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今年は、ヘルシアマークⅡブラック が活躍している。
４月にタイヤ交換をした以降、夜明け頃の気温が１０℃近くにまで上がるようになってからは、雨が降っていたり 風が強かったり ではない日は毎朝５時～６時の間に私の減量に貢献してくれている ＼(＾＿＾)／
のだが . . . . . . あれっ？

裂けてる（０＿０

冬眠期間を除いては青空駐車だけれども、サドルにはカバーをかけてきた。

乗車時にだけカバーを外しての運用をしてきた。
なので、
日光などによる劣化ではなく、単純に仕様を超えた荷重がかかり続けたために生じた亀裂でありましょう。 ようは、私の体重過多なのね （；＿；
放置したら広がっていくのは間違いない。 しかし、接着剤や粘着テープでの補修は、乗る際の衣類を傷めることになるだけだろう。
これは素直にサドルを交換だね。
サドルを交換するなんて、子供の頃から思い返しても未経験だ。

徒歩圏内に自転車屋さんはあるけれど、あまりに店主の爺様が怪しい。 ５０年前に仕入れたっきりのサドルを悪びれもせずに高値で売りつけてきそうだ。
ここは素直に、ポチっとな。
あっという間に届いた。
ダンボールではなく、お手軽な紙袋。



中身は、松下製の 尻上がりサドル。
２千円なり （＾＿＾



取説は . . . . . 特記は無し。 ナット２個を回すだけね。



ママチャリ風な幅広。



尻に優しいサスペンション付き ＼(＾＿＾)／




さっそく 、交換作業を開始。
純正サドルのナット緩めて . . . . . 緩まない。
ナットにかけたレンチを、ゴムハンマーで引っぱたく。
ナットは緩んだけど、抜けてこない。
サドルを下からゴムハンマーで引っぱたく。
外れた。



おＮｅｗのサドルをどこまで挿し込めば？
あぁ～、くびれ てたのね。



ナットを締めるだけなのだけれど、意外とサドルの前後角度が難しい。
それと、このてのナットは、絞めればどこまでも絞められてしまう。 どこまで締めて止めればよいのか悩む。 仕様は18～21Nm だけど、その範囲で使えるトルクレンチを私は持っていない。 10cmくらいの短いレンチで、これくらいかな？ . . . . 数ｍだけ試乗してサドルが傾いてしまい、再び絞める。
これくらいかな？ . . . . 試乗して・・・
これくらいかな？ . . . . 試乗して・・・



２千円で 随分と雰囲気が変わった （＾＿＾

ノーブランドのチャリが、松下製かのように見える (笑
実際に尻に優しいかは、明日の朝まで分からない。


翌朝、
少し風が強すぎるように見えるけど、サドルのお試しってことで走り出してみた。
うん 、向かい風になると進まない （￣□￣
横風か追い風に合わせて道を選ぶと家から遠ざかるばかり・・・。
肝心のサドルは、前傾し過ぎているようで 腕 ( 肘 ) が辛過ぎる （；＿；
２０分ほどでギブアップして、向かい風の中を最短距離で帰路。
向かい風は 前腿 が辛い。
向かい風でもドロップハンドルならなぁ . . . これ、一文字だもんな・・・。

帰宅して、
ぎざぎざワッシャ ( ロックワッシャ ) の山一つ分だけ前傾から水平方向に戻した。
ちなみに 、ぎざぎざワッシャ は、ここ ↓

我が家の木造物置の倒壊が近そうだと発覚した。
次の冬を越えられるか確証が無い （￣□￣

庭の草刈のために物置の扉を開けようとしたら、扉前に設置してあるスロープ ( 段差プレート ) に扉が当って開かなかった。
見れば、ほんの少しだけどスロープの方が高くなっていた。 冬ならば、スロープ下の土が凍って盛り上がることもあるけれど、今の気温では起きえない。 この１０年でも雪融け後に起きたことがない。
ということは、物置の方が下がったってことだよな （￣△￣
やはり来冬を越えるのは難しそうだ。
どう考えても、買い替える ( 建て替える ) しかないかぁ・・・。
ホームセンター へと向かった。

ホームセンターであります （￣＿￣
国内全域にだったり、広い地域にだったりに 多くの店舗を展開して薄利多売で生き抜こうってのがホームセンターであります。
なので当然 、運営会社で無期・直接雇用した従業員だけではなく 、展開した各店舗が建つ地元で現地採用した非正規な従業員を多く雇用することで 、顧客対応に必要十分な数の従業員数を確保して店舗運営を実現している。

