吉田河馬歯のブログ一覧

ooniピザオーブン購入して以来、すっかりピザ焼きにハマっています。

今回はオーク材を燃料に調理。BBQ用のチャンクを斧でオーブンに合うように小さく割って、メラメラ。



一枚目。ペパロニピザ。Caputo oo粉で作った生地が最高。もうお店の味と変わりません。



２枚目、３枚目は、生ハムとルッコラのピザ。
牛のモッツアレラチーズを載せてEVOOをかけて焼き、プロシュートを載せて、さらにその上にルッコラ、シェーブしたパルミジアーノレジーノチーズを載せて、最後にバルサミコグレーズをかけて出来上がり。激うま！







４枚目。シンプルにマルゲリータ。安定の美味しさ。



しばらくピザにハマります。

日本のラングラーの記事を読んでいると北米仕様との違いに気がつくことがあります。私自身、ジープと言うか、純粋なアメ車は初めてですので知らないことが多いですが、気が付いたことを書いてみたいと思います。GLE Coupe はアメリカ国内製造ですのでアメ車だと思っています。

まずはタイトル写真、タイヤとホイール。タイヤは標準で285/70R17のBFG KO2で標準、あるいはホワイトレターが選べます。ホイールはオプションの17x7.5 Black Wheels with Machines Lip (+$995)を選びましたが、AEVのホイールに替えるので勿体無いことしたなとちょっと反省。

北米仕様ルビコントリムは、ハイラインフェンダー。ボンネットラインぎりぎりまでフェンダーが上がっています。フェンダー、バンパー間に詰め物はありません。
標準でタイヤがフェンダーから少しはみ出しています。



バンパーは純正バンパーのスタイルが社外製より好みですので、オプションのスチールバンパーにアップグレード(+$1,745) フロントバンパーにパーキングセンサーはありません。



オプションのオフロードカメラ(+$595)の位置はフロントグリルの高い位置にあります。



こんな感じに映ります。ロッククローリング時には重宝しそうです。



リアバンパーにはパーキングセンサー付き。



ガスキャップに鍵は付いていません。これはジープに初めて乗る私には驚きでした。



35インチタイヤに２インチアップ予定ですので、Hinge-Gate Reinforcement オプション(+$675)を選びました。JLのヒンジ自体はJKに比べて強化されているそうで、こちらのオプションはマグネシウム合金のテールゲートドアを保護するための製品のようです。



ルビコン標準装備には、従来のデフロック、スウェイバーのアンリンクスイッチに加え、オフロード+モードスイッチが付きました。



窓の開閉は下げるのはオート機能付きながら上げるのは、オフロードでの使用を考えオート機能はありません。これはGワゴンと同じコンセプトですね。



Trailer-Tow and Heavy-Duty Electrical Groupオプション(+$795)を付けましたので、クラス２ヒッチに加え、240Aの大型オルターネーター、700Aの強化バッテリーに加え、４つのAUXスイッチが付いてきます。AUX1、2は40A、AUX3、4は、15Aまでのアクセサリを使用でき、またスイッチの動作をプログラムできます。メーカー標準のsPODみたいな物です。



４系統の電源はバッテリー脇に出ていますので、ここに配線した上、ボディーアースを取ればアクセサリライトなどすぐに配線できるので便利です。



とりあえず気がついた北米仕様を並べてみましたが、また気がついたらアップします。

本日、ラングラーJL納車されました。
現金支払いの予定でしたが、朝方ディーラーから電話があり３年無利息ローンを勧められるままに契約しました。おそらくローン契約をするとディーラーにキックバックがあると思います。

軍用色にヒントを得たサージグリーン、やっぱりかっこいいです。これまで車は白黒赤青しか乗ったことがないので、とても新鮮です。



現在、標準ナンバープレートですが、我が家の定番小児癌患者への寄付金を含んだボストンレッドソックスプレートに交換します。
当面、標準仕様で乗りますが、一気にオフロード仕様に変更することになっています。これまで行けなかったハードなトレイルに行きますよ〜！



ルビコントリムの証、赤いインパネ。ちょっと派手です。



標準でデフロックが付いていますので、そのままグリーン、ブルーレベルのオフロードに繰り出せます。35インチタイヤに替えるのが待ち遠しいです。



今日からジープライフスタートです。Gワゴンともども楽しみます。

先週末はニューヨークに行き遊んできました。一蘭ラーメンも初めて食べましたが、その後で行った西田商店の方が好みでした。スノーピークの SOHO 店も行ってきましたよ。









６月８日にオーダーした MY2021 JL ラングラールビコンの製造が終わったそうです。納車は、７月１９日の週になりそうとのことです。半導体不足から新車がどこも品薄ですが、思ったより早く納車されそうです。これもディーラーの JEEP 本社とのつながりの強さのようです。

先日発表された Extreme Recon オプション、２ドアには関係ありませんが、ブロンコの当て馬に仕方なく設定した中途半端で売れなさそうな予感。ただ、35インチタイヤを持ってきたと言うことは、JKと異なりテールゲートヒンジが強化されているのをオフィシャルに発表したようなものだと思います。37インチにしなければ、社外品で強化する必要ななさそうな気がします。私はたぶん３５インチで留めておくつもりです。

７月１４日から昨年も行ったメイン州北部のオフロード走行キャンプにGワゴンで行って帰宅したらすぐに納車の予定。楽しみです。８月半ばにはラングラーで初のオフロード走行会参加ができそうです。