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イイね!
2021年11月08日

10年ぶりにディズニーシーに行った。

今月は二人の子供がそれぞれ誕生日を迎える(13歳&9歳)ので、昨日はディズニーシーに行ってきました。
ランド&シーでは、入場した際に誕生月であることをキャストさんに伝えると、シールをもらえたり、それを貼って場内を歩くとキャストさんから「おめでとう!」と言ってもらえるので、それが本人的には楽しみの一つだったりします。

コロナ禍以降、ランド&シーでは入場制限が敷かれており、緊急事態宣言中は5,000人、まん延防止措置期間中は10,000人以内とされていましたが、現在は徐々に緩和が進んでいるようです。
とは言え、現状パスポートはネットで日付指定券を買うしかなく、1か月前の水曜日から販売開始されるのですが、これを買うのが本当にしんどかった。
何しろ、TDRの予約サイトになかなかアクセスできず、何時間もPCの前で格闘した挙句に気付けば売り切れ、と言うのはザラのようで、我が家も2時間トライ&エラーを繰り返してやっとシーのパスポートを手に入れることができました。(当初ランドに行くつもりだったのだが、買えなかった)

苦労して手に入れたチケットなので、体調を整え、万難を排して当日を迎えました。
今年はクルマがないので、大井町線とりんかい線と京葉線、さらにディズニーリゾートラインを乗り継いで現地に向かいました。やっぱり電車は疲れる。

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舞浜駅=リゾートゲートウェイ・ステーションにて。
ディズニーリゾートラインの新型車両がやってきました。

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新型の車内。
旧型で特徴的だった独特のシートアレンジはなくなり、普通のロングシートになりました。

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10年ぶりにこの地にやってきました。
前回来た時の模様をブログにアップしていました。
今年は20周年なので、この時は10周年でしたね。
当時長女はまだ3歳前でした。今ではもう顔出しNGです(笑)

未だコロナ禍の影響でパレードが中止になっていますが、とにかく空いてます。
スタンバイパスの必要なアトラクションも3つくらいしかなく、それ以外のアトラクションも40分待てば乗れました。
いつもなら並ぶのがバカバカしくなるポップコーンの行列も、10分ぐらい並べば買えます。

と言うことで、子供たちに付き合わされて、自分からは絶対に乗らない絶叫マシンを2つも乗ってしまいました。

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センター・オブ・ジ・アース。

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そして、タワー・オブ・テラー。
実は垂直落下系に乗るのは初めてで、乗る前に聞かされる薀蓄とかも全く頭に入らなかったのですが、落ちる時間はあっという間なので、高所恐怖症でも何とかなります。
個人的にはむしろ、アクアトピアのようなグルグル回るのが、ダメです。

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ディズニー系は、とにかくライトアップが美しい。さすがは夢の国。
この日はさすがにEOSではなく、OM-Dを持っていきましたが、強力なボディ内手振れ補正のおかげで、片手持ちでブレない写真が撮れます。
ただ、ISOは上限の6400に達しているので、ノイズは酷いですが(^^;;;;;

今回からTDRのパスポートは変動価格制になり、土日祝は一人9,400円まで値上げされてしまいましたが、人数を絞っている分これまでよりずっと効率的に回れるようになったので、コロナ禍が収まってもこのやり方でいいんじゃないかと、年に1回行くかどうかの我が家的にはそう思います。




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Posted at 2021/11/08 22:38:06

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この記事へのコメント

2021年11月14日 17:46
私はRS4に乗ってる間が夢の国です。
家族が認めてくれませんが(笑)。

峠の下りのフル加速からのコーナリングは絶叫マシンを超えます。
私が怖くてフル加速できないのが玉に瑕です(笑)。

100mあったら150km/h位出るかんね(怖)。
コメントへの返答
2021年11月14日 21:27
こんばんは。

死ぬまでに一度、絶叫マシン操りたいですね。
今の時代、新車では庶民の手の届かない価格帯になってしまったのが、残念です。

一旦車を手放してしまうと、車の無い生活に慣れ切ってしまい、しかも今は車的に激動の時代なので、車を買うタイミングがなかなか掴めません。

と言うか、車が無いとディーラーに出かけるのも億劫なんです(笑)

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