なので客も 、お店で会うほぼほぼ全ての従業員が非正規で働いている地元民であることをしっかり認識していないと 、間違えた対応をしてしまう可能性を否定できない。
客は 、従業員に対して 丁寧に親切に優しく穏やかに接しないと痛い目に遭いかねない。
そういえば、遠くに住んでいるのでめったに会わないけれど、私の従姉もホームセンターで働いてるって言ってたな （・＿・

ホームセンターにて 、屋外展示されている物置群を物色しつつ 、相談できる店員さんを探した。 がしかし 、それっぽい人が見当たらない （－＿－
ご相談は○○カウンターへ という立札を発見。
壁に掲げられた 店内見取り図 を眺めて ○○カウンター を探した。
○○カウンター へと歩く . . . . 発見。
がしかし、
カウンター上に 「 御用の方は△△カウンターへ 」 との三角席札が置かれていた。
レジ近くの 時計の電池交換 や 鍵の複製 とかを受け付けているカウンターだね。

行くと 、相談中が１組と 順番待ちが１人だけ （＾＿＾
順番待ちに並んだ。
カウンター内で相談を受けている従業員は１人だけ。
他は 、スペアキー作製中な従業員が１人。
聴くではないけど聞えてくる相談中の内容は 、エアコンの選定。
なんか話が堂々巡りしてる。
長くなりそうだったので 、順番待ちから離れて店内をぶらぶら。

１０分ほどで戻ったが 、エアコンの相談は継続中。
スペアキー作製が終わったのか 、先ほど順番待ちをしていた人も相談を始めていた。
私は再び順番待ち。
聴くではないけど聞えてくる。
３月にこの店で買った 種 が一つも芽を出さなかった。同じ日に買ったトウキビはちゃんと育っている。一つも芽が出ないのは不良品だろ。どうしてくれる （￣へ ￣ﾒ
芽が出ない種を売った店が悪い！ . . . .それは難癖ってもんだろ・・・。
聞いてられん。 再び離れて店内をぶらぶら。

１０分ほどで戻ったが 、エアコンの相談は継続中。
種が出ない客は消えていて 、対応していた従業員も消えていた。
エアコン相談の後ろで順番待ち。
何分経っただろうか？
相談しているエアコンは来春に間に合えばよい . と言い始めた客。
応援？の従業員がカウンター内に入ってきて 、私の対応を始めてくれた。

購入を検討している物置について
「 今すぐに頼んだとして、設置工事はいつ頃になりそうか 」を問うたら、
「 購入の契約が完了するまで分かりません 」との回答。
今日頼んでも１０月になるというなら、他店で買いたいのですが？
分からないものは 分かりません （－＿－ﾒ
店員がそんな顔を客に向けるなよぉ・・・。
日程のことは一旦保留にして、費用のことを問うた。
手に持っていたリーフレット ( 半ピラのカタログっぽい紙 ) を示しながら
積雪荷重60cmと100cmとで同じ価格にみえるけど、本当？
はい、同じって書き方がされてますね
どちらでも204,800円なんですね
そうです
組立工事費はいくらですか？
組立工事込みで204,800円です
他に費用は必要ですか？
アンカー工事が必要です
いくらですか？
４５が△円で、６０が◇円です
４５とか６０とかって何ですか？
大きさです
何の大きさです？
アンカーのです
４５や６０の単位は何ですか？
単位？？？
センチメートルとかキログラムとか・・・
センチです
アンカーの何処が４５センチとかなんですか？
横です
横？ . . . 正面から見た横幅ってことですか？
そうですね
45cmと60cmとかは、物置によって決まっているのでは？
いえ、好きに選んでもらえます
幅45cmとか60cmな物がどうやってアンカーになるんです？
・ ・ ・ ・ ・ ・
こちらには黙り込んで 、胸元のボタン？らしきものを操作して小声で何か言い始めた。 構内インカムで誰かと話しているのかな？
こちらを無視している人を見つめているわけにもいかないので 、カウンターに置かれていたカタログを手にして横読みした。
不明な時間がただ過ぎ . . . . . 視線を感じて 店員の方を見ると
いいですか（￣へ ￣ﾒ
んっ？ 、話は訊けました？
・ ・ ・ ・
誰かに何かを訊いていたんですよね？
・ ・ ・ ・
費用とアンカーの事でしたよね？
今日は担当者が不在なので分かりません！
・ ・ ・ ・
・ ・ ・ ・
他のおばちゃん ( 店員さん ) からフォロー？
小声で "明日 △△さんが出勤したら電話してもらったら？" と。
明日 担当者から電話するで い い で す か！
分かりました。明日に電話をもらえるんですね？
・ ・ ・ ・ 明日以降です
明日は電話が来ないってことですね？
明日以降です！
明後日？
明日以降です！！！
それで、私はどうすればいいんです？
この紙に 住所・氏名・電話番号を書いてください
出された定型用紙に カウンターにのっていたペンをひろって記入した。

