ぷりぷりんのブログ一覧

ご無沙汰しております。

生きてます。




ホビオが前回の66666㎞から7か月で次のゾロ目を迎えました。


夜の撮影です。





我が家にやってきたのは３年半前。
その時のオドメーターは28180㎞。
もうじき5万㎞走行になります。

この歳になってマニュアルに乗るとは思っていませんでした。
そして３年前はガソリンがここまで高騰するとは思っていませんでしてた。

取り敢えずガソリンが安くなるまでは乗り続けます。
(ってことは一生乗るのか???)

随分前に撮影していたのに、UPするタイミングを逃してしまいました。



ゾロ目。(令和５年２月１日)


しばらく放置していたら今度はキリ番




リーチ　からの～



70000㎞。(令和５年３月２８日)

暖かくなってから燃費も伸びてきました。

やっぱりマニュアル・二駆・ノンターボは燃費が良い。
(但し非力)

最近、老眼が進んできました。

老眼が進むと、スピードメーター・タコメーターは見るものの、
トリップメーターやオドメーターのような小さな数字はついつい見逃してしまいます。

自宅から５０㎞弱離れた千曲市の現場に通うのに、
高速道路を使うと４５分ほどで行けるのですが、

キリ番は突然やってきました。


６００００㎞



いつもだと、59999㎞のリーチを撮影してから60000㎞のキリ番と続くのに、
今日は気が付いたらいきなりの60000㎞ジャスト!

スピードはちょっとだけ落としたけど、本線を走っていたら停まるわけにも行かず・・・・。

慌ててカメラを起動して、祈る思いで撮影。
家に帰ってきてから画像をチェックしたら、キリ番だった。

後数秒遅かったら60001㎞になってたと思う。

この部品、何て名前か知らないけど

「ひも」がついに切れました。
納車された時から「いつ切れてもおかしくない状態」だった。


６年落ちの中古だったけど、走行距離がたったの２万８千㎞だったから、
給油回数は多くないはず。
ホンダの細々とした部品って、よく壊れると思う。

で、キャップ毎　部品として売られてもいるけど、そうなると3000円を超えてしまう。
欲しいのは「ひも」だけなので、ヤフオクで探してポチリました。
送料込みで1100円(即決価格)。
200円のクーポンがあったので支払いは900円。

テキトーに外して、古い「輪っか」はカッターでちょん切った。
ラジオペンチ使って強引に輪っかをはめ込み交換終了。









そのホビオですが、先日ゾロ目を迎えました。


からの～


55555㎞。

現在は56000㎞を超えており、
先代オーナーが6年掛けて走った距離に2年ちょいで並びました。

目標は20万キロ。
先は長いです。

ご無沙汰です。

久々の投稿です。

ホビ子のゾロ目をゲットしました。

いつもの




からの～



(*^^)v


１年半前に購入して、１６０００キロほど走りました。

今のCVT は優秀ですが、ホビ子は４速オートマか５速マニュアルしか選べなかったので

燃費重視でマニュアルにしました。

燃費は凄く良いです。

毎回カタログ数値を超えます。

四駆ATターボだった時に比べ、満タンで１５０㎞余計に走ってくれます。

ただ、いかんせん非力(-_-)


そして、もう一つのデメリット

運転しながら飲食が忙しい。(できなくはないけど)


ま、それを覚悟で購入したわけですから。




でも、次は無いかな。

年寄りには不向きなマニュアル車です。