2月24日はっしーとスパ西☆動画版

昨日の夜から今日の昼過ぎまで、ちょっとしょげてましたが、
もう回復しました。
ボクって単純(*´ω｀*)ﾃﾍ

2月24日、スパ西走ったときの動画をやっと編集しました。

車両はエボ6

タイヤ交換
マフラー交換などして初のスパ西です。

タイムは先日のブログの通り

巡走（午前）：1'04''283
逆走（午後）：1'03''796

とりあえず、動画はこちら。





当日はATR-sport時代から、大幅タイムアップで、とりあえず、1回目だし、逆走で3秒台入ったので、よしとして来ました。

ボクもはっしーも、特に目標を設定してた訳じゃなかったし

でも、フタを開ければ、
エボで4秒とか3秒とかはヌル過ぎる…

もっと事前に、エボの動画とか確認しておけばよかった…

有休で行ったので、前日も仕事して、残業もして、次の日は仕事の日より早く出発だったし…

自分の動画見てて思うのは、
3コーナー、S字が遅い
タイヤの限界がどこにあるのかわかってない。

巡走は特に、メリハリがないというか、踏むべきところでしっかり踏めてないっていうイメージ。

ランエボらしくない。

作手でタイヤのフィーリングが悪かったので、思い切りというか、勢いがないんだよね。

しかし、1分とかって出ないな。ボクの腕じゃ。

ま、コツコツ地道にやっていくしかないですね。

3コーナーやらS字やらは、他のクルマの車載動画見て、イメージつくっていって、徐々にイメージに近づけて行きながら、確認して行って、上げていく感じかな。
イメージよりも早くアンダー/オーバーになるなら、どんな操作がタイヤグリップを下げてるのかを考えて…

ブーストコントローラーがあれば、タイムに効くだろうね。スパ西はやっぱりパワーはあるに越したことはない。
フロントLSDも。作手はヘリカル・ビスカス・AYCでも、練習していけば、30秒切れそうだけど、スパ西で1分切るなら、LSDが欲しいね。

あとは、タイヤが欲しい。
今のZ2☆も、グリップしない訳じゃないけど、人間で言うと、60歳は越えている。新しい頃に比べると、グリップ落ちてるような気はする。気のせいかもしれないけど。
どうせいつかは買っちゃうから、欲しいな。とはいえ、目がなくなるまで交換するつもりはありませんが…

街乗りと使い分けて、255はサランラップ巻くようにしようかな。
社外の街乗り用ホイール欲しいな。
純正履くのは、ワイトレも外さねばならず、面倒なのだ。

☆おまけ☆
ランエボのポジション見直しのため、シート位置（高さ）変更しました。上げました。ステアリングもディープコーンに変更しちゃおう。


カプチーノが汚かったので、軽く洗いました。
黒って汚いの目立つ‼



洗ったついでに、アルトバッチ貼っちゃいました。

作手のフリー走行走るときに、同じ枠のクルマの人、どのくらいのペースで走るのかな～？って気になるじゃないですか？
で、アルトバッチ貼ってると、速いのか…ってなりますよね？
ボクはなります。

ってことで、4月8日に向けて、武装したのでした✌

なんで軽自動車がBクラスにいるの？

ん？こ、これは！アルトバッチ！！

ってなるでしょう。

Nisshiy、Hasshiy、てぃー. 、シミュ3

よろしく。

またカプチーノには辛い季節になっていく…

4点式ハーネスの左用も購入したので、同乗走行も可能です。
Aクラスの人に横に乗ってもらって、ダメだしやさしくコーチされたいなぁ～