リーフの電気代2022年10月版

毎月の月次報告です。

今月は
基準日数29日
走行距離2,597km
充電電力量395.5kWh
電気代は11,181円(燃調4,572円，再エネ1,364円)
電力量から見る電費は6.6m/kWh。

休日出勤はそこそこありましたが，連休や休暇があったりして月間走行距離が多かった先月に比べて一転，今月は1,000㎞も少なくなりました。

ここしばらく気になってること。
電力量から電費を計算するとあり得ないくらい悪いです。
今月も6.6km/kWhとなっていますが，ドライブコンピューターの平均電費は毎週7以上出ています。どうも納得がいかないので一晩充電したあと，もう一回電力量を確認してみました。
トップ画像は昨日の夜。

↓これは今日の夜


電力量は3827.8-3801.6で一晩に充電した量は26.2kWh。
タイマーの設定は23時から出発時の6時40分なので，充電時間は約7.5時間。
これらから計算してみると，定格より大きい3.5kWで充電していることに。この電力量計ではタイマーなどの制御回路の電力量も一緒に計量してしまうので少し多めに出るのは仕方ないですが，リーフのEVSEは3kW仕様なのでさすがに多すぎです。もしかして電力量計の精度が狂ってきているのかな・・・？
ちょっと検証が必要な感じです。