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イイね!
2010年11月09日

代打

代打 ディアスを車検入れました。ホントは来年の2月車検ですが,ブルーバードは4月車検。トラックは主に使っている親が費用を払うとはいえ3月車検。立て続けは苦しいので,3ヶ月の繰上げ車検です。ウォーターポンプやタイベルは5月に交換。他に大きな不具合箇所はないはずなので,こっちからはフロント,リヤブレーキのOHとパスター,MTオイルの交換をお願いしました。
お昼すぎに電話がかかってきて,タイヤのスリップサインが出てるのが2本あるよと。今年が最後だと分かってましたが,もう少し大丈夫だと思ってたので,わざわざチェックしてませんでした。しょうがないので,明日スタッドレスを持っていかないといけません。


ちなみに代打はクリッパートラック。さすが日産ディーラーです。1000kmも走ってない新車です。でも普段リヤエンジンに慣れてるせいで,クリッパーの方がうるさい。運転席シートもサンバーはリクライニングするけど,クリッパーはなし(アレはサンバーだけなんですよね)あとフルキャブに慣れてるせいで,セミキャブは乗り降りに足が当たります。帰りにちょっと自動車専用道を走ると,100km/hで精一杯でした。
なんか悪口ばっかりになってしまいましたが,いつか乗ったDB52のキャリイもそんな感じでした。

ウチは箱バンもトラックもサンバーのスーパーチャージャーなので当たり前になってるんですが,改めてサンバーとスーチャーの良さを感じてしまいました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/09 23:11:55

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この記事へのコメント

2010年11月10日 6:54
特に、SCに乗っちゃうとパワー、静粛性(高速で)の違いに驚かされますね。
高速100巡航してもぜんぜん苦にならない・・・。
コメントへの返答
2010年11月10日 7:43
そうですね~。高速はたまにしか乗らないですけど,高速も楽チンですね。

サンバーはNAでも静かですね。キャリイのお客さんに代車に出すと,「静かでいいわ~」と言われるそうです。逆にサンバーのお客さんにキャリイを出すと,「やかましいから早く返して」って言われるそうです(笑)
2010年11月10日 21:48
サンバー以外の軽トラックに乗ると、
とても運転しずらいし、うるさくてかないません。

造りもいかにもって感じで好きになれません。
コメントへの返答
2010年11月10日 21:54
60kmくらいまでの巡航だったらそれほどうるさくは感じませんが,加速がうるさいですね。

セミキャブって構造が慣れるまでは特に運転しにくいです。

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「軽トラにナビ。贅沢&道楽&自己満足ではあるけど,いざというときラジオだけでなく映像で情報が得られるってのはそれはそれで価値があるのかもね。」
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