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  5. 激突！　ＲＥ－０１　ＶＳ　Ｒ－ＶＩＴ [クルビット]
イイね！
   
2007年07月23日

激突！　ＲＥ－０１　ＶＳ　Ｒ－ＶＩＴ

今日、久しぶりに燃費を測ってみました。
ホイールを変えてから初めての測定。
どれだけ燃費が悪化したのか調べる事に・・・


果たして結果は？？


走行距離　５１３．４ｋｍ
給油量　　４０．６０Ｌ　

燃費　　　１２．６４ｋｍ／Ｌ



ん？？

意外と落ちてない・・・

ホイールはＶＯＬＫとはいえ１６インチ、タイヤもハイグリップのＲＥ－０１なのにな～

・・・Ｒ－ＶＩＴのおかげか？？
実は普段からＲ－ＶＩＴをスロットル計で固定していたんです。
これにより、現在のアクセル開度が数字でハッキリと表示されるから、より緻密なアクセルコントロールが可能なんです。
これが効いたということ？？


結局、燃費で重要なのは走り方なのかな？？？

ブログ一覧 | 燃費アタック | クルマ
Posted at 2007/07/23 20:53:34

   

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この記事へのコメント

♪鶴太郎♪
2007年7月23日 22:50
なるほど～～♪
自分も最近バキューム計取り付けたのでアクセルに気をつけて運転してみますヾ（＞▽＜）ゞ
コメントへの返答
2007年7月25日 12:38
どうも～♪
パキューム計良いですね～♪
走り方さえ気をつければ燃費アップまちがいなし！
目指せ燃費王(^o^)／
yasu@gunma
2007年7月26日 20:33
やっぱり燃費はアクセルワークです♪
僕の場合もバキューム計で負圧を保ちつつ、レブリミットを２８００ｒｐｍに設定しています♪急加速をなくすだけで、１３ｋｍ／ｌはなんとか維持できますよ！なんせ１８ｋｇあるＧＣ８用のゴールドホイール履いていてもこの数値ですから。（たんに鍛造買うお金ないだけですが）
コメントへの返答
2007年7月27日 15:15
燃費良いですね～！
バキューム計があればさらに緻密なアクセルコントロールができそうです♪
自分も１３に乗せたいな～(^^)
なるシジ
2007年8月6日 8:28
土地柄にもよるんじゃないでしょうかね？
ストップ＆ゴーが多くちょっと速度高めの道などではまた違った結果が出るかもしれません(>_<)
難しいところですが…
コメントへの返答
2007年8月6日 22:41
燃費は走行環境がかなり影響しますしね。
自分の場合は車は大部分が通勤なので、渋滞にはまるタイミング等、それほど燃費のバラつきはなく、安定していると思います。
できれば渋滞なく、ノンストップで職場まで行きたいところですが・・・

高速道路をずっと走れればいい燃費出せるんだけど・・・（爆）

   

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「赤の肖像始まった・・・池田さんのナレーション格好良い・・・」
何シテル？   10/16 18:08
ＧＶＢに乗り換えました。 初めてのターボ車＆四駆です。 これからじっくりと慣れていこうと思います。
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