ぷりぷりんのブログ一覧

６月はハズレ(T_T)

で、７月は・・・



携帯でのチャレンジは全敗。私と相方さん２つの携帯でダメだったので１０連敗でした。

でも、パソコンからの応募って手段もある。

試しにやってみたら

アタリ(^^)v





でも１個しか当たらなかったので、相方さんと半分ずつ分け合いました（笑）

ただ、最初行ったローソンには売ってなくて、ハシゴしましたので、購入する値段くらいのガソリン代がかかっています(>_<)



ま、ささやかな楽しみなので良しとします(^.^)

連投です


アウトランダーPHEVのスペアキーの話をしたいと思います。

今更なんですけど(^-^;)

２年前に中古で購入した際、スペアキーが付いていなかったんです(>_<)

車両本体が安かったので、その時は大して気にも留めなかったのですが、

今のスマートキーって高いですよね。

アウトランダー

ホビオ

パジェロミニ

不動車のコルディア

のキーが一緒になってますので、これを失くしたら大変なことになります（笑）

で、どうしたら安くスマートキーの予備を手に入れることができるか考えました。


やっぱヤフオクかな???

でも、再設定ってできるのかな???

ネットで調べると、できるっていう人と、できないっていう人がいる。

う～ん、どうしたものか・・・。

そんなこんなで、あれこれ迷っていたのですが、

取り敢えずヤフオクで手に入れて、後のことはそれから考えようってことにしました。

で、徘徊していると・・・

平成２６年式のアウトランダーPHEVナビパッケージで使用していたという中古スマートキーが出品されました。

これを５０００円で落札。

3ボタン式でエレクトリックテールゲート用のボタンもちゃんと付いています。

で、これを持ってディーラーへ行ったのですが・・・

「設定できません」とあっさり断られてしまいました(T_T)

とにかく、一度設定されているものは二度と使えないと・・・。



さて、どうしよう。

５０００円は無駄だったのか、

それともしらばっくれてヤフオクに出品して売り逃げちゃおうか・・・。

踏ん切りがつかないまま、いつしか中古キーは机の引き出しに、

すっかり忘れ去られていました。







一年以上経過したでしょうか・・・

いつものようにヤフオクを徘徊していると、

「１５００円でスマートキーを初期化するサービス」が出品されていました。

アウトランダーPHEVのスマートキーでも初期化できるのか質問すると、大丈夫との返事。

で、これに賭けてみることにしました。

そして初期化が終了した中古キーが今日送られてきました。


長野の仕事の帰り、三菱ディーラーに事情を話すと、ホントに初期化されているのなら設定作業は受け付けてくれるとのこと。

で、待つこと十数分・・・




















設定は無事完了しました(^^)v







で、掛かった費用ですが、

中古キー購入　５０００円
同　　　送料　　５１０円(レターパックプラス)
初期化作業　　１５００円
往復の送料　　　３２０円
再設定費用　　１６２０円　
ボタン電池　　　１５０円位

総合計　　　　９１００円でした。

因みにディーラーで新品を購入すると部品代だけで２１０００円ほどだそうです。

(これ以外に設定費用とか掛かるのかな???)

これで万一スマートキーを紛失してもチョットだけ安心です。

それにしてもスマートキー１本を安く手に入れるために丸二年も掛かるなんて・・・。

どんだけ時間掛けてんだろ（笑）

特に画像はありません。

ローカルネタですのでご勘弁を


夕方近くになり、どうしても長野市のとある役所に行く用事があり、

アウトランダーで出かけることにしました。

飯山市を南下し、豊田飯山インターを横目で見ながら通り過ぎ、中野市(旧豊田村)を走ります。

私の前には大型バイク。

更にその前には車が２台ほど走っていました。

前を走るバイクは、特に先行車両を追い越す事もなく、大人しく運転していました。

なんかやたら太いタイヤを履いていましたが、私はバイクについては無知なので排気量がどれくらいかさえも分かりません。

他車のナンバープレートには興味があるのですが、今思い返すとナンバー付いていたかな???ってくらい印象に残っていません。
そういえばオカシイ・・・。
やたら太いタイヤとやたら薄っぺらい方向指示器は明確に覚えているのに・・・。

