夢の乗り心地

スタビを純正に戻して走ってみました．
まさに極上の夢の乗り心地です．
少し振ってみてもロールが大きいとは感じませんでした．
スタビって、全く何なのでしょう．

昔はスタビのリンクを交換して目が覚めるようなキレに驚き、その勢いでスタビを強化したものです．
その次の車でも強化スタビを真っ先に装着しました．
しかし、スタビを含め、バネの固さはタイヤのグリップと密接な関係がありますし、
とにかく固ければ良いと思うのは間違いです．

前に乗っていたある車では、ステアリングを瞬間的に切っても車が曲がりませんでした．
固め過ぎです．
タイヤのグリップを超えてバネを固めると、十分に過重移動をしてタイヤのグリップをあげないと曲がらなくなります．
これは極端に軽い車でも同じことが起きると思います．

とにかく、太いスタビなんてものは、ロクなもんじゃありません．



カバーを取った眺め、ついでにラジエターとインタークーラーを軽く磨きました．



スタビのマウントバーとインテークパイプの隙間、パイピングの加減でぎりぎり当たらないクリアランスを確保しました．こういうところに安易にクッションを挟んでしまってはだめです．
絶対にカッコ悪いからです．



とにかく、前からぶつかったら、全部パァです．