ロードスター、デフブッシュとサイドシール交換。ついでに中身確認

かねてから少しずつ進めているロードスターの６速化。

今回は６速MTと組み合わせる3.9ファイナル搭載NB8用ファイナルギアユニットの
オイルシールとマウントブッシュを交換
しました。

本来、マウントブッシュとオイルシール交換だけなら、ケースを開ける必要はありません。しかし、オークションで格安で購入したものだけに、純正でもさまざまなギア比、デフのタイプが混在しているロードスターなので、一度中身を確認しておいた方がいいなと思い、ケースをあけて見ました。
↑確信のないまま載せて、間違っていたら痛すぎますから(汗)

ケースを開けてみた結果、無事、僕の欲しかったトルセンデフと3.9のファイナルギアが出て来て安心しました。汚れも普通な感じで特に金属粉等なく、歯当たり面もきれいな状態でした。

いつもどうり、素人くさく液体ガスケットを塗りたくってケースを閉じ、無事終了となりました。

液体ガスケットって、どうも僕は漏れるのが心配でいっぱい塗ってしまい、閉じる時に横から漏れてきて後悔します(汗)。外側は拭けばいいとしても、内側にもあふれているでしょうから、良い事無いと分かっているんですけど、どうにも心配でいつも塗りたくってしまいます(苦笑)。

ASSY体をすべて完成させてから、載せ替え作業に進みたいです。何せ通勤にも使っているので、１週間不動は痛すぎますから(涙)。代車!?のGTIも今排気管レスの超爆音仕様で動かせないですし(苦笑)。