クルビットのブログ一覧

昨日のエアフェスタ浜松２００６の続きです。
今回の目玉である「ブルーインパルス」の演目の数々を激写してきました♪
航空ショーでは、普段と違って軌道が分かりやすいように白煙を噴いてくれるのがうれしいですね～
普段は写真のように煙なんて一切出さないからね^^
（煙なんて出してたら敵に存在丸分かりだしね^^;）



実は近年のエアフェスタ浜松はず～っと天気が悪く、ブルーインパルスの演目はキャンセルやら離陸してもすぐに中止して着陸しちゃうとか散々だったらしいです。

が、今年は雲ひとつ無い快晴！
３５分の演目を見事に見ることができました！
今日も写真を大量に逝ってしまいます。
ちなみに、これらの写真は親父が高い金払って買った一眼レフみたいな形したデジカメ。
オラのデジカメより格段にきれいに撮れてます。
オラの写真は太陽に妨害されてほぼ全滅です>_<


それでは・・・









ブルーインパルス！　　ＧＯ！！








頭上を通過していった１機のブルーインパルス。







上空を通過するブルーインパルスのアップ。








５機編成で飛行。
お互いの距離が物凄い近い！








５機編成をきれいに保ったまま急上昇！







そいでもって急降下！








これにはびっくり！
決して写真が上下逆さまなのではありません。
地上付近で背面飛行ですれ違う！
奇跡的に決定的瞬間を激写してました。









航空ショーでの王道、飛行機の宙返り（ループ）を連続写真で撮りました。
まずはスピードをつけて急上昇。







まだまだ登る～！！！









ぐるっと折り返して・・・・







急降下～！








急降下の勢いを利用して一気に加速！








他にもいろいろありましたが、いかんせん速度が速く、デジカメに撮るのも一苦労でした。
こういう航空ショーは写真じゃなくて直接見に行って欲しいですね～
迫力が全然違うから！
非常に満足した一日になるハズが・・・
帰りに気分を台無しにされる出来事が（怒）


明日のブログはグチというか青年の主張というか・・・そんな感じになりそうです>_<;

昨日行ってきたエアフェスタ浜松２００６ですが、展示機の一部を紹介。
ジェット戦闘機メインでいきますが、他にも戦闘ヘリやプロペラ機なんかも置いてありましたよ^^


まずは電子戦機のＥ－７６７




みんな見たことある旅客機「Ｂ－７６７」を改造したものです。
ジャミングで敵機のレーダーを使用不能にしてしまう機体です。
もちろん、友軍機のレーダーは無事。



続いて、Ｆ－４ＥＪ改。
愛称はファントムⅡ



これも有名な機体ですね！
アメリカ海軍の傑作機です^^


続いても有名な機体。
Ｆ－１５Ｊ
愛称はイーグル



アメリカ空軍の主力機ですね。
非常にバランスのいい機体で、湾岸戦争で主翼を片方失ったＦ－１５が基地まで無事飛行したなんていう話もあります。




さらに続いてＦ－２
愛称はないのかな？



こいつは、Ｆ－１５と並ぶアメリカ空軍の主力機、Ｆ－１６（ファイティングファルコン）を三菱が日本用に改修したもの。
まあ、ほとんどＦ－１６と考えていいです。
ちなみに、Ｆ－１５より１～２周りほど小さいです。
エンジンも、Ｆ－１５は２機積んでますが、Ｆ－１６は１機のみです。
機体が軽いため、エンジン１機だけでもＦ－１５に匹敵する飛行性能を誇ります。
アメリカ製戦闘機の中ではオラ一番のお気に入りです。


これは自衛隊配備ではないけど、アメリカ軍から特別展示されていたもの。
Ｆ／Ａ－１８
愛称はホーネット



現在のアメリカ海軍の主力機ですね^^
兵装を変えるだけで、戦闘機（ファイター）としも、攻撃機（アタッカー）としても使用できる戦闘機です。
だから、形式番号がＦ／Ａなのです。
ちなみにＢは爆撃機（ボマー）：例Ｂ－２９、Ｂ－２ステルス爆撃機等


