私のユーノス

ウインドウスクリーンの内側を丁寧にしっかりと綺麗にした．
陽の当たり方やライトの加減で見えなかった曇りがみえることがある．
私はウインドウスクリーンの曇りは大嫌いだ．
私のユーノスの視界はクリアでありますように．

ちなみにユーノスはシリーズ1までが着色ガラス、シリーズ1.5以降は透明ガラスが使われている．
昔はグレードダウンだと残念に思うこともあったが、透明な方がクラシックの趣があって良いと捉えている．


ひさしぶりにグリムのグラスポリッシュを使った．
少し使うと使い方のコツがわかってくる．
モノタロウのペーパーウエスを使った．
ケチらず使えるのでありがたい．



リアビューミラーの腐食は10年以上前から気になっていた．
いつか交換しようと思ったが、やがて腐食が気にならなくなり、
私のユーノスの印のようにおもえてきた．
先日オオミチさんがお客さんのレストア中のNAのために新しいミラーを取り寄せたら、新品なのにすでに縁が腐食していたそうだ．
もちろん注文し直したという．



このナルディを購入したのが何年か、いつも忘れてしまう．
私のセリカは昭和58年式だから1983年、覚えておこう．
だからこのナルディは43年の間、私の手のひらでドライブの相棒だった．
他のステアリングも使っていたので退屈な壁の飾り物だったこともある．
かなり昔にそのセリカでクラッシュした時のクラックがうまく修復できず、最近塗装したときに滑らかに補修できたと思ったのだが、いつの間にか思い出したようにクラックが復活して、今もドライブする指に当たって戒める．今ではそれがこのステアリングの主な仕事だろう．長年人と過ごしたパーツも記憶を持ち、それを忘れないのだ思う．



ホーンリングにはボタンにより傷みがある．
脱着や、ホーンボタンを咄嗟に叩いたりして付いた傷だろう．
ちなみにステアリングボスはスチールのものをお勧めする．
一部のダイキャスト製のものは割れることがあり、走行中にそうなったら自分と居合わせた見知らぬ誰かの運を天に任せるしかない．



ウインカーレバーの文字が消えてきた．新車の時に「ほどなくこの印字が消えるだろう」ことは容易に想像できたので、クリアテープを貼って保護していた．
しかし、自分がこのユーノスを手放さない事に自分で気がついた時、その保護テープを剥がした．これは自分の指だけが触れる自分だけのものだから．

昔はいつか新品に交換したいと思ったことがあるし、今はオリジナルの文字をうまく塗装するスキルと道具があると思う．
でも、自分が今後このユーノスを乗り続けても、どうぜこれ以上消えることもないとわかった．
無事に残った指に触れない部分は、もう薄れることはないのだから．



ドライブするたびに、ドライブしなくても、指で押してエンジンをかけるスイッチ．これもテープで保護していたが、やめた．
イグナイテッドのネームがある米国製スイッチ．
ネームはやがて廃止された．たぶん米国製でもなくなったのだろうと思う．



サイドブレーキのリリースボタン、これはどこだったかのアルミ製クロームのもの．ウッドのグリップの穴の内側に擦れて曇ってきた．
クロームが剥がれても構わず磨いて傷をとることにした．
結果、少し色調が変わったがくもりがとれてスッキリした．
北米ではE（エマージェンシー）ブレーキと呼ぶのでアメリカ人は万が一の時はこのレバーで車を止めるのだろうか．手でしか操作できない形をあえて「ハンドブレーキ」と呼ぶはずがなく、それは和製英語である．



どうしても白化するトリップゲージのリセットバー、これはILモータースかどこかのアルミ削り出しクロームのもの．これはおすすめ、リセットするのがうれしくなる．リセットボタンを押しても引っかかって数字のドラムが戻らないことがよくあるが、優しく何度かに分けて押すようにすると嫌がらずいうことを聞く．
ユーノスに対しては全てにおいて心を込めて優しく接する．
クラスターを通る穴のゴムも出るうちに買っておくと良いと思う．



かなり以前にヤフオクでアメリカ在住の出品者から買ったスイッチ、フリップはベークライト、先端の穴はワイヤーロック（デバイス使用時までワイヤーでロックするため）ベースの金属パーツにもそのワイヤーを通す穴がある．

これがプラ製（真っ赤や蛍光オレンジ）のものは中国製で「ミサイルスイッチ」という幼稚な名前で流通している．プラだからワイヤーロックの穴などない（意味がない）．



ドアオープナーはカムを使った構造で動作が渋くなりがち、先日注油したのでスルスル気持ちよく動く．注油していない左はなんとなく動きに粘りを感じるので早いうちに注油しよう．



オープナーは半分ほど引いたらロッドがキャッチを押すあんばいに調整してある、この辺りは好みだが、プルの動きがカムに伝わりロッドを押す様子を知っていると「コン」と気持ちよくロックが外れてウェザーストリップの弾力でドアがポンと押し出される．
この一連の動作はユーノスがオーナーに挨拶をする様子と解釈している．





このユーノスは自分のためだけのもので、これに共感する人がいても所有者となる呪いに耐えられないだろう．おそらくはいろんなものを取り外され、売り飛ばされ、惨めな姿を晒すくらいなら能登沖に沈めた方が良いのだと思う．