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イイね!
2012年02月29日

ロードスターの音像定位について1.04

調子に乗って自分のロードスターを最高であるなどと書いてしまいました.
まぁ、自分で最高なんて言えるのはある意味無知な事であり、また幸福な事でもあります.

全くお金をかけていないオーディオですが、いろいろ秘密のチューニングと言うか、くだらない事をしていまして、基本的にボーカルが目の前から聴こえています.撫子が目の前に居るのと、どこからともなくスピーカーから鳴っているのとでは、もうまったく大きく違います.

以下は「正相」と「逆送」を聴いて分かる方だとイメージしやすいかと思います.

ロードスターのオーディオで古いジャズなどモノラルの音源を再生します.ボーカル物が良いかも知れません.
で、センターコンソールをまたぐようにして頭が左右のドアから同じ距離になるようにして聴いてみます.
純正でも後付けでも何でもこの状態で目の前と言うか顔の前と言うか、そこに音像が定位しているはずです.
中低音も明瞭に聴こえるはずです.

この音をイメージしながら運転席に移動して着座します.
この時点で中低音は逆相となり不明瞭でとらえどころなく全く定位しなく聴こえるはずです.
ぼくはこれが絶対に何があっても許容できず、営業車を含め自分がステアリングを握るクルマは可能な限り左右のスピーカの配線を逆送としています.
車内の条件により多少の効果の差はありますが、左右逆相に聴こえると逃げ出したくなるほど我慢できないのです.

この原因は二つあって、
まず、左右スピーカーの距離が左右の耳で大きく違う事、
もう一つはスピーカが左右のドアに全く対向して取り付けられている事による「定在波」です.

デジタルで左右の距離差をチャラにする方法が今出は主流のようですが、
出来るだけシステムを安くシンプルにしたいので
(クルマを重くしない事と同じ)
これらの方法に頼りたくありません.

左右の位相差に違和感を感じない方は、何もしない方がイイです.
純正Boseとか、いじらない方がイイです.
車内音響を知り尽くしたBoseの音ですからね.



ぼくは定位しないで勝手に鳴っているのがどうしても我慢できずないので、
かなり強引な手法 = スピーカを左右逆相につなぐと言う方法をとっています.
これ、明らかに間違いです.
「オイ、こいつプラスマイナス間違えてるよ」
と普通言われます.
バカですね.

バカだけど定位と逆相感には敏感と言うか許せない性質なので.

スーパーを歩いていて天井のBGMスピーカが稀に1個、逆相に鳴っていたりすると
めまいがして、立ち止まって、買い物カゴを落としてうずくまり、
記憶を少し無くすほどヘンになってしまいます.

自分のクルマでそんな思いはしたくありません.

長くなっちゃいました...

逆相感が絶対に我慢できない人、
または目の前の千石撫子のささやきが聴きたい、
と言う皆さんに、またこのブログでもう少し説明したいと思います

(^O^)
ブログ一覧 | Audio | 日記
Posted at 2012/02/29 22:32:04

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この記事へのコメント

2012年2月29日 23:22
驚きました!
自分も、この位相差の関係が気になってしょうがないのです。
自宅で音楽を聴く時にも、頭の位置が両スピーカーの中心にないと違和感を感じるのです。
僅かに中心をずらした時のあの感覚が何とも気になってしょうがないのです。
突き詰めると、部屋の音の反射とかあるので無響室で聞かないといけない事になりますが…(爆)

逆相配線、今度ドルフィン号でも試してみます!
コメントへの返答
2012年2月29日 23:59
逆相感って気にする人は少ないかも,
純正オーディオも凄く(絶対皮肉じゃないよ)音イイと思うけど、ウインカーの作動音が聞こえる音量までだと思います,

ただの普通の車でも40キロ位ならイイクルマと思えるのと同じだと思ってます,

逆相接続は解決しなくてはいけない問題があるのでオススメしませんが、逆相感には逆相接続しかないと言うのがぼくのバカな持論です!
2012年2月29日 23:25
そういえば昔、SP出力が2系統以上あるアンプにスピーカーを繋いで、1系統目はフロントに、2系統目は逆相に繋いでリアに持ってきて、擬似的なサラウンドを得ていたなんて事も聞いた事がありますね~
コメントへの返答
2012年3月1日 1:10
いろんな聞き方がありますからね!

