ぷりぷりんのブログ一覧

早いもので３年落ち中古車を購入して１年になろうとしています。

以前から来ていたリコール通知も合わせて１２ヶ月点検をディーラーにお願いしました。

オイルメンバーということもあり、ディーラーのお薦めするメンテパックはパス。

お得だと言うけど、私に言わせれば昔の６ヶ月点検の代わりとなる「あんしん点検」とかいう奴はお金の無駄だと思っている。

必要ないから法律を改正して６ヶ月点検は廃止したはずなのに、

何処のディーラーでもオイル交換と合わせてパック化している。



さて、１２ヶ月点検ですが、特に問題なし。

下記画像のとおりでした。




それより・・・

代車が嬉しかった(^_^)v

コルトプラス　１５００CC 平成１８年登録車。

距離は１６万キロ近く走っていたけど、軽快に走るしキビキビ曲がるし、なかなか楽しい車でした。

アウトランダーPHEVにも付いているエレクトリックテールゲートはこっちが元祖?ですよね。







車幅も５ナンバーに納まっていて、全長も４メートルちょい。

丁度良い大きさです。

コルト・コルトプラスは本当に良い車なのに、発売時期があのリコール隠しの時期だったため

販売台数が伸びず消えて行った悲運の車。

一時期は真剣に中古購入も考えましたが、いかんせんタマ数が圧倒的に少ない(T_T)





結局今はアウトランダーPHEVに乗っていますが、もしコルトプラスの後継車が販売されていたら

ひょっとするとひょっとしたかも・・・・

なんて思わせてくれる楽しい車でした。

仕事で大町市まで行きました。

片道約８０キロ。

折角だからなるべくEV走行で・・・。

自宅で満充電して出発。

旧中条村(現在は長野市)の道の駅手前でバッテリーは空っぽ

ここまで約５０キロ。

まあこんなもんでしょ。


中条の道の駅にて・・・







アウトランダーの場合、MAXでも５０Aしか電流が流れないので、高速充電器でも中速充電器でもほぼ同じ。



２０分で４０Aに落ちてきたので切り上げ。

これで大町市まで残り３０キロ、何とかEV走行ができるくらい。

大町市役所で用事を済ませ、帰りはぽかぽかランド美麻とかいう道の駅でちょっとだけ充電。



ここの充電器、珍しく２基あります。



でも低速なんです(-_-)　２０KWHしか出力が無い。

こんな田舎で順番待ちなんてまずないから、５０KWHの高速が１基あれば十分だと思うけど・・・。

なので写真撮影用に５分だけ充電し、中条に移動して充電を１５分。

トイレ休憩を兼ねているから２０分位なら我慢できるけど、それで３０キロくらいしか走らない。


結局往復１６０キロのうち、１１０キロくらいがEV走行になりました。





１００Vの普通充電器を購入してから自宅充電が増えました。

やっぱEV走行はいいなあ～。

これからとても素敵な画像が出てまいります。







爬虫類系が苦手な方はご退室ください（笑）



































今年もお目にかかることができて光栄です




多分、去年と同じツガイだと思われます(*^。^*)

最近は１００V充電ケーブルを使って一晩中充電しているぷりぷりんです。

(毎日ではありませんけど・・・)

もともと１００Vケーブルはバッテリーの調子を良くするために購入したものです。

２００V１５Aのケーブルに較べると１００V１０Aのケーブルは充電スピードも３分の１以下。

なので、バッテリーが空の状態からだと何と１３時間もかかってしまいます。


でも、バッテリーに対する負荷が小さい事から、ある意味「やさしい」充電と言えます。


そんな充電を昨晩始めて朝の１０時に様子を見に行くと・・・






EV航続可能距離７８キロ(゜-゜)

今までで最高記録です(^_^)v


でも、実際のところ走れるのはせいぜい４５キロ程度。

上り坂なんか走ると２～３００メートルで１㌔減少していきます(*_*)

(ま、その代り下りを走れば充電されて増えていきますけど・・・)


せめて実走行で１００キロ走ってくれたらな～。

充電能力もリーフ並みに１２０アンペアとか・・・

そうは言っても買い替えるだけの財力はありませんので、今のクルマをフル活用するのみ。


エクリプスクロスにPHEVが載って、EV走行が１００キロ以上可能になったら・・・(*^。^*)

そんな車が発売される前に、アウトランダーPHEVで一杯走って元を取ろうと思います。




目標は２０万キロ。



でも、８年１６万キロ目前で容量７０%を切って新品バッテリーに
無料載せ替えすることになったらどうしよう・・・

そんな嬉しい悩みに遭遇できたらな・・・

夕方、
仕事の用事があって信濃町へ・・・

用事を済ませてから　道の駅　しなの　に寄りました。

６時過ぎていたので道の駅は閉まっていましたが、急速充電器は２４時間営業です。

ここのは急速ではなく、低速に近い中速です。



２０キロワットの出力なので効率が悪い。


なので写真だけ取って、７分ほどで中止しました。

信濃町は飯山からだとそんなに離れていません。

国道１８号を南下して、古間という場所から道を逸れて旧豊田村方面へ、

山道ですが結構飛ばせます。

対向車はほとんど無し。

飯山まで２３㎞ほどありますが、３０分で楽々走れました(^_^)v