クルビットのブログ一覧

気が付けばもう２月も終わり。
今月のクルビット号の走行距離は１２３８㎞

まあ、こんなもんかな？
理想的なペースで乗れてるみたいです^^
今週中には総走行距離１５０００㎞行くでしょう。

あっ！忘れてた！
今日のんべぇ親父の迎えがあった！
そうすると今月は１２５０㎞ぐらいか？

うちの弟がＢＭＷのカレンダーを貰ってきました。
弟は車に詳しくないので、
「ＢＭＷ？　何それ？　アメリカのメーカー？　知らないからあげるよ」
・・・頂きぃ～！！

えっ！！？タイトルが何のことかわからない？
これはＢＭＷのリアに貼られている言葉です^^（独語）
日本語にすると「駆け抜ける歓び」
直六＋ＦＲにこだわるＢＭＷらしいフレーズです^^

このカレンダー、ＢＭＷの車がいろいろと載っていますが（当たり前か！）値段関係無しで１台貰えるとしたら自分はどれにするかな～

Ｍ６がよさそうだな～
でもＺ４も捨てがたい・・・

う～ん、Ｚ４かな？
一度乗ってみたいオープンカー！

あ！！でもＺ４はＭＴ設定なかった気が・・・

うちの地元、国道１３６号線沿い（○インズホーム近く）に新しいセブンイレブンがオープンしました。
金曜日にオープンし、今日までの３日間オープンセールをやっているとのことで寄ってみることに。

おにぎり５０円引き
サンドイッチ５０円引き
パン３０円引き
カップ麺特別値段にて販売。

とのことで、いろいろ買ってきてしまいました^^;
写真の商品を普通に買うと９９９円
でも、今回のセールで２６３円引き、合計７３７円でした。

・・・儲けあるんかな？

今日クルビット号はオイル交換してきました^^
皆様の意見やオートメカニックの記事を参考にオイル選びをスタート。
ちなみに純正オイルの粘度は５Ｗー３０。
この粘度を以下のように変更してみました。
５Ｗ→０Ｗ
温暖な静岡ということもあり、最初は１０Ｗで行こうと検討中、次のことが判明。
０Ｗは低温始動性が強いだけでなく、燃費や加速性も良くなるとのこと。
粘度がさらさらでロスするエネルギーが少ないってことかな？
普段の街乗りなら無問題でしょう。

３０→４０
ある程度高回転をキープできるよう高温でも充分な油膜が形成できるよう４０をチョイス。

ＭＯＴＵＬの８１００エステルＥテック（０Ｗ－４０）に目星を付けて近くのＡＢへ！

オイルコーナーを物色してあることに気付く・・・

ＭＯＴＵＬオイル１つもおいてない！！

急遽、もう１つの候補、ＦＥＴのレーシングＮＡ　ＧＰＸ（０Ｗ－４０）を探してみることに。
こちらは在庫があったみたいで陳列棚にあるのをゲット！
インテＲやシビックＲで高回転キープできるオイルだからＮＡインプには明らかなオーバースペック・・・というかもったいない（笑）

幸い特価で販売してあったけど・・・やっぱ高いね！

現在クルビット号はオイルを変えたせいか、高性能オイルを入れたせいかはよくわからないけど加速がいぜんよりスムーズに^^v
汚れたオイルを新品に交換するだけで馬力、トルクアップするって情報もあるし、こまめなオイル交換はやっぱ必須事項ですね！

さて、レクサス開始からかなり経ち、田舎のこちらでもぼちぼちレクサスを見かける様になりました。（一応、観光地だからか？）

今まで見てきたレクサス乗りは・・・マナーいいです♪

今まで見た中では我が物顔で運転しているレクサスはいないですね^^;

一方、ベンツ乗りは・・・正直ダメだわ（爆）

この辺りを走っているベンツは酷いです。
どけどけ運転やクラクション、信号無視は朝飯前。
ノーウインカー右折（！）をやる奴までいますよ・・・

一番びっくりはこの前遭遇したあいつ！
交差点にて右折中の車がいるなか、対向直進車線から猛スピードで突っ込んできたベンツ！
右折している車を見てもノーブレーキでフルクラクション！
紙一重で事故にはならなかったが、
（そこは普通まずブレーキだろ・・・）
と交差点にいた全員が脳内ツッコミを入れました・・・多分^^;
結局そのベンツは最後の最後でスキール音付きのフルブレーキしたんですが、後続車のいる中、道の真ん中に停車。
窓を開けて右折車のお尻に向かってなにやら騒いでました。

こんなのを立て続けに見ると幻滅ですね。
レクサス乗りの皆様はこのまま上品なイメージを構築して欲しいものです。
以上、交差点歩行者用信号待ちにてアホベンツを目撃！のクルビットでした。