アンプが4チャンネルって当たり前ですね!
サラウンドも楽しそうです!
2012年2月29日 23:30
昔のAMモノラルのころを思えば、今の環境は「必要にして十分」なので、特に気にしていません。
そこまでこだわることができるのって、ちょっとうらやましいです。
コメントへの返答
2012年3月1日 1:13
名曲は音質じゃないです!

音に関してはつい気になってしまうし、ボリュームを上げるってことは車なら最高速で走っているのと同じ状態ですから、要求値がシビアになってきます.

静かなハイブリッド車で小さな音で聴くのがお利口なんですが!
2012年3月1日 2:48
私は、MBクオートの同軸のスピーカーを改造してネットワークを外し、デッキ側の4chアンプを使い、2Wayマルチをやっています。1Dinのデッキ+ドアスピーカーです。タイムアライメント、クロスオーバー、イコライザーなどをいろいろ弄り倒し、一応それなりに聴けるように鳴っています。私の場合、定位は運転席正面ですから・・・ハンドルのところぐらいに、ボーカルの口が来るぐらいになっています。タイムアライメントはXLOのバーインCDを使い、耳で左右の位置をあわせました。クロスオーバーは、結局純正採用値ぐらいに落ち着きましたね。
普通の車の場合は、MONOの声で判断し、バランスを右にちょっとだけ振り、定位させています。ドンシャリ嫌いなので、結構レンジは狭いです。
コメントへの返答
2012年3月1日 10:53
やはりTA使うと一発なんですね!!逆相接続はどうしても低域で不利になるのでどこかで諦めるしかありません.この諦め所をどの帯域にどれほどの深さで追い込むかがポイントなんですが、自分の仕事なのである程度ひいき目に見れるのがショップの仕事と違って楽なところです.サブウーファーは必須となります.定位は逆相でもロードスターの場合メータークラスターの中あたりにきます.

レンジは欲張らないのが正解だと思います.

ロードスターという事でデッドニングは完全に拒否しています.こんなのあり得ないですね.
2012年3月1日 18:40
そんな花澤病のニト朗さん。
sweets paradeも聞いてみてください。

歌の意味はわかりませんが耳が幸せになりますw
コメントへの返答
2012年3月2日 0:47
素晴らしいですね.
いや、あまりそういう事を公言するとまた・・・

幸せになりました♥
2012年3月1日 19:06
TWやSWで逆相はやった事があるんですが、フル逆相は考えてませんでした。
で、ゑ三郎ではデッキ側で弄れるのでフル逆相にしてみたところ・・・コレも有りだ!と思いました。
普段はタイムアライメントは使用せず、カットしてリスニングポジションも前席にしているのですが結構変わりました。
暫く聴いてみたりして、ロードスターでも試そうと思ってます。
コメントへの返答
2012年3月2日 0:59
あくまでも間違った接続なので自慢できませんが具合が良ければ幸いです!

またロードスターでの結果も教えてくださいね!
2022年1月8日 18:00
私もメインのみ逆位相がしっくりしたんです。
おかげ様で、疑問がクリアになりました。
コメントへの返答
2022年1月8日 18:51
コメントありがとうございます。

現在ではタイムアライメント設定が可能な良いデバイスがあるので、それが解答だと思います。

左右逆相セッティングの問題は周波数帯で位相が合わなくなることで、ウーファーを使っているとどこで繋ぐかが難しいです。
これに正解はなく個人がどこで妥協を許すかだと思っています。
2022年1月8日 19:13
ありがとうございます。素人考えでいろいろやってて、楽しみながらやってます。
コメントへの返答
2022年1月17日 0:46
いつかはタイムアライメントを設定してみたいと思っています。

音質が良くなると嬉しいですよね。(^_^)

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