う～む 、流石に駄目だろぉ （￣△￣
雑学レベルの予備知識も無しで 、顧客対応手引書も存在しないのであろう対応をして 、担当者の出勤予定も確認しない。 もしかしたら担当さんは病欠中とか忌引き中とかなのかもしれないんだけど 、それならそれで適切な表現は世間一般にでも存在するだろうになぁ。
怒りたい . . . . けど怒れない。
ほぼ間違いなく あの店員さんも近隣の人だろうし 、もうあと何年かして時給が上がれば 、もう少しまともな接客ができる店員に育っているのだろう。 当ってしまって運が悪かったと思って堪えるしかない。。。
ホームセンターは 、多数のメーカーの製品を陳列してくれているし 、取次もしてくれる。 施工業者さん達との取次や場合によっては取りまとめもしてくれる。 とてもありがたい存在なのは事実なのだけれど 、単純に棚から商品を手に取ってレジに並ぶ . って場合を除くとスムーズに進まないことが珍しくはなく 、少なくとも時間はかかることが・・・。
電話 、くるのかね？
１週間くらいは電話を待っていた方が良いのだろうなぁ。
１週間待って電話が来なかったら 、他系列のホームセンターへお願いしよう。もしかしたら数万円は割高になってしまうかもしれないけれど 、数万円で気持ち良く買えるならその方が良い。


４日後に電話が鳴った。
物置を含むリフォーム業務を担当している人からの電話であった。
お電話が遅くなってすみません . . . から始まった会話。
電話越しなのに 特に疑問を抱くこともなく話はスムーズに進んだ。
選択可能なオプションについてだけこちらで検討をしてから 、再度お店を訪ねると約束をして電話を終えた。 難しい話は何も出てこない件なのだけど 、不得手な人では 「 明日以降です！！！ 」 とか ムっとして客に言ってしまうのね （＝＿＝
同日中にオプションを決め、お店へ出向いて契約を済ませた。
結局のところ、
物置の組み立て等は６月の中旬の某日と決まった。
その日までに木造物置の解体をしなくてはならないのだが、６月って雨が多いんだよなぁ。 ５月のうちなら雨が少ないようなんだけど、物置の中の物を屋外放置するのは短期間にしたい。 なので、解体開始は６月になってからだな。
解体に何日かかるかしら （－＿－

中古車サイトで、金曜日の晩に掲載されていた 赤いＮＤロド が、土曜日の朝に１台消えた。
それは、一度は購入を決心した 赤ＮＤロド だったけど、明るい場所でじっくり見たら不安になって止めた１台だった。
これで、あのお店で私が 一度は心動かされた３台が全て売れた。

これが最初に消えて、


次に これ が消えて、


ついに これ が消えた。

気になるところを気にしなければ、お買い得感あったもんね。

一理ある . . . . . ではないが、
どこかしらに お買い得感がある車両は、ちゃんと売れていくんだね （＾＿＾

アルトワークスは季節によらないとして、
北海道では、トヨタ８６とマツダロドスタは、秋には購入意欲が減退するよね。
特にマツダロドスタは、９月が意欲を保つ限界だろう。 秋風に冬を感じたら、もう来年に回そうと思ってしまう人が多数派じゃないかしら （＝＿＝

某中古車サイトで、北海道・マツダロドスタ・ＭＴ・修復歴なし で検索すると１４台がヒットする。　ここしばらくでの最多は１７台だった記憶がある。
１４台の内訳は、ＮＡ１台、ＮＢ０台、ＮＣ３台、残りはＮＤ。
ＮＣは ちっとも減らない。 走行距離が１０万km未満だったら私の触手も動いたんだけどな。

私は、このままでは ただの観測者になってしまう （笑
その観測経過で推測すると、次に消えるＮＤロドは 函館のこれだろう。

どう考えても 、年式相応という考えからは逸脱して高額な相場となってしまっているマツダロードスターだから、売れていくのは 幾分でも安価な値札が付けられた車両達。
５代目がリリースされるまでは、今の 年式不相応な相場 が続くのかしらね （＝＿＝

買物をしていたら、店内で右足を引きずるようにして歩く爺様をみかけた。
左脚も元気いっぱいという様子ではなかった。
私よりも１０才くらい上のお人だろか？ それとも２０才くらい上？
単純に老いたからというじゃなしに、いつ頃かは予想もつかないが 怪我をした後遺症なのかしらと思ってしまう引きづり方。
単に長年の飲酒過多にともなう痛風かもしれないけど （＝＿＝

