C系660と旧H系の５速ギヤ比が同じだった
と間違った内容を書き込み
混乱を招いたことお詫びいたします
また先のブログで自分の確認不足にも関わらず
メーカーさんの間違いかも？
と書き込んでしまった事、反省します
ただ間違った情報のまま 放置するのもよくありませんし
自分も気になりもう少し深く調べてみたところ
なぜこのような間違いが生まれたのかがはっきりしました
カタログでは
C系660ワークスのギヤ比が0.837
旧H系ワークスのギヤ比が0.783
ネット上のHA22のギヤ比が0.837
となっていました
そこから部品番号を検索した所、使われている部品は
C系660ワークス 2WD/4WD 0.837
インプットシャフト側 24114-63D51
カウンターシャフト側 24351-63D51
旧H系ワークス 2WD/4WD 0.783
インプットシャフト側 24114-70B60
カウンターシャフト側 24351-70B60
新規格ワークス [ie][RS/Z２ＷＤ] 0.783
インプットシャフト側 24114-70B60
カウンターシャフト側 24351-70B60
新規格ワークス [RS/Z４ＷＤ] 0.837
インプットシャフト側 24351-63D51
カウンターシャフト側 24114-63D51
C系660と旧H系はRS/ie･2WD/4WDは同じギア比
(1～4速は共通 C系/H系で5速だけが違う)
その為HA22Sも2WD/4WD共に同じギア比だと思いこみ
ギヤ品番を検索したのはHA22S ２ＷＤのもの
ここで間違いが生まれました
HA22Sになったところで
２ＷＤと４ＷＤでギヤ比が変わってるんです
ＮＡのアルトは駆動方式でケースサイズから異なる為
ギヤ比に違いが有ることは分かっていたのですが
恥ずかしながらケースは同一でも
HA22からはワークスも
２ＷＤと４ＷＤで
ギヤ比に違いが追加されたことを知りませんでした
他にも知らなかった人いるんじゃないかな？
まさか知らないで憶測で個人を叩く様な人は居ないでしょうし
全てを知ってるからこそ
間違いを指摘し叩いてきたんだとは思いますが
これで実は叩いてる時には知らなかったのなら
今回の一件で理解が深まったのですから
その人達にもメリットがあった事になりますね
少なくとも確りと調べるきっかけになったのですから
少しでも有益な情報が伝わるなら
炎上して良かったとも言えるのかも
少なくとも自分は今回の一件で知らなかった事を勉強出来ました
そういう意味では指摘していただいた事は感謝します
改めてカタログを見た所、ギヤ比の違いが書かれてました
また駆動方式で違うのは５速だけではなく
ie ･RS/Z 2WD･RS/Z4WD
１速 3.818 3.818 3.818
２速 2.277 2.277 2.277
３速 1.521 1.521 1.608
４速 1.030 1.030 1.093
５速 0.783 0.783 0.837
３･４･５速が2WDと4WDで異なり
ieは2WD 4WD共に RS/Zの2WDと同じと言うことが分かりました
2WDのRS/ZのみヘリカルＬＳＤが入ってるのは有名ですよね
これは実際の新規格ワークス前期のカタログを見て抜粋したものです
はじめからこっちを見ておけば間違わなかった(--;)
ネットから事前に情報を得ていた
HA22Sの５速ギヤ比は0.837と言うこと
調べた品番はHA22Sの２ＷＤ(つまり0.783)のもの
ここで情報では Ｃ系と同じ0.837ってなってるのに
部品番号を調べたら旧Ｈ系と同じだった
ってことはつまりもしかして
C系とH系は実は同じギヤなのでは？
って間違いが生まれたんです
HA22Sのギヤ比は0.837/0.783
どちらも間違いではなく
使われている品番も間違いでは無いんです
違ってたのは 駆動方式、品番、ギヤ比の関係性
つまるところ自分がHA22Sのギヤ比を
ネット上の記述だけを信じて
2WD/4WDの違いに気がつけなかった事が全ての発端でした
自分の完全な確認不足です、申し訳ありませんでした
また実際にＣ系とH系のミッションを同時分解して
片側のギヤを入れ換えたら入った と書き込みましたが
どちらも中古で入手したミッションの為
本来のギヤではなかった可能性が有ります
それがたまたま同じギア比のミッションだったために
違和感なく組み込めてしまい 重ねても直径も同じで
自分自身は旧Ｈ系とＣ系のミッションを
同時に分解していると思っていた為
ギヤ比違うなら入っちゃうのおかしいよね？
やっぱりC系とH系ギヤ比同じじゃないの？？と
先の部品番号の件もあり完全に誤解モード(-_-;)
さらに自分より前からワークスを弄ってた人と会話していて
５速のギヤ比の0.837と0.783って実は唯の記載ミスじゃねえの？
品番違いは単なる対策品かなんかじゃないの？って話になったんです
今思えば
実際にC系の5速をH系5速に交換して
回転数毎時の速度が変わったのは確認してるので
同じなわけないのですが
その時は今まで信じてきた事が覆され、混乱していたので
正確な判断が出来なくなってたんですね
で、これはまだ間違えている人がいるかもしれない思い
早々にブログアップしてしまった為
今回の混乱を招いてしまいました
と言うかたかが個人のお遊び覚え書きブログが
ここまで拡散され、大きな問題になるとは思っていませんでした
初めから炎上目的で拡散されたんだから仕方無いですが
このとき次の予定も入っていたため
ギヤ歯数の確認をせず組み込んでしまったので
