ぷりぷりんのブログ一覧

まずは愛車としてみんカラに登録しなきゃ。

と思っていつも使っているコンデジを起動しようとすると・・・

ピーーーーーー・・・ピ・ピ・ピ・ピ

と何やら変な音が。

そして液晶モニターには「レンズエラーを検知しました」
とメッセージが現れました。

その後何度かON・OFFを繰り返すも、レンズは格納せず出っ放しとなり、

全く動かなくなってしまいました(>_<)


突然死です。
今回は短かった。１年半ってとこかな???
元々あまり調子が良くなかったから(電源をいれると残量が十分あっても「バッテリーを交換してください」ってメッセージが良く出ていました。)

ま、本当はレンズを駆動している部分を修理すれば良いのでしょうが、

１２～１３年経過している中古カメラを直してくれるところはないでしょうし、

仮にあったとしても中古品購入した方が修理するより安いでしょう。







ということで、急遽新しいコンデジが必要になりまして、

購入したのは・・・・






やっぱり　パワーショットG9 （笑）

実は昨年、予備で買っておいたG9が水没して廃棄。

今回は北海道から仕入れたのですが、送料込みで４６００円。

なかなかの良品でした。

メモリーカードや電池・ストラップを付け替えてハイ完了。

年を取ると新しいモノすべてが億劫で・・・。

やはり、慣れたカメラが一番です。







それにしても、ホビ子と共にカメラも更新することになるとは・・・。







　

遂に、ホビ夫の後継車が和歌山からやってきました。

ホビ夫と同等以上の積載性と燃費の良い車。

で、探した結果・・・






結論が出ました。









ホビオを上回る車は・・・・


























ホビオしかない!!!










え? 何それ?
































正解は

ホビオのMTです。

しかも２駆。

これで燃費は軽く２割は良いはず。







そして、色ですが・・・














まさかの・・・・




































ピンクゴールド !!!







世の中にほとんど走っていません。


そもそも、誰がこんな色の車買います???

ホビオと言えば、圧倒的に多いのがモノトーン系。

９割がたホワイト・ブラック・シルバー・ガンメタでしょ!


ピンクでマニュアルなんて、全国でも数えるほどでしょ（笑）



ピンクで女の子っぽいので、名前は「ホビ子」

一番のメリットはホビ夫に付けていたオプション類を移植できること。

これから少しずつ手を加えて行きたいです。　




暫くは４台体制です。

これからもよろしくお願いします

ホビオに給油しました。

昨年の６月以来、実に９か月ぶりのリッター１２㎞超え。

最近、ガソリンが安くなってきたとはいえ、これだけ燃費が悪くなってくると

お財布には優しくありません(>_<)








※ご報告

ホビ夫の後継車がいよいよやってきます。

今日、和歌山を旅立つそうです。

陸送会社さんの都合(効率化)により、長野到着は２３日の予定。

購入を決めた３月上旬は和歌山まで取りに行く事を考えていましたが、

行きの交通費を考え、(JRは料金高めだし、高速バスで大阪まで行ってそこから和歌山向かうとなるとクタクタになるだろうし)
帰りの交通費と肉体的疲労を考慮すると、陸送にして正解でした。

特に今は大阪府知事から外出自粛の要請も出ているようなので・・・。

記念にイメチェンしてみました。

前期型イメチェンの定番といえば・・・



フロントグリルの入れ替えです。

ガスランダーとPHEVの相違点の一つがフロントグリル。

先日某オクにて落札できたのですが、

試しに今ついているグリルを外そうとすると、

クリップがバキバキ折れてしまいました。


風雨に６年も晒されているともろくなるのは仕方ないところ。

そこで、いつもの三菱ディーラーへ部品発注。





三種類合計１４個のクリップを手に入れて作業開始。

ん???

ちょっと待って。

この金額、どこかで見たことある・・・・


な、なんと


先日パジェロミニの車検で値引きしてくれた金額と全く同じ(@_@)


この値引きの時、クリップを発注することは知らなかったはずなのに、

凄い偶然。





さて、無事取り換え完了したので早速長野まで出かけていって急速充電(*^^)v

う～ん、やっぱいいなあ。








次のイメチェンはタイヤホイールかな?
(実は２年前から用意してあったりして・・・（笑）)

以前、自前でLEDバルブに交換し、車検に通るか心配だったので、

いつもお願いしているディーラーへ車を持ち込んで、車検見積をしてもらいました。

この事前見積が大変良心的でして、もし部品交換が必要になっても値段の張る部品は
持ち込みでも受けてくれることになっています。

で、今回の主な修理項目ですが、

1.排気漏れが見つかったのでセンターパイプ交換が必要

2.スタビリンク左右とも交換

3.前輪ディスクブレーキパッドの交換がそろそろ

という結果が出ました。

そして心配していたLEDバルブはそのまま車検に通るとのことで一安心(^^)v


見積総額は162955円(センターパイプ交換工賃4400円が落ちていたので)


そして、サービスマンとの折衝で

1.センターパイプはこちらで用意

2.スタビリンクは交換をお願い

3.ブレーキパッド交換は今回は見送り　　ということになりました。

ブレーキパッドの残りは５ミリということで、まだまだ使えることとウチのパジェロミニの場合年間2000㎞くらいしか走らないので、つぎの車検までは十分持つでしょうし、もし減ってきたら自分で交換しちゃおうかなって考えました。

で、最も部品代の掛かるセンターパイプですが、早速ネットで注文。


送料込みで16465円でもポイント還元があるので実質15000円程度。
ディーラーでお願いすると部品代が28000円もするので、多少工賃が高くなっても１万円くらいの節約になるはず。(結局請求書を見たら純正部品の取り付け工賃よりも安かった（笑）)





で、１泊２日の車検が終わり、出てきた納品書がこちら。



新車登録から11年なので１０万越えは普通です。

ホビオと比べると遥かに安いです。

〇ンダディーラーと比べちゃいけないんだろうけど、
工賃を見るとホント良心的なんだよね。




新車登録から11年が経過し、レッドソリッドはだいぶ色あせてきました。

あと１０年近く乗りたいので、ここらでボディーカラーを一新させたいところ。

ツートンの下半分はそのままにして、

上半分のレッドをエプリクスクロスと同じ「レッドタイヤモンド」にしたいと密かに企んでいるのですが、一体いくらかかるんだろう。



でも、世界に一台しかない「パジェロミニ　レッドダイヤモンドエディション」
が仕上がったら素敵だと思いませんか?