午後からはPW検証ほか

お昼にてんこ盛りパスタを食し、
午後からは年末にぶっ壊れたPWの原因究明に取り掛かります。
内装を外し　http://blogs.yahoo.co.jp/kips1985/15143522.html

防水フィルムをはがし、PWリンゲージを知恵の輪状態で摘出。

ワイヤー切れも無く、真ん中に見える窓ガラスの固定金具がレールから外れて、
ワイヤーが外れただけのように見えます。


が、その固定金具を良く見ると、

後ろ側が割れています。

思うに去年の夏、車検を受けた時に全ての窓を全開にした（検査項目にあるようです）んですが、
どうもその時にレールから外れたようで、
受け取りに行った時、動きが悪いと聞いてはいたんですが、
その後開けた時に無理やり動かしたせいでワイヤーが外れたようです。
その時のバチンという音は緩んだワイヤーが外れた音だったのでしょう。

さて、どうやって直しましょうかねぇ。
こんなパーツ単体ではなく、リンクアッセンで交換でしょうが、
例のUKパーツ屋さんでもオーダーで７諭吉、
安くなったとはいえ、ディーラーには怖くて聞けません。
解体部品でも諭吉２人で、それとて完品では無いでしょうから
ある種博打のようなもの。
それなら、プラリペアを使っての修理も同じようなものかなぁと、

型取り君で無事だった方から型をとり、

プラリペアをこんもりと盛り上げておきました。
１週間放置して、リューターで整形すれば使えるんじゃないかと。

で、せっかくリンゲージを外してドア内がすっきりしたので、

以前から懸案だったドアキャッチを交換することに。

これまた知恵の輪状態で外して入れてと、
写真取る余裕も無く、おまけに雨は降ってくるで、
結構やっつけ仕事でしたが、それでもカプラーには
接点復活剤をスプレーするのを忘れずに。
お陰で最近ちょっと開け辛くなっていたドアも楽に開くようになり、
ルームランプもちゃんと連動で点灯し、
これでまた、修理箇所がひとつ減ってくれました。（＾＾ｖ

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