しーちゃんＳのブログ一覧

下書き


こんにちは！


足が痛い・・・。爆


今日は新しいしーちゃん号について
書いていきます。



・・・





新しいしーちゃん号が来た。





W204型のステーションワゴンです。





今回はDIYや開発のためグレードと装備を
狙い撃ちにして買いました。





AMGスタイリングパッケージはついているが
AMGスポーツパッケージはついていない。





ユーティリティーPKGやプラスPKGなどの
豪華装備はついている。

後期ファイナルモデルでレーダーセーフティーPKGも
もちろんついている。要はAMG SPPのみ無しだ。

なかなか無かったがやっと見つけた。





もちろんエンジンECUチューニングも
やりたかった。





SIEMENS/CONTINENTALのSIM271DE2.0が
付いている。これを読み出せるであろう
機器もそろえたのだが、、、。





結果はNG。しかももっと悲惨なことが。。。





そう。AMGスポーツパッケージ無しを敢えて
選択したのは、





パドルシフトステアリングの移植を
実験したかったから。





走行モード切り替えは、ノーマルはE/Sモードしか
ないので、E/S/MのMモード追加もしたい。





シフトパネルもMモード付き（笑）の物と
交換してみることとする。
もちろん見た目を重視するしーちゃんだ。





パドルシフトステアリングの移植を頑張る。





Mモードはもちろんすんなり出ない。
当たり前だが、またまた壊した。。。





次！（笑）

ECU壊しのしーちゃんを見るに見かねた九州の
優しい青年が、高価なECU読み出し機器を
貸してくれた。





シーメンスはシーメンスでボッシュとは違う
エラーを経験する。もちろん壊した。



もう資金が続かない・・・。（笑）



まぁ、同一内容のセダンでも良かったが、
ステーションワゴンを買った理由として
秋田のS氏、通称：赤ナマハゲ氏を煽る
ために買ったというのは否定せん（笑）


ECUをいじって成功させ、赤ナマハゲ氏を
驚かせようと思っていたのも否定せん。


ステアリングの移植は埼玉M氏に気合いを
入れるために考えた（笑）元気を出して！

Mモード追加も一緒だ。


ただし、しーちゃんがここまで煽って（笑）
調子に乗っている状態なのは非常に珍しく
いじわるモード全開だが、、、

確実に成功させないと筋が通らない。
ある意味強烈なプレッシャーだ。
なんとしても成功させないとダメだ。

でないと、ただの調子に乗ってるだけの
あほになってしまう・・・。
ブーメランだけは何としても避けたい。


一生懸命DIYしました。汗汗


それを一気に出来るのはこの組み合わせ
かつC180というグレードしか無い。

一台のDIYで多方面の方をいじれるのって
なかなか考えたと思いませんか？


そういうことをするから骨折したのだろう。。。
バチが当たったのかも知れない・・・。



・・・



最後はお目汚しを大変失礼致しました。



先より申し上げておりますように、大型
プロジェクト推進のため、なかなか忙しい
日々を送っておりました。

しかも骨折してしまうと言う・・・。泣

珍しくブログ記事の下書きが
無くなりかかっております。


正月に向けてまたゆっくりと記事を
仕込んでいきたいと思います。


さぁ、しーちゃんのDIY苦難は何だったのか。


また記事にしていきたいと思います。



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どんどん発信していきますので
これからもよろしくお願い致します。

下書き


こんにちは！


このような半マニア系のブログでも
楽しみにしてくれておられる方々が
いらっしゃるのは嬉しい限りです！

心より感謝申し上げます。


今日もしーちゃん's eyeとして
物語風に進めて行きます。



・・・





ふん！もうS204を隠し持っていたことは
バレているんでしょ（笑）

もちろんECUメインだけど、、、他にも
やってみたいことが色々とあるんだ。
（筆者注：すでに終わりました（笑））





シーメンスのSIM271DE2.0というECUは
セキュリティの都合上、中身を読み出すのが
出来なかったんだわ。。。

今回、九州の優しい青年から読み出せる
機械を借りたんだ。高いから実は使うのが
怖いんだ・・・。初めての機械だし。
（筆者注：お貸し下さり本当にありがとうございます。）