今となっては車から取り外さないと
歯数の確認が出来ませんが
回転数毎時の速度は以前と変わらないので
移植したギヤは同じ品番のギヤだったのだと思います
つまりＨ系のギヤですね
恐らく予備として拾ってきたC系ミッションは
すでに５速をＨ系のものに交換されていたミッションだったのだと思います
シフトリンク系の部品はC系のものでしたし
中身も全てC系ミッションと言われ入手しました
まんまと中古品トラップに引っ掛かりました
ちなみにHA22Sの５速の部品番号だけで言えば
2WDは0.783で 旧Ｈ系と同じ品番
4WDは0.837で Ｃ系660と同じ品番です
これは複数の情報から
同じ回答を得ましたので間違いないと思います
あと何の役にも立たないかもしれませんが
手持ちのカタログから
アルト系のギヤ比を乗せておきます
初代後期(4st)SS40Vアルト
CA71V CC71V前期アルト
CA71V後期 CA72VCC72V前期アルト
CN21 CP21 CR22 CS22 660アルト
HA11 HB11 HC11 HD11アルト
CA72V CC72V
ワークス&アルトターボ&アルトツインカム
CL11V CM11V 550丸目ワークス
CN21 CP21 CR22 CS22 660丸目ワークス
HA11 HB11 HA21 HB21 ワークス
HA12 HA22 新規格ワークス
今回誤解を招き
多大なるご迷惑をお掛けしたこと
まことに申し訳ありませんでした
ただ、だからといって
それを火種にして
炎上目的のブログを上げるのはどうなのでしょうか？
ここは個人のブログだし
書いているのは自分個人です
人間ですから間違いもあります
間違いを無かった事にするつもりは有りませんが
多少の勘違いは
誰にでもあるものでは無いのでしょうか？
今回、行動を起こした方は
今まで一度も間違いを起こした事もなく
これからも
絶対間違いを起こさないと言い切れるのでしょうか？
別の方が
ブログをすぐに消すから
トラブルになるとも書かれてましたが
その方も
ブラリに関するブログを即座に消してます
それに関してはどうなのでしょうか？
やってること自分と同じですよね？
パーツレビューに関しても
まとめて上げてはいけないと言うルールもないですし
多数のパーツレビューや整備手帳こそが
みんカラの特徴であり
存在価値ではないのでしょうか？
多数の連続通知が入るのがウザいなら
新パーツレビューの通知を
自分でオフにしておけば良いだけの話です
少なくとも自分はオフしてました
１日の通知が100件越えるのも普通だったので
ブログと何してる以外は通知オフでした
ブログの内容に関しても
個人の日記なのですから
日常の何を書いても
個人を誹謗中傷するような物でなければ
問題ないと思います
今回の自分のミスは
情報の確認不足が全ての始まりでした
なので情報を整理し
間違いをただすブログを書きました
自分の覚え書きの為に書いたブログの
たった１つのミスを
大袈裟に騒ぎ
過去の事をほじくり返し
多数の共感を集め
多勢に無勢で個人を追い詰め
居場所を奪う
そこまでする程の事でしょうか？
今回自分がその方に対して
直接攻撃等はしてません
やったことはただひとつ
自分の覚え書きの為に
部品に関するブログを書いた
これだけです
普通に考えて炎上要素あります？
ただ分かったことは
今回炎上目的で行動した人は
そういう行動を起こす人と言うことです
今は友達だったり仲が良くて大丈夫でも
目をつけられたら
同じ事をする可能性が有る人です
自分も少し前まで仲良くしてた方ですから
おかしいなと思うブログがあったなら
無視をするか
メッセージ等で
それおかしくないですか？
これこれこうで間違ってませんか？って
連絡すれば済むだけの話です
その為のメッセージ機能ですよね
それを受ければ
深く調べて間違いを見つけて
今回のような訂正文を上げられました
更に言えばブログに書いたところで
自分はもうお友達解除してるし
そんな人のところのブログなんか
いちいち見に行きません
今回は
お前の事書かれてるぞって
チクリが入ったので見に行きましたが
それがなければ見に行かないブログ
見えない場所
見に来ないと思われる場所に
人の間違いを指摘し過去をほじくり返し
悪者にしようとするブログを書くのは
要するに陰口
炎上目的以外の何物でも無いですよね
気に入らない人を排除するための
ネットイジメの典型だと思います
まあ一度でも偏見を持ってしまったら
偏見の先入観が先に来てしまうため
人は簡単には変われません
おふざけのネタや単なる言葉尻まで
本気で捉えて炎上させるんでしょう
そんなことして何が楽しいのか
自分には理解できません
ブログは楽しむために使うものであって
人を陥れたり、潰すために使うものではないと思います
てかさ
関わりたくないからブラリしてるのに
ブラリされてるとわかってて
なんで関わりに来るのかな？
ああ言うのを粘着って呼ぶんだろね
ホントにキモい
こちらとしては
当たらずさわらず適当な距離を保って
なるべく関わらない事で
無用なトラブルを起こさない様にしてるのに
なぜか突然 攻撃される
どうしたらいいのよ(--;)
みなさんもブログやネタを書くときは
目をつけられて攻撃されないよう
言動や行動には充分に注意してくださいね
それではこれで失礼します
Posted at 2019/04/17 10:16:29 | |
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