ぷりぷりんのブログ一覧

毎年この時期になると年間走行距離を集計します。

で、ホビオの今年1年の走行距離ですが・・・













１５５３０㎞でした。

平成２１年には年間３２０００㎞近くを走行していたのに、
平成２６年以降は１９０００～２１０００㎞を行ったり来たり、
昨年７月にはアウトランダーPHEVを購入したので
昨年の１９３９５㎞はかなり健闘した部類なのですが、
今年はここまで落ち込むとは・・・

そうそう、昨日までの大雪で、ワイパーが壊れました。

助手席側の動きがおかしくなったと思ったら・・・・





う、動かない・・・


ご臨終((+_+))


今日、やっと雪が止んだので、氷を溶かしてからボンネットを開けると・・・

何のことはない、ナットが緩んでいただけ(~_~;)

すぐに復活しました。

良かった～。

来年は車検。

とにかくお金を掛けないようにしよう!!!

と言ってるうちから、リアブレーキから最近キーキー音がするんですけど(+_+)

今年は雪が少なくて良いね(^.^)

と、思っていたらしっかりと帳尻を合わせてきた。

28日から30日まで雪・ゆき・ユキ

大みそかになってやっと晴れました。

積雪ゼロ　からの～






















さてこの車の車種は何でしょう(笑)

(某銀行の駐車場にて・・・)

雪の重みでシャコタンになってる(笑)

12月27日の事ですが、ホビオの各種油脂類の交換をしました。

６月、１２ヶ月点検を実施した際、今回の点検時か１２月に来てもらえば
エンジンオイル交換を無料で実施しますと言われ、
それならばと２３８５００キロ(10月)の時点でオイル交換・エレメント交換を実施。
今回のオイル交換までに４０００キロ走行したので、ほぼ予定通り。
ついでに前後のデフオイル(６万キロ毎)、ATF(６万キロ毎)も同時に実施しました。




１０年前に「３０万キロ乗るぞ!」と意気込んで作った各種交換予定表。






いよいよ後６万キロで全てが埋まる計算。

但し、最後のタイミングベルト交換は、実施すれば更に１０万キロ走る事になるので、
多分やらないと思う。

最近、あっちこっちガタが来ていて後４年または６万キロのどちらか早い方がきた時点で
買い替えを検討しようと思います。

ま、こんな事を書き込んでも４年後どうなるかまだ分かりませんが(笑)

ただ、錆が結構進行してきていて、そろそろホビオに対する愛着が薄れてきたのは事実です。

それでも、せっかく各種油脂類を交換したのだから、後６万キロは乗りたいですね。
(来年の夏タイヤも仕入れちゃってるし・・・(^-^; )

先月のうちから１２月１１日にタイヤ交換をディーラーにお願いしてありました。

大雪だったらどうしよう(>_<)

でも、幸いな事に日曜・月曜の積雪は７～８センチ程度で日中には融けてしまいました。


予約してあったし、一番暇そうな時間帯に持ち込んだので、直ぐに作業に入ってもらえました。

工賃はちょっとだけオマケしてもらって３０００円(税込)。


軽なら自分でやるけど、１本２０㎏以上あるタイヤの交換は
腰にくるからプロにおまかせするのが一番。

それにアウトランダーPHEVは車体が２トン近くあるからちょっと怖いし(^_^;)



タイヤ交換が終わったので引き続き急速充電。

最近は気温が低いからか、充電効率が悪く、７割近くまで入ると途端に電流が落ちてくる(T_T)

運転していても、エンジンから熱源を取りたくないから極力セラミックヒーターでガマン。


早く春にならないかな～。

そうそう、一つだけ嬉しいニュース。

日没時間が昨日までで底を打ち、今日から１分長くなりました。

長野気象台が発表する長野市の日没時間は１２月３日頃から１１日までが１６時３１分。

今日は１６時３２分です。

たとえ１分でも日の暮れるのが遅くなるのは何か嬉しい(^.^)