ピストントップのカーボン

Monologue20　2001.12.21

　10万キロ走ったピストンにはカーボンが付いてて当然といわんばかりに付着していた。
　これはこれで運転状態をそのまま表すものだから、その読み方がわかると面白い。
　ちなみに私は読み方なんかわからない。だってエンジン開けるの初めてだし。
　とはいえ判らないなりに疑問に思うことはあるもので、その筋の人に聞いてみればわかることもある。
　で、聞いてみた。

　Ｑ：結構硬いんですけど
　Ａ：ソフトカーボンは焼けちゃったんでしょう。でもなんかで居残っちゃったのは居残るんでしょう。そういうのが積もり積もって10万キロ分だからね。

　Ｑ：リセス、埋まってますね。
　Ａ：埋まってるよね。ベルト切れたら逃げれないよね・・・

　Ｑ：部分的に白いんですけど、なんで？
　Ａ：備長炭状態だね。溜まった黒カーボンが高温で焼けたんでしょう。回転域の下と上で燃調が変わってるとかかも。

　Ｑ：その白い部分がリング状というか、なんかあのピストンのヘコミ形状に似た分布なんだけど。
　Ａ：まあ、それは燃焼速度と距離の問題だよね・・・


　と、まあいろいろと深〜い話になったのでした。
　＃本日の教訓：文章は行間を読むべし。
　　とはいってもHTMLソースに隠しコメント入れているなんて安直なオチではないよ。