＠まーぶるのブログ一覧

8月も最終週というのに、相変わらず暑い日が続いてますね😓

この夏の暑さに負けてウォーキングをサボっていたのですが、体重がヤバ目のラインに到達しそうな今日この頃。
流石にヤバいと思い、先週からウォーキングを再開しました。
マフィンの散歩だと犬ペースになるので全然負荷が掛かる感じがせず、やはりマイペースで歩ける一人がイイです。

但し最近は早起きが苦手になってしまい、歩き出しが8時過ぎという有り様。
（仕事の明け日は9時過ぎスタート）
既に日も登ってしまっているのと少しブランクがあったので、自分に優しい＠まーぶるは先ずは短めの距離から再開。

コース的には自宅を出た後、緩やかな登り坂を上がって見晴らしの良いピークを目指します。
途中は6割がた日陰で、市のハイキングコースにもなっているこんな所を通りながら進み


目標のピークを過ぎたら景色も眺めずそのまま今度は下りへ


あるポイントまで下ったら再び上り
時間帯的にここは日向で勾配もきつめ


その先の少し日陰になるルートを上りながら1枚目の画像ポイント近くへ戻りーの


その後は家まで緩やかな下りを歩いて帰宅。
これで時間的にジャスト1時間、距離にして5㎞強。
家に着く頃には汗ビッショリ💦

もう少し陽気が涼しくなるまではこのコースで身体を慣らし、涼しくなったら過去に歩いてたロングコースにしようかと思っているんだけど、はたしてそう上手くいくかな？？

11日(金)の午後に息子からLINEが入り、明日横須賀にステルス駆逐艦見に行かないとの誘いが。
12日は明け日なので早くても家を出れるのは9:30過ぎ。
どうせ停泊中の姿を見るなら軍港めぐりの船に乗った方が見えるであろうことから、息子に12時便を予約しておくように依頼。

で、翌日横須賀へGo！
今回の足はE91でっす。
R134の江の島～稲村ケ崎間は渋滞を覚悟していたが思いの他流れが良く、11：30前に汐入のコースカベイサイドストアーズ駐車場へ入庫。
以前乗船した時とはチケットカウンターの場所も変わっていて、しばしウロウロ。
チケット発券後桟橋へ行くと既に長蛇の列となっていた。

12時に乗船し、軍港めぐりスタート。
今回１階の後部デッキから見学。

出港する前からその姿が見えていた今回のお目当て艦が早速登場。

米海軍ズムウォルト級ミサイル駆逐艦 マイケル・モンスーア。
それにしても異様な姿で、桟橋側から下部が建物で隠れ、上部のみ見えている状態だと建築物にしか見えない感じも。
見るからにステルスって感じだね。



ググってみると、2006年イラクにて、仲間を手榴弾から守り戦死したシールズ隊員のマイケル・モンスーア元二等兵曹に因んで命名されたとのこと。

以下艦名はよく分からんので、案内での紹介を参考にしてます。
続いて左手に見えてきたのは海自の護衛艦もがみ。


その後ろに海洋観測船わかさ。


その奥には練習船やまぎり、護衛艦きりしま、まや、と横並び。
この角度では見えづらいが、実はやまぎりときりしまの間に2番艦のくまのがいる。


続いて右手に米軍のイージス艦 マッキャンベル。

空母が来ている時ならこの後右奥に停泊しているのが見れるのだが、今回はなし。

この後一度港の外に出て吾妻島をぐるっと回り、右手に住友重機械工業 横須賀製造所と日産追浜工場を見ながら田浦方向へ。
船内の説明によると、下画像のクレーンに書かれているSUMITOMOの文字は一文字が8ｍ×8ｍの大きさらしいので、クレーンの巨大さが分かるね。


その先左側のS-2岸壁には3隻の潜水艦が停泊中。
自分にはたいげい型かそうりゅう型かは分かりまへん。


対岸側には5105海洋観測船にちなん。


404潜水艦救難艦ちよだ。


その右手には110たかなみと6102試験艦あすかが並んで停泊。

あすかの後ろ端に白いカバーが掛けられているのは、開発中のレールガンらしい。


その後は新田堀割水路を抜けて汐入方面へ帰ります。
水路を抜けたところでの護衛艦ゆうべつ。


初めの横並び艦の奥にいたまや。


全艦船は撮影出来なかったので、撮れたヤツだけですがこんな感じ。
軍用艦に興味ある方は、一度来られてはいかがでしょうか？

下船後はネイビーバーガーを食しにドブ板方面へ。
有名店のTSUNAMIは店外での待ち人あり、手前のTSUNAMI BOXでも良かったのだが、以前カミさんと入った一本裏通りのYOKOSUKA Shellさんへ。
こちらは待ちなく入店出来た。
で注文したのはテッパンのネイビーバーガー ポテト・ドリンクセットのレギュラー(227g)

