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イイね!
2009年04月17日

帰還♪

帰還♪ ようやくNBCから帰還してきました♪
4日間、何だかんだで楽しかったし、いつもの力仕事からも開放されて、
身体の方は完全にリフレッシュできました(*゚∀゚)=3 フゥー
早速、明日から仕事ですが、元気になった事だし頑張らねば(`・ω・´)シャキーン

んで、帰って来てからオークションを徘徊して、色々とタービンを物色してたんですが・・・
モノによっちゃけっこういい値段しますね~(汗)

狙ってるのはS15タービンなんですけど、どうせ買うなら対策がされてる後期のタービンにしたいんですが、
殆どのページには品番が書いてなくて、どっちか判別できないし、
品番を書いてくれてるのは大概、業者さんの出品みたいで高いし、微妙な感じです・・・
とはいえ、対策品とは言っても、大した不具合の対策って訳でもないし、
そこまで気にする必要もないのかもしれませんけどね~。

どっかにS15タービン転がってないかな(笑)
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2009/04/17 22:30:56

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パパンダさん

この記事へのコメント

2009年4月17日 23:30
結局おいらは14だー
15良いなぁ。

つかこのEAI対応のマニとアウトレット良いっすねー
オラのはマニもアウトレットも対応品じゃないからな。
まぁABS除去すればそこのスペースに本体は移設できるけど
アウトレットが対応でない…
コメントへの返答
2009年4月19日 22:24
どうせやるなら15がいいなーと思いまして♪
まぁ、15タービンにしたとしても、
ガスケットが純正だから、現状以上にブーストかける事はできないんですけどね('A`)

このマニとアウトレットは東名のですねー。
EAI対応って事に惹かれて購入したんですけど、
結局、等長の音に憧れて、今はHKSのマニになってます(笑)

EAI本体の取り付けスペースはどうにでもなりますけど、
差し込みパイプの穴だけは加工しないとどうしようもないですからね~・・・
車検の度に交換するのもイヤだったんで、
初めっから対応品を選びました♪
2009年4月17日 23:32
確かにおれもだいぶ調べたなあ。。
おれのはたまたま安くて良い品だったけど・・
タービンも良い・悪いありそうだもんね~~
慎重に良いお買い物を(笑)!
コメントへの返答
2009年4月19日 22:25
ハルキさんのもオークション入手なんですか?
現物が見れればそれなりに判断できるんですけど、
オークションだと買った後じゃないと見れないですからね~・・・
こういった消耗が激しい部品の購入は難しいです。

とりあえず、まずは解体屋さんにお願いしてみて、
物がないor高い事態になったら、オークションで買います♪
2009年4月21日 20:58
おれのはきちんとプレートが写真ででてたからね~☆
ちゃんとS15タービンだ~って。
S15のATだと14タービンらしいしねえ。。
あとは運次第♪
コメントへの返答
2009年4月21日 21:26
S15はATでも、後期型からはMTと同じタービンが搭載されてるんですよ~。
だからATだからS14タービンだとは一概には言えないのですね(笑)

まぁ、危険な綱渡りに変わりはありませんが(;゚∀゚)ブハハ八八ノヽノヽ/ \/ \

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