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６月末に関東から運ばれて来たエクリプスクロス。
外装が疵だらけで、その補修を経てやっと納車されました。

車屋さんも被害者なのでコストを抑えるべく仕方なかったのでしょうが、それにしても長い納期（３カ月半）でした。




　　　　　　　回りからは ”まだ来ないの？” のお祭りでした


先週末は来ないだろうなと思っていたら土曜日の夕方に連絡があり、引き取りに行きました。

まずはFuel-1を投入し、燃料を満タンにしました。
キーレスな車は初めてだし、最近の車は機能が沢山ついてるので使い方が解りませんわ。

車検整備とエンジンオイル・フィルター交換、燃料フィルター交換は車屋さんがしてくれました。
純正ホイールのタイヤは摩耗で車検NGだったので、こちらで用意したホイールとタイヤを組んでもらいました。
後は自分でやって行きます。




　　　　　　　　　　まずはエアコンフィルターを交換




　　　　　　フィルター交換ついでに電源取り出しハーネスを追加

ヒューズボックスのコネクターにACC・イルミ電源取り出し線を設けて、今後のアクセサリー展開に使う予定です。




　　　　　　　　エアクリーナエレメントも交換しときました

まぁまぁ汚れてますかね。




　　　　　　　　　ストラットタワーバーを交換しました

50kmほど乗ってストックの乗り味も分かったので、交換してみました。
コルトスピードのタワーバーですが、車体の動きやステアリングフィールがしっかりしたものに変わりました。
これを味あうと元には戻れませんね。




　　　　　エンジンオイルにはスーパーゾイルを投入しときました




　　　　　疵だらけのボディはドアミラーも例外なく疵ついてました

左側は割れもあったくらいでした。




　　　　　　　　　　こちらはカバーで誤魔化しました

詳しく値段を調べてませんが、色付きパーツは高いようですね。
黒樹脂部品は安い感じなので、最近の車が黒樹脂外装を多く使うのはコストダウンなのかな？


この後も整備やカスタマイズをすすめて行こうと思います。

買う人は少ないだろうなぁ。
車幅は今どきの車。

関東業者オークションより引っ張ってきたエクリプスクロス、外装評価が真っ赤なウソの傷だらけでした。
それから３か月半、やっと納車の兆しが見えてきました。




　　　　　　　　　傷は綺麗に治っているようですが・・・

フロントバンパー右横は治ってませんね。
既に修理済なのでしょうか・・・。




　　　　　　　　　　　　　来週の納車予定です

やっとE46を通勤車両から外せそうです。
暫く集中治療に入ります。

ステアリングアングルセンサー交換およびコーディング
パワステユニットの交換およびフロントアライメント補正
ルーフライニング張替
オイルレベルセンサー交換

通勤に使い出すと、アッチコッチと警告灯が点灯するE46。
今週末は遠出しないとならないのですが、次期車が来ないので仕方なくE46で行くしかありません。
なので、次期車が来てからまとめて対応しようかと思ってたのですが、少しでも警告灯を消しておくことにしました。




　　　　　　　　　　　エアバック警告灯の対応です

スリップリングを取外しました。
ドライバー側のファールコードなので、スリップリングなのかなと・・・。
一度、４年半前に７万kmの中古品に交換しましたが、使用した距離からすると持ちませんでした。
基盤・電気系は経過時間の方が大きいですね。




　　　　　　　　　　これは使い回しようが無いなぁ




　　　　　　　　　　　　　　　　新品を装着

純正品ではありません。
最近の物はM3のパドルシフト配線も備えているようです。
純正はパドルありと無しで別品番でした。




　　　　　　　　　　　　　　　復旧しました

診断器でエアバックの履歴を消して、警告灯は点灯しなくなりました。

交換前はステリングを切ってる最中に引っ掛かる音のような感がありましたが、交換後は無くなったように思います。
スパイラルコードが切れて引っ掛かったりしてたのでしょうか？

パドルシフトも正常に作動するし、エアバック警告灯に関してはひと段落です。
あとは、ステアリングアングルセンサーの交換です。

E46 のATポジションスイッチは、内部の接点不良でしたので交換しました。




　　　　　　　　　　　　　　　　取外して




　　　　　　　　　　　　　　新旧のスイッチ




　　　　　　　　　　　　　　装着しました


オイルレベルセンサーのパッキンを交換したのに、オイルレベルセンサーが直後に壊れました。
毎回、エンジン始動直後に点灯して直ぐに消えますが・・・。
センサーとパッキンは、同時交換なのかというくらい壊れるなぁ。
直ぐに消えるので、次のオイル交換まで放置します。


未だに納車されない次期車が来れば、ステアリングアングルセンサーとO／Hしたステアリングラックを交換する予定です。
暑い間にゆっくり済ませたかったのですが・・・。