今まで記録を作ってきたBOSCHとは
データー的に結構違いがあったけど
何とか物になる程度には出来たんだ。

しーちゃんECUの証である6速950回転の
巡航が出来るようになったんだ。

強敵シーメンスとはいえ、世代的には
古いのでそれほどいじる箇所はない。


この記事　の時よりもっと性能が上がった。





ある日、小学校PTAのレクリエーションで
バレーボール交流会があったんだ。
そこでやってしまったんだ・・・。





球を取りに行こうとしたとき人とぶつかり、、、
悪い転び方をしてしまったんだ・・・。





第五中足骨の基節部をやってしまった、、、。
いわゆる下駄骨折というものだ。





おかあちゃん（家内）にチューンドA45を
取りに来てもらった。
意外にも文句は言われなかった。

A45の固い脚が私の足にひびく・・・。





何をするにも松葉杖で移動する。

もちろん動きが遅いし、とにかく不自由。
そして運転禁止命令。（確かに出来ない。）

心的に落ち込むな、これは、と思っていたが
Tak.閣下を始め、T氏その他皆様口をそろえて
馬鹿にされ、落ち込む暇もない。


言いたくはないが、ありがたい限りだ。


松葉杖の名前の通り、運転も生活も
セーフティが一番ですね。





でも、A45の引き渡しが迫ってきているので
頑張ってシチュエーションテストに出る。
T氏にここは頑張ってもらう。





松葉杖を積んで。





そんな中、またまたまたまたヤフオクで
ベンツ診断機のSDコネクトを買ったが
全く繋がらないご相談を頂く。





今回に限っては裏の技も出すが直らず。
SDコネクト本体の不良確定。





動くのが大変なので、、、いちいち車に行き
ECU脱着が面倒！なので、何個かECUを用意し
別々のテストデーターを書き込む。





おかあちゃんにチューンドC180で送り迎えを
してもらいながらも状態を把握しておく。


この場を借り、また言っておくが、しーちゃん
ECUは黙っててもパフォーマンス記録は出るが
決してピーキーとかハードチューンではない。

何度も言うが最初から最後までフラットだ。


このように、うちのおかあちゃんでも普通に
違和感なく街中を乗ることが出来る。

セレナよりも乗りやすいと言っていた。
演出感のない自然なトルクの出方が
良いのだと思う。（←自画自賛）





足を骨折しようがなんだろうが、、、皆様の
要求は待ってくれない。最新2018.12版の
ベンツ診断ソフトのセットアップにかかる。





雪が来た。





もっと来た。


今年のDIYはこれで終わりだろう。



・・・



このような感じでありました。

皆様のお心遣い、本当にありがとうございます。
重ねて心より感謝申し上げます。


また記事をアップしていきますので
どうぞよろしくお願い致します。


しーちゃん頑張れ！と思って頂けましたら
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下書き


こんにちは！


大丈夫です！生きています。
お気遣いをありがとうございます。


W204型のCクラスや前・中期のW212型
E250等に付いている1.8Lターボ用の
エンジンECUをさわる時が来ました。


今日はショートブログで。汗





CONTINENTAL/SIEMENSのSIM271DE2.0
と言うECUが装着されています。



はっきり申し上げます。



難しい・・・。





プレーヤーが表示されない場合は
https://www.youtube.com/watch?v=pZcQtsMW-I0


以外に良いかも（爆）





プレーヤーが表示されない場合は
https://www.youtube.com/watch?v=tnHXAzjgJYs


初シーメンスECUでも停止レブは
開発することが出来ました。

いつものボッシュECUとは考え方が
結構違うみたいです。


ここに来るまでにも様々な難関が、、、。



それはまた今度。



私の今の仕事が一段落したら、また物語でも
書こうかと思います。
是非またよろしくお願い致します。





と思っていたら東北のお友達から
後期A45AMGにしーちゃんECUをと。
さて、どうやって鍛えようかな。



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