絶滅危惧・・・種？ディープチェリーパール

２００８年以降、二日連続で休みがない部署への配属や
子どもが生まれたこともあって遠ざかっていたゲレンデ通い。
年に1回しか山に上がらない？位減っていました。

Jr.1号がスキーに興味を持ったことが発端で
またちょくちょく山へ上がるようになっていましたが
かつてのように毎週のように行くことはありませんので
眺めるだけのゲレンデも多く・・・


今はなき氷ノ山山麓
リフト１本だけでしたねぇ。
アクセスは楽でも遠出して行く対象にはなりませんでした。


リフト減でコースも減、
魅力は減ではない氷ノ山国際
子連れではなかなか足が向きませんが
気軽にポールセットに入れるというのは
競技出身者には魅力です。
子どもが一人でリフトに乗れるようになれば
練習場として御用達にするかも？


スクートに乗れる東鉢伏
子どもが興味を持てば、
自分の古ーーーいスノースクート持参で
行ってもいいかな？

しかし、
Ｊｒ．達が独り立ちできない現状では
こちらが主戦場です

鉢伏高原
今のところグリーンエリア限定で十分なので・・・
親子２人だとリフト４５００円！
先週に引き続き家族４名で上がりましたが
嫁＆Ｊｒ．２号はキッズパークONLYなので
高原Pに駐車しないといけません。
チケット＆駐車料金で７７００円なぁり～ぃ。
他のゲレンデだと１諭吉は出ていきます。
全但リフト券がなくなって
大幅なコスパダウンしているのは残念ですが、
それでも一番お財布に優しい。

先週土曜日からの土砂崩れによる県道不通の影響でしょうか？
１０時過ぎに上がってきたのですが、
先週の１３時前着で誘導された第８より遠い駐車場への駐車となり、
ゲレンデの人出もより多かった・・・。
キッズパークも芋洗い状態で
Ｊｒ．２号は先週のように

テンションアゲアゲで遊べなかったようです。

Ｊｒ．１号は

林間コースを楽しんでいましたが。

そして、
晴天のゲレンデに映える？

ディープチェリーパール！
ＳＪフォレではＡ型のみで消滅しましたが
一番きれいな色であると自負？しています。
インプ＆ＸＶではごく稀に
近隣に生息されている同色車に遭遇しますが
フォレ＆アウトバックになると
遠出の際等に数回遭遇しただけです。

果たして何台の登録車が生息しているのでしょうか？
凄く気になります。