブログ一覧

久しぶりに次女を学校に迎えに行ってきました。
2月に登録ですから、まだ新車と言ってもいいQ7が停まっていました。次女の通う小学校の先生の愛車のようです。
本当にここ最近、SUVに買い換える人が増えてきました。

ちなみにQ7、こちらでは2リッター仕様はありません。
Q5に試乗したときにでさえ、2リッターと3リッター双方に乗って、買うなら3リッターと思いましたので、この大きさで2リッターはちょっと無理があるような気がするんですが、軽量化が相当できたってことでしょうか。

日本でようやくGLEクーペが発売になりましたね。3リッターガソリンのGLE 450 coupe 改め AMG GLE43 クーペと、アメリカより一足先に AMG モデルを名乗ることになりました。余談ながら、アメリカではどちらかと言うとクープと発音します。

愛車紹介の車種もGLEクーペモデルが選べるようになりましたので変更しました。

それにしても日本でのドイツ車の価格、高いですね。日本に引っ越したら、簡単には買えそうもありません。

ケンタッキー州での出来事だそうです。工場のあるアラバマ州から比較的近いので、おそらく工場を出たばっかりのGLSだと思います。タンデムトレーラーっぽいので最低8台は被害に遭っているでしょう。保険には入っていると思いますので、エンジンとか内装、傷が付かなかった外装パーツとかは保険会社から中古パーツ業者に流れて再利用されると思います。

それにしてももったいない。

GLE Coupe の天井からのきしみ音、あいにく再発しちゃいました。この手の問題は長引くと嫌ですが、とりあえずディーラーにメールしました。さすがに面倒だから、代車と交換でピックアップに来てもらおうと考えています。

私の仕事は、大規模ビジネス用コンピューターソフトウェアのデザイン、設計ですが、たまに行き詰まるといいますか、いいアイデアが浮かんでこないことがあります。そういうときは、他のタスクに切り替えるか、仕事を止めてまったく他のことに没頭するようにしています。とは言え、再来週のサンフランシスコ出張までにある程度アイデアをまとめておかないといけません。

で、今日はその状態に陥りました。最初は、次女がやっている3DSゼルダの続き。なにせいきなり途中からですので、なんだかわからず仕事以上に行き詰まり。とっととやめました。

続いてC63 Air/Oil セパレーターをインストールした際に、PCVバルブがファイヤーウォールに当たり余裕がないことを思い出し、配管の取りまわしを変えて改善することにしました。思い立ったら早速、タイトル写真のようにエアーボックス取り外し。

手を加える前の状態です。PCVバルブ配管がリターンラインの下を通り、バルブ本体がファイヤーウォールに完全に当たっています。




PCVバルブ側配管をリターンラインの上を通すようにしました。
わかりづらいですが、バルブ本体はファイヤーウォールからかろうじて離れました。あいにく在庫がなくできませんでしたが、配管を黒のビニタイでまとめればファイヤーウォールへの干渉は、ほぼなくなると思います。これで安心して乗ることができます。




M156エンジンルームにもだいぶ慣れてきました。あっという間に元に戻りました。写真を撮って取り付け忘れた物に気がつきました。
さて、なんでしょう？これがわかれば M156エンジン通！でも、景品は何もありませんよ。
いい息抜きになりましたが、仕事のアイデアはさっぱりわいてきません。今日はあきらめました。こんな日もあります。