しーちゃんＳのブログ一覧

こんにちは！


最後に記事をアップしたのが7月2日・・・。
しかもベンツ診断機の啓蒙記事だと（笑）

改めましてこんにちは！
しーちゃんでございます。


もう結末も証拠も出ましたのでご報告致しますが、
3年程前より特殊な事情のある部下の教育を行って
いるうちに実は私が死にかかっていたという。

落としどころを決めてケンカをしたり揉めたり
する事に全く動じないのはご存じの通りですが
いわゆる内側からジワジワと効いていたのには
気付きもしませんでした・・・。


何か調子が悪い。


そう思いながら放置していると、電車でトンネルに
入ったとき耳に圧力がかかるのと同じ状態が少しずつ
出始めてついには耳抜きを常時するクセまで出現。

次に常に首を絞めつけられているような感覚が出て
常に息苦しさを感じている状態が出現。

念のためスパイロメーター（肺機能）の点検も
しましたが換気障害はなさそうでした。
肺活量は年をとってもまだ6400CCありました(^^)/

神経症状なのだと認識した瞬間に恐怖が起きました。


頭だけは維持しないと人間生活が行えません。
正常な判断が出来ている今だからこそ
色々と考えなければなりません。

そのうちに睡眠時無呼吸が出てしまいました。


ベンツ合宿やお母ちゃんから、いびきや無呼吸を
指摘されるようになり、、、汗
低酸素=脳の死+心筋梗塞+ ・・・考えていくと

やはり怖くなってきました。


すぐに検査をするとAHI（1時間当たりの無呼吸や低呼吸の
合計回数）は5以下が正常ですが、私の場合32ありました。
1分50秒に一回くらい呼吸が止まっている状態でした　汗

これですから疲れは取れませんし状態も悪化します。
先生には、しーちゃんさんは体が強かったから
良かったですが、下手をすると心筋梗塞や脳梗塞ですよと。

すぐに入院+詳細な検査になりました。

体全体にセンサーを付けられて、、、
寝ることでデーター取りをしました。


結果はAHI=20で前よりは良かったもの、
やはり危険と言うことでCPAPをつけて
これからは寝なさいと言われました。

このCPAPは呼吸が止まりそうになると
鼻マスクから酸素のブーストをかけられ
無呼吸を阻止するという物です。


これを付けて寝るとAHI=10くらいまでになり、
私の場合は排気量、、、じゃない肺活量も
少し多いのでブースト圧も上げてもらいました。

そうするとAHI=5程度になり正常な状態にまで
なることが出来ました。調子が良い時はAHI=2.8
などもありました。

朝の目覚めも良く、昼は眠くならずとても良いです。


逃げるわけではございませんが、これ以上
特殊な事情を持つ方の教育は出来ないと考え
体の大事を取り退職となりました。


このような感じでございました。


日記ブログではありますが、暗いお話から
すみませんでした。

もうすぐまた現場復帰して人のために
役立てられるよう頑張って行きたいと
思っております。


どうぞよろしくお願い致します。



さて、そのような私でも大変有難いことに
しーちゃんファン、しーちゃんに会いたいと
お言葉を様々頂いておりました。

心より感謝申し上げます。

とても嬉しいですし元気が出て参ります。





A45のしーちゃんECUをご希望。
DCTミッションの制御好みを
伺いそれに合わせて調整しました。

しーちゃんは進化しています。
ここまで出来るようになりました。





職責開放日。





ふらっと首都高へ。





ふらっとTak.閣下の所へ。

W177辺りからユニットの世代交代がありましたが
そのコーディングを特殊機器なしで何とかしたいと。
見てけれじゃ、と。

川崎なので津軽弁ではないですね。。。

私は何の役にも立てられませんでしたが、
翌日Tak.閣下が無事開発されたようでした。

お見事でした！





BMW浮気人。





みんな大好き龍松閣。





冬準備。横浜アイスガード7 iG70調達。





やはり降り始めた・・・。





The END.





除雪機もThe END.

こんな時に・・・。



このような状態でした。



今年の後半は中々ブログをアップ
出来ませんでしたが、気づけば
年末と言う、、、。


大変失礼致しましたが、今年も一年
応援ありがとうございました。


また、数多くの激励や心配をされて
お気遣いを頂いたメッセージや
メールを頂戴致しました。

本当に感謝に堪えません。
ありがとうございます。


来年もまたよろしくお願い致します。



良いお年をお迎え下さい。



いつもお読み頂きありがとうございます。

ブログ内での質問はちょっと・・・と思っておられる
読者様はコメント欄ではなく直接私に質問のメールを
頂けますと嬉しいです！

また、アイオーク紹介希望者の受付実施中です。

最近は日産コンサルト3(4)や3+、そしてベンツの
青森発VEDIAMO(ベディアモ)コーデング開発や
SDコネクトなど故障診断機の話題も出ています。

加えてDTS-MONACOも導入しました。
更にベンツECUチューン、書き換えも挑戦。

私の分かる範囲・経験した範囲で情報を
どんどん発信していきますので
これからもよろしくお願い致します。