とチェリーチーズケーキ。

腹が減っていたのでペロリとたいらげ、満足満足。

前夜が仕事が忙しく仮眠が取れなかった事に加え、この満腹感で帰りの道中、江の島までの渋滞区間の眠かったこと。
息子に代わってもらおうにも既に寝てるし😓
でも無事に帰ってこれたので良しとしましょう。

Shellさんも、気になる方は行ってみてね～。

ではまた👋

8月10日、FSWショートサーキットで開催される、2025ポテンザサーキットチャレンジの参加受付が本日0:00から始まっています。
チラシは👇


今回の富士では、従来からのチャレンジクラス、タイムアタッククラス、サイドターンクラスの他、比較クラス（レンタルのGR86/AT車でのRE71SとRE004のタイヤ乗り比べ）や、タイムアタック・サイドターンクラスではレンタル車両での参加も可（人数制限あり）となっています。

自分も今帰宅後に早速タイムアタッククラスにトロR君でエントリーしました。
タイムアタック＆サイドターンクラスは車両ハンデや運転者ハンデもあるので、排気量の小さいクルマ等でも楽しめると思いますよん。
因みに自分は+2.5秒のハンデとなってます（2シーター＋0.5ハンデは痛い）😓

昨年の8月開催は早い時点で枠一杯となってしまったので、ご興味ある方は早めの申し込みを。
詳細、申し込みは下記関連情報URLのチーム・アイブローズさん特設サイトから。

ご都合付く方、当日は一緒に楽しみましょう！

クルマイベント参加自粛継続中ではありますが、自粛開始前に申し込みしていたミラフィオーリ2025へ行って来ました。

このイベント、過去にも開催されていることは知っていましたが今回初参加。
今年は7日と8日の2日開催となっている中、自分が参加したのは8日のみです。

クルマイベントに参加するのは4月の上山田HC以来2か月ぶり。
今回は走りイベントではないんですがね。

ヨーロッパ車のイベントということでE91やゴルフでも参加できますが、今回はトロR君で。
事前に娘にモリコロパークでのイベントに行き、中の芝生広場にクルマ入れられる話をしたら、ジブリパーク見に一緒に乗せてってとの要望が。
せっかくなのでジブリパークのチケットを自分の分も一緒に買っておいた。

当日は8時～9時に芝生広場入場で、その前に南駐車場集合となっているので4時過ぎに自宅を出発。
途中岡崎SAで朝食を摂り、南駐車場着いたのがジャスト8時。
到着後ほどなくして入場開始となりました。
会場の様子はこんな感じ



自分のトロRの後ろにはヤギさんを連れたご家族もいましたよ

指定場所駐車後、娘はそそくさと魔女の谷の入場待ち行列へ。
自分は後からのんびり行こうと思っていたら娘から電話が…
入場口でのチケットチェックで、チケットに購入者の自分名が記載されており、二人揃ってないと入場出来ないから早く来いとの呼び出し😓
急いで入場口に向かい合流、走らされて汗ビッショリです😭

ココでのタイムロスも影響したかは分からないが、ショップで買いたがっていたハウルの動く城に出てくるヒンのぬいぐるみが売り切れ、買いそびれてました。
このぬいぐるみが大人気な様で、ショップも開店待ち行列、早く入店出来たほとんどの方がぬいぐるみを持って出てきてた😲

そこから娘と別行動をとり、魔女の谷内をぐるっと散策し、ミラフィオーリ会場に戻りました。
ハウルの動く城


ハウルに出てくるハッター帽子店と手前は魔女のエレベーター


魔女宅のグーチョキパン屋

裏からはキキの居候部屋にも入れます


キキの実家オキノ邸

自分の撮影した場所の後ろには箒やデッキブラシにまたがりジャンプしながら撮影をする人達の列が…
傍から見ていると何か笑える

以下会場内で撮ったクルマ達を何台か…
滅多に見れないM1


大好物の964


Dino


イセッタ ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!