ま、そんなクダラナイ事は良しとして、とにかくそのバイクの後をついていきました。

上今井の交差点まで来たところで先行車両が次々と左折して中野市街地方面に行きました。

そしてバイクの前には遮るものは無し。

ここから暫くは上り坂なのですが、そんなの関係ないくらいバイクはスピードを上げていきます。

私も加速しましたが、バイクのほうが加速度が大きくみるみる引き離されていきます。

根っからのケチである私はあっさり付いていくのを諦めました。
アウトランダーのように２トン近い重量のある車両で電気走行しているので、
アクセルを踏めばそりゃ付いていけるでしょうけど、その分バッテリーもあっという間に減っていきます。

それに、この先には知る人ぞ知るネズミ捕りスポットがあるので・・・

それにしても最近はネズミ捕りをやらなくなりました。

やるとすれば坂を上りきって暫く進んだところに装置を設置し、その先の
日〇食品株式会社の駐車場をサイン会場にするのが通例です。


そんなことを考えながら時速〇〇キロ(この場所の最高速度は５０キロ)で走行していると紅白のコーンが道端に倒れているのが見えました。

あれ???


その後　目に飛び込んできたのは道路に仕掛けられた光電管です( ﾟДﾟ)

ヤバい!!!

そこはアウトランダー、タイヤが鳴くこともなく制限速度内に瞬時に減速。

ソロリソロリと安全運転で光電管の前を通過(^-^;


ふぅ～、危なかった～(*^_^*)


ところで、私を置き去りにしたバイクは・・・



警察官に通せんぼされて、サイン会場に丁重に案内されているところでした。





中野警察も飯山警察も取り締まりはいつも光電管です。

なのでどんなに高性能なレーダー探知機を搭載していても全く反応しません。

都会から来られる方、くれぐれも安全運転でお願いします。

飯山を出発し、長野市内で２か所寄り道(仕事)

その後長野三菱で急速充電し、上田市に向かいます。

上田市には残念ながら三菱ディーラーの急速充電がありません。

しかも、急速充電設備のある道の駅も無い。

あるのは・・・ファミマ







上田市の手前、坂城町のファミマです。

ファミマの急速充電器は出力が低い。

どれも２０kw程度です。

充電料金は量ではなく時間に課金されますので、遅いのは当然割高になります。



以前、２０kwのタイプで充電し、思うような電流が流れず何となく損した気分になったので、それ以来２０kwタイプは敬遠していました。

ところで、前期アウトランダーですが、高速タイプであったとしても流れる電流は５０アンペアが最大です。
電圧は基本３００ボルトなので、３００V×５０A=１５０００Wすなわち１５KWとなるわけです。

となると、２０KWタイプであっても５０A流れるのでは・・・


で、今回ですが・・・ちゃんと５０A流れていました。

そう、２０KWタイプでも何ら問題なかったのです(^^;)

これがリーフのような大容量タイプだと１２０A流れるらしいので、３０KWタイプ以下の低速だと効率が悪くなります。

なお、アウトランダーも後期型になると最大６０A流れるように設定を変えてあるらしいです。

いずれにせよファミマの低速タイプでも何ら問題ないことが分かりました。

テレビCMで、

「コミコミ１万円でクルマに乗れる!!!」

というのを見かけます。

所詮リース契約なので、私は興味ありませんが・・・。




最近の事ですが、長野市内にも店舗ができました。


でも、よ～く見ると・・・


１万円じゃない。

まあ、消費税があるので、

１００歩譲って、１．０８万円だったら大目に見よう。


でも、















誇大広告・オトリ広告は確定。