アルファのホイールボルトをサンポールでメッキ　その3

昼食後、亜鉛メッキをしていましたが、
ばらした乾電池の亜鉛があまりよい状態ではなかったので、
メッキ液の中にいっぱい亜鉛の屑が沈んでいました。
当然、ボルトの表面もブツブツで、
そんな時にはプラスマイナスを逆にしてブツブツを戻してやると

赤銅色だったのがグレーになりました。
まぁ、元々の表面があばただらけだったので、
決して綺麗とはいえませんが、だいたいこうなるそうです。
で、これを磨き上げます。
♯400のサンドペーパーから始めて♯800、最後はピカールのペーストで

こうなります。これなら
錆びたメッキボルトの錆を落とした状態くらいでしょうかねぇ。

今回は本番前のお試しメッキだったんですが、
裸の状態で如何に下地を整えるかでメッキの上がりが違ってくるようです。
そうなると、サンポール原液で錆を落としても
表面の虫食い状態を修正しないと綺麗にはならないと言うことですね。

あと、長く酸に漬けておくと「水素脆性」といって、
応力の掛かる部材では破断することがあるそうで、
100℃～200℃で数10分から数時間熱を加えて
残留水素を取り除く必要があるとの事。
そう考えると、サンポール錆び取りよりは
サンドブラストの方が錆落しと表面処理が一気に出来るので、
その方がいいかもしれません。
近いうちにサンドブラストでテストしてみようと思います。



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