老いであるなら、いずれは自分もなのだよなぁ。。。

支払いを終えて駐車場に出ると、先ほどの爺様がクルマのドアを開けておられた。
クルマは 赤系統なボデー色。
私好みな赤さではないけれど、赤系統を選ぶ感性は素直に絶賛したい。
老後なんですもの、クルマの色くらいは本音で好きなのを選ぼう ＼(＾＿＾)／
ただ . . . . . えっ 、運転席のドアじゃん（０＿０

少し距離はあるのだけれど、
私が軽トラの運転席に座った時にも まだ爺様は自分のクルマの外におられた。

開けたドアから手を放しぎみに、
尻から座席に倒れ込み、
どう捻ったのかは不明だが、左脚を車内に入れ、
右脚を自分の手で引っ張って車内に収めた。

爺様の乗り込んだクルマのボデーからの光が妙だったので、
カメラを向けてズームアップ。

ボデー側面が うねってる？

後退しながら向きを変えていたので、後退の途中を１枚。

うん 、
べこべこ ね （￣＿￣


デジカメのモニタから消えた ( 後退で通過した ) けど、
一旦停止してから、向きを変えて前進を始めたようだったので、
ズームアップしたまま かまえたまままで待つ。
モニターに入ってきたので数枚。
その数枚のうちの、ちゃんと写っていた１枚。

おぅ 、 これは なかなかね （＝＿＝
運転席側が こう なのだから、
助手席側も そう なのだろうなぁ・・・。

ガムテープ 、反射してるっぽい。
布ではなく 紙なのかしら？

貼るなら貼るで、もっとガムテープを長く切って貼ればいいのに、
節約ってことなのかしらね？
それとも、
目立たないように？？？
せっかく綺麗なボデー色なのだから、綺麗に修理すればいいのに・・・。

いずれは自分も . . . . ３ペダルを運転できなくなったら免許返納。
その決心を老いの途中で忘れないように 自己暗示を続けなくてはな （－＿－

１０年以上も前 、先々代２号機だったＣＬ８アコからの乗り換えを悩んでいた。 乗り換えの理由は、このまま７thアコに満足して生涯を終えてしまいそうだ・・・ という贅沢な思い込み（笑
ＣＬ７_Ｅuro-Ｒ ＋ ＣＭ２_２４Ｔsp ＋ ＣＬ８ という １～３号機が全て７thアコという冗談のような体制から、北海道への移住に際して３台体制の維持は困難であろうとの誤った決断をしてＣＭ２を手放しての２台体制となったものの、それはそれで体制として不安は欠片も無く、それって良い事なのかと贅沢なことを思ってしまって・・・。
その頃に、そのボデー形状とボデー色だけで２号機候補になったのがＭＲワゴン。
スズキの販売店で たまたま実車を目にした時のトキメキ （笑
これだね （＾＿＾


ただ、
グレードなのか 年式なのか、
いっきに冷めてしまう加飾がされた個体が存在した。
これだね （￣＿￣

左右のヘッドライトの間に 銀色は不要だ （￣へ ￣ﾒ

タイヤ代が安いことで 維持費が安くすむ軽自動車だし 、ＡＴしか設定がないのではあるけれど 、今なら軽い冗談で１台あっても良いかもしれない。
たくさん持っている古いAudio機材を積みまくって遊ぼう （＾＿＾

中古車サイトで条件を３つだけ指定して検索。
条件は、次の３つ。
・ 駆動方式 ＝ ４ＷＤ
・ 走行距離 ＝ １０万km未満
・ ボデー色 ＝ 文字化できないけど色見本で指定
北海道内に２台だけあった。
そもそもが不人気車で 安価なことは知っていた。
が 、さらに このボデー色は他の色に比べて安価っぽい。
直接な後継ではないかもしれないけれど、後にリリースされたスペーシアは大人気なのにね （－＿－
背が高くなって大ヒットした ワゴンＲ。
さらに背の高さを強調させた ＭＲワゴン。
後部座席をスライドドアにした パレット。
ヒンジドア車を廃止して スライドドア車に統合？させてのスペーシア。
ＭＲワゴンとパレットは当時から微妙な売れ行きだったようだけど、スペーシアがヒットしてからは中古市場でも不人気車 （＝＿＝

私好みな色の ＭＲワゴン が２台だけあった
が しかし、
込々５３万円。 ５万１千km 。

込々４０万円。 ７万６千km 。

２台とも 、掲載されている画像を拡大してみても 、錆が育ちやすい タイヤハウスやドア下端も綺麗なようであった。
走行距離 にも 値札 にも魅かれる。
でも 加飾 がなぁ・・・。

検索条件から 走行距離を外したら、もう１台がヒット。
込々２５万円。 １１万２千km 。
余計な加飾無し＼(＾＿＾)／


だけど、錆び複数 . . . . . . こんな様子。


他のボデー色では触手が動かない。
となれば、
６５万円出して２台を２個１にすれば完璧 （￣△￣？