クルビットのブログ一覧

来週のオフに向けて、着々と準備を進めています^^
とりあえず、名刺とスペック表が完成しました。
写真の処理がやっつけ気味だけど、あまり時間をかけられなかったので妥協しました。
スペック表は作るの初めてなので、何書いて良いのかわからん…
いろいろと調べてみて、こんな感じにまとめてみました。
こんなんで良いのかな？

後はお土産品買わなきゃな～
これはオフ直前に用意かな。

9/15(月)に開催される、

「凛。」GR/GV Owner's Club 2014年全国オフ

へ参加表明してきました。


GVBに乗り換え早幾年・・・

全国オフ時は出張やら法事やらと何故だか都合がつかずに参加できずにいました。

今年はようやく参加できるので楽しみです。

なんたって今年はゲストで新井敏弘さんが来るわけですし・・・
インプマの取材も入るだろうし・・・
参加台数は上限100台のところ、現状で80台オーバー。
凄い数だ・・・

振り返ってみれば、GV/GR系の友達ってあんまりいないので、このオフで友達いっぱい増えるといいなぁ。

祝！　WRXSTI　SP3Tクラス優勝！　総合28位！！




LF-A、GT-R、86もそれぞれクラス優勝！

しっかし・・・レースの魔物は最後の最後で仕事するから困る。

ラスト15分で総合３位の車が脱落とか、代わりに３位争いしてたマンタイポルシェがファイナルラップでオカマ掘られるとか・・・
最後の最後でリタイヤとか表彰台逃すとか悔しすぎる。

いよいよフィナーレが近づいてきた。

BMWが編隊走行し始めたし。

GVBは総合30位。クラス１位を独走中。

そして・・・
ネット同時接続数でGAZOOが世界第３位。
スバルが第２位とかどんだけw

いろいろあり、弟宅に２泊することになりました。
ようやく帰ってきましたが、流石に疲労困憊です。

レースは全く先が読めない展開で番狂わせの連続でした。

そもそも、スタート直前に雨が降り出し、スタートと同時に全車ピットイン。
レインタイヤに交換するという異常事態。
・・・の中、たった一台、ARTA HSV-010だけスリックタイヤで走行。
ARTAの読み通り、雨はすぐ上がったのですが、肝心の路面が予想以上に濡れてしまい・・・
ARTAはスリップしまくりで後退。
それでも、3周ほどしたら、スリックタイヤに変え出すチームが出始め、後はドライ路面に。

レース中盤、GT300で2位走行中のポルシェがストレートで大クラッシュ。
ドライバー救出のため、レースは赤旗中断の後に再開。
・スピン要素のないストレート中盤で、突然タイヤグリップを失って滑るようにガードレールに直撃してしまったこと。
・周囲には他車の存在が全くなかったこと。
そして、会場のリプレイを見る限り、左リヤタイヤのバーストで車が制御不能になり、運転席側からモロにガードレールに突っ込んでしまったのかなぁ・・・
あまりの惨事だったので、会場は一時騒然となりました。
ドライバーは命に別状はないながらも重症とのことです。


レースも残り10周を切ったところで、コース上に再び極小かつ極悪な悪魔が降臨しだす・・・
そう、また雨が降ってきました。
それまでGT500でトップを走っていたカルソニックGT-Rがピットインし、レインタイヤ&給油して出て行きましたが、他の車両はそのままレース続行。
カルソニックは順位が相当落ちましたが、雨足が強くなれば簡単に逆転優勝・・・
のはずが、雨足は強くならず、順位を挽回できずにそのままチェッカー。
結局、優勝はGT500/DENSO SC430 GT300/初音ミクBMWとなりました。

終わってみれば、初音ミクのほうは圧巻なレース運びでした。
途中、順位をかなり下げたと思いきや、いつの間にか順位を上げて優勝してるし。
さすが去年のチャンピオンカー、一筋縄ではいかないなと。

さて、BRZは9位完走しました。
デビューレースはトラブルでリタイヤだったので、まずは第一目標クリアです。
完走はしたけど、やはり上位陣とのスピード差がかなりあるように感じました。
この辺は、これからの改良に期待したいと思います。
例年通り、鈴鹿あたりで本領発揮するのかな？

雨に振り回されましたが、とても楽しかったです。