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５月ＰＶ報告 >>

2009年06月03日

5ドア君不具合発生・・・orz

どうやら５ドア君、不具合発生の模様
ちなみにエンジン下ろさないと修理できません

そ

れ

は

クランクシャフトシール
オイル漏れorz
しかもミッション側・・・
orz×２
どうりでクラッチ滑ってるような感じがあるわけだ・・・。

また近いうちバラバラになりそうですｗ

んでそんなことはさておき
昨晩５ドア君に
やっとネオバを履かせました♪

今までは純正より外径の大きな
１６５／６５Ｒ１３の
ヨコハマＡ２００

今度は純正より外径の小さい
１５５／５０Ｒ１３の
ヨコハマ　アドバンネオバＡＤ０７

その直径差約３センチ！！！！

相当加速力よくなりましたｗ

んで試しにぺったんこ登頂♪
３本位走ってから
歩道橋下速度計測

ちなみにブーストは慣らし中なんで0.6kpa

んで見てみると・・・
○３０km/h進入できてるやん・・・・。

どうやら５ドア君さらに一皮剥けたみたいですｗ

これでブースト1kpaかけて燃調取ったら・・・

どうやら楽しそうな通勤車になりそうです♪

ついでになんとなくこんなのもＵＰ
09-06-03　ウチの丸目さん達集合！
並ぶと壮観ですｗ

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Posted at 2009/06/03 12:53:31