自衛隊の練習機Ｔ－４
午前中はずっとこいつが飛んでました。




午前中のフライトを終え、滑走路に並べられたＴ－４。
インプレッサのオフ会でもこうはいかないね～・・・




こちらはエリート部隊「ブルーインパルス」仕様のＴ－４
ブルーインパルスの飛行演技は凄いの一言でした。

ようやく帰って来れました～^^;
バスが狭くて疲れたよ～>_<

でも、行ってきてよかったよ！
実機をあんなに近くで見るなんて滅多にないですからね。
飾られていたのはＦ－４ＥＪ改、Ｆ－１５、Ｆ－２、Ｆ－１８、Ｔ－４、その他もろもろって感じです。
もちろん、一番の目玉は、エリート飛行編隊「ブルーインパルス」のデモフライト。
ドリフト見るのと同じぐらい興奮しました。
デモフライト中は写真のような気分でした^^;

（写真はブルーインパルスのデモフライトの一部。２機が左右対称に飛行してハートを作った後、後方より飛んできた１機が矢となってハートを貫いたもの。）

後日、詳しく書きたいと思います。

今日も会社の休日出勤でした^^;
ここんとこ、オラだけ皆勤賞。
先週なんて、来なくて良かったのに出勤しちゃったし^^;
（金曜日に主任が「土曜休みでいい」と伝えて回ったらしいが、打ち合わせ中のオラだけ伝達ミスで知らなかったorz）
今日も３時まで仕事頑張って帰宅。
（お金稼がないと次期インプＳＴＩ買うにもお金が足りないからね^^;）

会社の駐車場は砂利道。
少しでも風が吹くと車は悲惨なことに・・・
特にＷＲブルーは土埃がつくとすんげえ目立つ！
クルビット号なんてボンネットが目も当てられない状態に^^;

ということで、家に帰るなり速攻で水洗い洗車。
明日は朝一から航空際行くから洗車なんて出来ないし^^;
２時間ぐらいのチョコチョコ洗車だけど、まあ及第点でしょう！^^;

今月もキッチリと買ってきましたよ～

ベストモータリング！！


今回もランボやポルシェといったスーパーカー乱れ打ちです^^;
しかし、今月号はバトルより気になることが・・・

今回、スーパーＧＴでＡＲＴＡ　ＮＳＸに乗ってる伊藤大輔選手が、キャデラック、アウディＲＳ４、ポルシェターボとＢＭＷ　Ｍ６をワインディングインプレッションしてるんですが・・・

その場所が！！！！


どうもオラのホームコースっぽいです^^

最初見たときは、

（なんか見たことあるような道だな～）

（つ～か、ホームコースに似てるな～）

とか考えてました。
しばらく眺めているうちに、かなり特徴的な場所が画面に現れる・・・

（こんな特徴ある場所、あそこしかないじゃん！）


本当にホームコースなのか？？

過去、フォトギャラリー「伊豆の峠道」にその特徴ある場所の写真を掲載していたのを思い出し、ベスモの映像と検証してみる事に。
伊豆の峠道３～５枚目を映像と比較すると・・・




完璧ホームコースじゃん！

デジカメで映像を撮ると変になってしまうので、はっきりした映像をブログに載せられませんでしたが、絶対にここです！

共通点はざっと以下の通り

・道なり
・路面に書かれた４０ｋｍ／ｈの速度制限文字の位置
・左の展望スペース
・そこから小高い山の上まで続く遊歩道
・おまけに路面の色が「濃い灰色／薄い灰色」と変わる境界線の場所まで一緒！


間違いなく、今月号のワインディングインプレッション場所はオラのホームコースです！
こんなところでインプレしてたんかい！
ベストモータリング！^^;

リンクしたベスモＨＰのダイジェストムービーでもちょっとホームコースが写ってますね～
伊豆の峠道にが気になる人はダイジェストムービーを見てください。
もっと伊豆の峠道を見たいという人は・・・




今月号のベスモを買って見て下さい（爆）