簡単なドライ洗車の手順

GTR2014から一週間、まだ疲れも余韻も残っています．
ユーノスにもGTRの時のホコリが．

ぱっと見て汚れている感じもないのでドライ洗車を．
要するに水をじゃぶじゃぶかけない洗車です．
私の場合、水で洗い流す洗車はとても時間がかかる事、
ホイル（その裏側、ブレーキ周りまで）を濡らしてしまうのがイヤ、
などの理由でドライ洗車がほとんどです．

確実に砂を含むホコリを浴びた
海辺を走った
時は洗い流すのが良いです．
洗い流す洗車は基本ですし確実です．

ドライ洗車は正当な理由があってボディを傷つけない自信があってこそのインチキです．

バケツに少なめのお湯を入れボディーワークシャンプーコンディショナーを適量入れて溶かします．
お掃除タオルを（清潔に選択したもので可）浸して緩く絞り、これはぽたぽた滴らない程度にたっぷり水を含んだ状態、で軽くボディのホコリをぬぐいとります．



これくらいに水分が残ります．
きちんと絞らずに水分を含ませて拭くのはボディを傷つけないため．
タオルはゆっくり動かす、小まめに洗うが基本．



これくらい指の通りにホコリがつきます．
タオルは固く絞っていないのでバケツで洗うとホコリが取れやすいですね．



バケツでホコリを洗ってからきちんと固く絞ってもう一度水分を吸い取る様子をイメージしながら拭きます．



汚れの少ない面から始めて汚れが多いボディ下部は最後にします．



ボディは好きなものを使ってケアします．
私はグリムのラピッドディテイラーか3Mの展示車つや出しスプレーのどちらかです．
シュアラスターのゼロなんとかも少し使ってみましたが良い印象でした．



基本的にボディ面にスプレーしないでタオルにスプレーする事にしています．
飛散したものが仕上げた面に付着する事、細かいスキマなどに入り込む、ワーパーアームなどに付くのがイヤだからです．



細かな部分はいちいちスプレーしなくともスプレーが付いたタオルでぬぐえば良いです．



テールパイプは専用のタオルを選任しておきます．
普段キレイにしておくと何も付けずともひと拭きでキレイになります．



こういう部分は使っているタオルでちょんちょんして仕上げ拭きすればOK

シュアラスターのゼロウォーターはシリコンっぽくて飛散した部分が滑りやすいかも．
3Mの展示車つや出しスプレーは少し薄いかも
オートグリムのラピッドディテイラーはそれよりワックス分が濃いです．

それにしてもオートグリムの香りがきついと言う意見はもっともです．
ドン・キホーテなどの店内の一角に漂っていそうな匂いと言うか、あれは．
理由はわかりませんがもしかするとワークショップなどで新入りが間違えて使っている事を師匠が気付くためかも知れません．

「あっ、おめぇラピッドディテイラー使ってるんじゃねぇか？そこはショウシャインだって言っただろうが．」
「すいません師匠、何でわかったんスか？」
「ばっきゃろー、匂いでわかンだよ！」

ンなわけないか．

(^_^;)