何と3年ぶり

ブログは久しぶりです。

ほったらかしてたら３年も経ってましたね(^_^;)

整備してないわけでもなく、一応生きてます。交代勤務から通常勤務に戻るとあんまりヒマがなくて。クルマは全く入れ替わりなしですけどね。
距離だけは順調に伸びてます



選手番号１番。2007年式　TT2　サンバートラック
親の通勤＆農業にて大活躍。
主なトラブル
クランクプーリーダンパーゴム剥離
フレーム・ボディー錆による板金修理
エアコン高圧ホースガス漏れ
マフラー交換
一応、立ち往生トラブル無し




選手番号2番。2001年式　TV2　サンバーディアス
自分と親の共用車
主なトラブル
クランク角センサー不良
マフラー交換
フレーム・ボディ錆による板金修理
オルタネーター側アイドラープーリーベアリング不良
フロントドライブシャフトブーツ

予防交換
フロントショック左右
クランクプーリー
燃料ポンプ
スタビリンク＆スタビブッシュ



選手番号3番。1991年式　HNU12ブルーバード
主なトラブル
ラジエターアッパー・ロアタンク交換
トルコンATF漏れ修理＆ホース類スターターなど付随部品多数
マフラー・中間パイプ交換

何となく交換
ドアスイッチブーツ
クランクプーリー
エアコンモードドアアクチュエータ
グリルのクリップ(笑)
フォグの取り付けボルト(笑)
大森電圧計の電球(笑)
燃料フィルター
エアフィルター
燃料ホースの一部



妹のクルマ（YRV）も15万キロ越して、うちには15万キロ超えのクルマばっかりになりました。
でも一昔前を思えばクルマって長持ちするようになりましたね～