みん友さんであるイナリー＠wmbrさんのトロＲ
お話させていただき、ありがとうございました


アルファ75 Turbo Evoluzione


斜め後ろに停めてあったエスプリ2台

他にも興味深いクルマ達はいたのですが、自分のクルマ含めほとんど撮ってなかった。
でも主催がチンクエチェント博物館さんなので、流石にFIATが多いですね。

出店者の中には上山田にも来ていたArt Racingさんも来ており、また色々話させてもらいました。

みんカラをやっておられるM4乗りのかげぐもさんにもお声がけいただき、ご一緒されていたM3乗りの方共々、有意義な会話が出来ました。
ありがとうございました！

昼飯は娘がグーチョキパンで買って来てくれたパンを食し、その後ビンゴ大会へ。
こちらは残念ながらビンゴならず。
その後ジブリの大倉庫を見学（今回二度目なので自分はサラッと、娘は自分へのお土産購入へ）
こちらも二年前より増えた展示物もあり、バージョンUPしてるんですね。

で、戻ってほどなくして閉会の挨拶⇒15時から退場となりました。
今回、事前の天気予報では若干雨が心配な部分もあったのですが、雨にならずに良かった（暑かったけど）

帰路では先ず岡崎SAに寄り、出店していた知多の藤田屋さんで大あんまきをお土産に購入。
その後浜松SAにも寄り、石松ぎょうざで餃子定食の夕飯＋ここに寄るといつも購入する三ケ日みかんバウムクーヘンを買って帰路へ。
SAを出る際、燃料残が心もとないため、SAのGSで20Lだけ補給。
その際隣で給油しようとしていた親子がセルフ操作がよく分からないらしく店員を呼んでしまっていたため給油開始許可のスイッチを押す人がおらず、しばらく待たされる羽目に😓

その後は順調に120㎞/h+α巡行に入り、20時前くらいに帰着出来そうだったのだが、森掛川IC前の電光掲示板に火災の表示が😨
前方道路左手辺りに煙が見え、高速脇の何かが燃えてるのかな？くらいにしか思っていなかったところ、前走車がハザード点滅させて停車。
娘がググるとトレーラーの荷台が燃える車両火災であることが判明。
この時点で時刻は約18時、現場であるICまでナビ表示で560mとなっていたので、GSでのタイムロスがなければギリ通過出来ていた可能性が高い。
まあ、ついてない時はこんなものなんだろうね。

約2時間の足止めを喰らい、解除されたのは20時近く。
現場通過時、既に鎮火していると思っていたら未だ燃えてた


その後は順調。
但し御殿場～大井松田間で事故渋滞3㎞の表示が出ていたので長泉沼津ICで下り、箱根越えで帰りました。

帰ってカミさんに土産話したら、来年もし行くなら私も魔女の谷行きたいから、マフィンと一緒に連れて行けと…
じゃあ来年はE91で行くかねと言ったら、無事に行けるのか？と言われてしまった😓

今回も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

面白くも何ともないネタなので、興味無い方はスルーで。

先週前半に入院した親の見舞いに、毎日高速利用で片道約40〜50分の工程を行き来している今日この頃。

そんな昨日、高速を降りて最初のT字路で自分
は左折レーンに赤信号で停止。
右折レーンには後ろから来たBMWモトラッドが、いいなーなんて感じで見ていたらまさかの立ちゴケ😲

少し様子見ていたが、オーナーさんが起こそうとするも持ち上がる気配がない😓
信号が青になるまであまり余裕もないので、急いで助太刀に。
自分は補助のつもりで行ったんだけど、結果的に一人で引き起こす形になった。

引き起こした状態でオーナーさんに預け様としたら、スタンド出して下さいとの依頼。
サイドスタンド立てた状態でお渡しし、オーナーさんはお礼を仰って下さっていたけど青信号になってしまい、自車の後続車もいたので慌ててその場を離れました。

自分と年代が変わらない感じの方だったが、細身の方だったので荷が重かったかな？
たぶんご本人は何でもなさそう。
バイクも大したキズはなさそうな感じだけ、バイクがパニアバッグ付きのR 1250RSっぽく見えたので、エンジンヘッドにキズ付かなかったかなぁ。

しかしバイクの転倒車引き起こしなんて、大昔自分のカタナをGSの濡れた床で足滑らせ倒した時以来38〜39年ぶりくらい。

未だコツを忘れておらず、大型バイクを起こせた事に、なんか凄く嬉しくなってしまった😊