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zuyaning 2009年6月3日 14:43 ネオバいいですねー(>_<)	コメントへの返答 2009年6月3日 14:47 もともとヨコハマ派なんで♪ Ｓタイヤスゲーと思ってたけど意外にネオバでもいけますｗ
Z666 2009年6月3日 14:48 ｜д゜）隠れ社員（爆）	コメントへの返答 2009年6月3日 15:58 重整備担当キターｗｗｗｗ
里斜♂琉 2009年6月3日 15:16 (≧∇≦)アル吉くんより速くなったりして(笑) 早く直してあげて	コメントへの返答 2009年6月3日 15:59 もしかしたらと言うかなんというか・・・すでにほぼ同じ位ですｗｗｗ
ゲスい苺 2009年6月3日 16:28 やっかいな場所痛いですねぇ。あ、ネオバ欲しいです。走り用で13インチの純正ホイールと組み合わせで… 小さいと加速そんなに変わりますか？ 50扁平で購入決定するかもしれません(笑)	コメントへの返答 2009年6月3日 16:42 載せる時に交換すればよかったと激しく後悔ｗおネオバ買いますか！今回のサイズは初めて履きましたが結構いい感じですまぁちょっと放置されてたんで劣化はありますけどねｗさすがに１６５／６５Ｒ１３からだとサイズ差がありすぎです
すなっち@JA4 2009年6月3日 17:09 ぼくのは１５５、６０、１３あのでっかいオイル交換シール交換ですね！ぼくのも近いうちお願いしますm(__)m	コメントへの返答 2009年6月4日 1:57 ６０でしたかそれでもノーマルより一回り小さいですねそうですあのポンプ周りのでっかいのですｗ
ゲスい苺 2009年6月3日 17:15 気づかなかったものはしょうがないので割り切って行きましょうw はい、7月にジムカーナやるんでそれまでに買えればなと。劣化ですか、だけど腐ってもネオバなので多少は大丈夫でしょうね(笑) 今日タイヤショップに行き見積もりしようかと思います(´ω｀)	コメントへの返答 2009年6月4日 1:59 何気にあんまり気にしてなかったりしますｗジムカーナですか～新品のネオバは曲がるよぉぉぉ腐ってもネオバ・・・ネオバ腐らしたこと無いので微妙です（大体３ヶ月しかもたないｗ）
もちるこ 2009年6月3日 18:12 〇30k進入… (≧Д≦)ｶﾞｸｶﾞｸ	コメントへの返答 2009年6月4日 1:59 この前の進入速度と同じですよん♪
夜の誤爆王 2009年6月3日 19:08 うお・・・そこのオイル漏れっすか・・・痛すぎる・・・ヘッドとかならすぐなのにＴ－Ｔ	コメントへの返答 2009年6月4日 2:00 載せる時にちょっとにじんでるかな～まぁいっか～激しく後悔ｗそれがこの猿人の場合カムシャフト取らないとヘッドカバーが外れないのですよｗ
☆チビ助 2009年6月3日 20:40 5ドア君大丈夫ですか？歩道橋下で〇３０キロは凄いですね(^O^)／２台がバトルしたら凄そうですね＼(^O^)／	コメントへの返答 2009年6月4日 2:02 通常走行はまったく問題ないです～高めのギヤでブースト掛かるとニューンって感じです２台がバトルしたら・・・多分途中で走行不能にｗ
JUNJUN 2009年6月3日 23:00 はじめまして～クランクシャフトのオイルシール（後）ですがミッションを下ろすのにエンジンも一緒に下ろさなくても外せますよね？ウチはワークスでもミッションだけをおろしてますが・・・作業の仕方が違うのでしょうが(;￣ー￣A	コメントへの返答 2009年6月4日 2:03 ＦＦならエンジン傾ければミッションだけ降りるんですが４ＷＤはおろさないと絶対に不可なのです・・・。まぁエンジン下ろすのもなれましたけどｗ
ポンコツ人間 2009年6月3日 23:17 155/50-13ってあるんですか！？60までしか見たことないです(>_<)ネオバ恐るべし！！	コメントへの返答 2009年6月4日 2:05 僕も初めて見たんですが現実目の前にありますｗ外径かなり小さいです
carolyazawa 2009年6月3日 23:31 不具合発声も愛情の１つなんてなかなかいえないよねー。やっぱり参ります。	コメントへの返答 2009年6月4日 2:06 まぁ壊れるって事は車が「イジって～！」って言ってくれてるようなもんなんでほとんど苦にはならないです♪ 逆に壊れない車は嫌いですｗ
三月ウサギ 2009年6月3日 23:38 レーシングカー並に酷使してるもんね～え～と、計測区間だけどさ、３キロ標識～トンネル出口でいいのかな？この前せっかく計ったのに間違えちゃったよ・・	コメントへの返答 2009年6月4日 2:09 かなり酷使してますねｗ計測区間は以前は３キロ看板を 2速40km/hスタートだったんだけど最近は40km/h看板を 2速40km/hスタートらしいですゴール地点はトンネル出口何気にタイム最近計ってないなぁｗ多分2分20秒は切ってるハズｗ
しょー. 2009年6月5日 5:03 ありゃ(汗シール交換は大変ですが、やっぱり良く走るようになってますね～５ドアで歩道橋下○３０、このノリ大好きです♪	コメントへの返答 2009年6月5日 12:30 かなり走りますｗただトレッドの関係でアル吉以上は難しいかも？最近毎週山いってるなぁ

