早めの対処が吉

面倒事になるのが嫌なので俺は気を使ってます。クリップナット。
自分でタイヤ交換する人はたまにこのくらいのネジの傷みは見てもそのまま締めたり油吹いて締めてたりしたかもしれないけど止めといた方がいーよ。
たまに悪化して抜くも締めるもできなくなるから。

手でナットを座面まで回して全体のバランス取ってから工具で締めるように。
プロは慣れてるインパクトで緩めに2箇所で位置を決めて他を締めるけどやっぱりたまにミスるらしくてタイヤ屋さんから在庫の問い合わせが来たりしたこともあったw

で、手で回して素直に入っていかない状態だったらダイスで修正して下さいな。ホルダー使わなくても手で回るのがほとんどです。

「俺はそのまま締めて大丈夫だった」って方、次に緩める人に厄介事を押し付けてるんですよ・・・
車によってはその一本のためにハブ外しのベアリング交換がオマケとか、そもそもナットを削り落とすのにアルミホイール傷付くとか。