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イイね!
2016年06月05日

相も変わらずチェックエンジンランプ点灯

先週初め、身内に不幸が有り葬儀やらその後の諸届けに奔走していた為、
週の後半は溜まった仕事に追われて疲れ果て、
結局、今日の輪島オートモビルミーティングには行けなくなりました。
それでも、午後からちょっと近所を一回りしてみましたが、
取り立ててエンジン不調の感じは無く、以前の調子に戻ったような気がします。
ただ、走り出してすぐにチェックエンジンのランプが点灯しましたが、

その前後で変わった様子も無かったので、
まぁ、こんなものではなかろうかと。

某マセラティ専門ショップによると、
結構チェックエンジンランプって誤作動するらしく、
さほど調子に問題なく、エンジン再始動で消えるのであれば
気にすることはほぼ無いとのことでした。

それでもあの絶不調に陥る前は殆ど点いたことがなかったので
やはりどこかがおかしくなっている事は間違いなく、
色々換えてみたセンサー類やコネクター類の接触不良辺りから
調べてみようと思っています。
ブログ一覧 | クアトロポルテ | 日記
Posted at 2016/06/05 15:46:56

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この記事へのコメント

2016年6月5日 18:03
CHECK ENGINは季語です
梅雨入りで点灯
秋分の日に消灯
季節を感じます(涙)
コメントへの返答
2016年6月5日 18:18
仰せの通り

割り切ることにしましょ

ところで

8月に車検なんですが

点いてても良いのかな?
2016年6月5日 18:30
電球抜いて下さい(嗚咽)
コメントへの返答
2016年6月5日 20:49
それも面倒くさいんですが。

調べると半々なんで、

まぁ何とかなるんじゃないかな?と。
2016年6月19日 18:15
わたしがマニュアルに乗りたかった理由のひとつです。

点灯したら、すかさずエンジン切ってクラッチ繋いげばたいてい消えてる。

A/Tのときはセルがやわだし、がまんでした。
コメントへの返答
2016年6月19日 22:20
点いてても、問題なければ良いんですが。
気分的には余り良いもんじゃないですね。

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何シテル?   10/02 11:16
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