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ゲスい苺 2009年6月3日 16:28 やっかいな場所痛いですねぇ。あ、ネオバ欲しいです。走り用で13インチの純正ホイールと組み合わせで… 小さいと加速そんなに変わりますか？ 50扁平で購入決定するかもしれません(笑)	コメントへの返答 2009年6月3日 16:42 載せる時に交換すればよかったと激しく後悔ｗおネオバ買いますか！今回のサイズは初めて履きましたが結構いい感じですまぁちょっと放置されてたんで劣化はありますけどねｗさすがに１６５／６５Ｒ１３からだとサイズ差がありすぎです
すなっち@JA4 2009年6月3日 17:09 ぼくのは１５５、６０、１３あのでっかいオイル交換シール交換ですね！ぼくのも近いうちお願いしますm(__)m	コメントへの返答 2009年6月4日 1:57 ６０でしたかそれでもノーマルより一回り小さいですねそうですあのポンプ周りのでっかいのですｗ
ゲスい苺 2009年6月3日 17:15 気づかなかったものはしょうがないので割り切って行きましょうw はい、7月にジムカーナやるんでそれまでに買えればなと。劣化ですか、だけど腐ってもネオバなので多少は大丈夫でしょうね(笑) 今日タイヤショップに行き見積もりしようかと思います(´ω｀)	コメントへの返答 2009年6月4日 1:59 何気にあんまり気にしてなかったりしますｗジムカーナですか～新品のネオバは曲がるよぉぉぉ腐ってもネオバ・・・ネオバ腐らしたこと無いので微妙です（大体３ヶ月しかもたないｗ）
もちるこ 2009年6月3日 18:12 〇30k進入… (≧Д≦)ｶﾞｸｶﾞｸ	コメントへの返答 2009年6月4日 1:59 この前の進入速度と同じですよん♪
夜の誤爆王 2009年6月3日 19:08 うお・・・そこのオイル漏れっすか・・・痛すぎる・・・ヘッドとかならすぐなのにＴ－Ｔ	コメントへの返答 2009年6月4日 2:00 載せる時にちょっとにじんでるかな～まぁいっか～激しく後悔ｗそれがこの猿人の場合カムシャフト取らないとヘッドカバーが外れないのですよｗ
☆チビ助 2009年6月3日 20:40 5ドア君大丈夫ですか？歩道橋下で〇３０キロは凄いですね(^O^)／２台がバトルしたら凄そうですね＼(^O^)／	コメントへの返答 2009年6月4日 2:02 通常走行はまったく問題ないです～高めのギヤでブースト掛かるとニューンって感じです２台がバトルしたら・・・多分途中で走行不能にｗ
JUNJUN 2009年6月3日 23:00 はじめまして～クランクシャフトのオイルシール（後）ですがミッションを下ろすのにエンジンも一緒に下ろさなくても外せますよね？ウチはワークスでもミッションだけをおろしてますが・・・作業の仕方が違うのでしょうが(;￣ー￣A	コメントへの返答 2009年6月4日 2:03 ＦＦならエンジン傾ければミッションだけ降りるんですが４ＷＤはおろさないと絶対に不可なのです・・・。まぁエンジン下ろすのもなれましたけどｗ
ポンコツ人間 2009年6月3日 23:17 155/50-13ってあるんですか！？60までしか見たことないです(>_<)ネオバ恐るべし！！	コメントへの返答 2009年6月4日 2:05 僕も初めて見たんですが現実目の前にありますｗ外径かなり小さいです
carolyazawa 2009年6月3日 23:31 不具合発声も愛情の１つなんてなかなかいえないよねー。やっぱり参ります。	コメントへの返答 2009年6月4日 2:06 まぁ壊れるって事は車が「イジって～！」って言ってくれてるようなもんなんでほとんど苦にはならないです♪ 逆に壊れない車は嫌いですｗ
三月ウサギ 2009年6月3日 23:38 レーシングカー並に酷使してるもんね～え～と、計測区間だけどさ、３キロ標識～トンネル出口でいいのかな？この前せっかく計ったのに間違えちゃったよ・・	コメントへの返答 2009年6月4日 2:09 かなり酷使してますねｗ計測区間は以前は３キロ看板を 2速40km/hスタートだったんだけど最近は40km/h看板を 2速40km/hスタートらしいですゴール地点はトンネル出口何気にタイム最近計ってないなぁｗ多分2分20秒は切ってるハズｗ
しょー. 2009年6月5日 5:03 ありゃ(汗シール交換は大変ですが、やっぱり良く走るようになってますね～５ドアで歩道橋下○３０、このノリ大好きです♪	コメントへの返答 2009年6月5日 12:30 かなり走りますｗただトレッドの関係でアル吉以上は難しいかも？最近毎週山いってるなぁ

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