Lie EXのブログ一覧

　ベリーサの話なのにポルテの写真を載せます、手元になかったのでつい…家族車の話だからいいよね。
　ベリーサの車検は来年3月の初旬までで13年を迎えます。そして我が家の保育園送迎は4月まで2名体制となっております（来週から下の子が保育園に入り、上の子は来年卒園）。ベリーサの車検が4月まであればそんなこと考えなくても良かったんですが、最後の一か月2人を送迎するクルマが1台足りなくなるのです。2人ともシフト制で働いていて職場が違うため送りは私で迎えは妻という具合なので、どっちか1台あればいいというわけではないのです。ロードスターで1人トランクに放り込むような真似はしたくないので、最低1か月分4人以上…3人でもいいですよ！乗れるクルマを用意しないといけません。
　そこで選択肢として用意したのは以下の通り。
①ベリーサの車検を通す（ロードスターの復帰が遅れる、つまらない）
②マンスリーレンタカーを借りる（保険が断絶して手続きが面倒、お金が経験以外何も生まない）
③車検が残っている中古車を買う（手続き面倒、車検残次第でロードスター復帰遅れる）
　今年の秋くらいまでに決断すればいいのでまだどれにしようと決めてはいないですしこれ以外の選択肢が出ることもあります。個人的には③で無駄にデカいクルマを買ってしばらく乗って売り払うのがやってみたいです。昔なら絶対センチュリー買ったんですが、今は最低でも１００万出さないと買えないのでやりません。保育園の送迎に似つかわしくないクルマがいいなぁ、プレジデントなら買えなくもないけれど…。

やりますねぇ！














　どっちかというとガチムチパンツプロレスリングの世代（世代！？）なので、野獣先輩のネタはよく知らないんですが、男の子ってこの手の自分が理解しがたい気持ち悪さをネタとして擦ってみたくなる習性があるので（しかも、手は出したくないと思いつつもあながち理解できなくもないところもあったりする）、ベリーサのオドメータがもうすぐそんな感じだなと思ったので合わせてみました。
　気分を害された方には申し訳ないですが、純粋にネタです。ただ、この手のネタはどこまでネタなのかがよくわからないところが質の悪いところだとも思います。説明すると字面で気分を害する人もいるし、説明しないと「知らない方がいい」みたいなこのジャンルをオモチャにしているナントカ厨のネタになっちゃうし…。ネットミームって難しいですね。

　千葉県北東部の成田線沿いはよっぽど駅前在住でない限り、クルマが必須な環境ではありますが、かといって公共交通機関が崩壊しているというほどではないので、バスはともかく電車だと、復路はともかく往路に関しては乗り換えなしで１時間程度で都心まで出ることが可能です。
　そのため、成田線の成田より先の駅は駅周辺に１日貸しの駐車場がそこそこの規模で存在します。私の利用する駅も例外ではなく駅周辺に１日数百円で停められる、ゲートがなくて自動精算機で利用日数分のお金を払ってレシートをダッシュボードに置いておくスタイルの駐車場が点在しています。当初は赤丸とオレンジ丸の２か所と駅の反対側に１か所あり、赤丸が１日３００円、オレンジ丸と駅の反対側は２５０円でした。
　ところが、ここのところ雨の日などは道路際の駐車場が一杯になってしまうようで、最近一本入った奥に黄色が２００円で開業したのは気づいていました。ところが本日はそれすら満車だったので途方に暮れかけていたんですが、ふと見てみるとその一本先にまた新しい駐車場ができていました。これ幸いとクルマを停めて無事に電車には間に合ったんですが、私が停めた駐車場（ピンク丸）は１日１８０円でした。
　帰りにその周辺を少し歩いてみたんですが、１５０円の駐車場もできていました。それぞれ駐車台数は１０台程度なのでそれほど規模は大きくなく全て砂利敷きです。値段の違いはメインストリートから何本入ったかという違いだけの模様。
　ですが、駅から平行方向に離れていくならそれなりに距離が出るので遠いところほど値段が安くなる理屈はわからないでもないんですが、駅から垂直方向に離れていきかつ駐車場自体が小規模な場合、せいぜい50ｍ駅から遠くなっただけで駐車料金が半額になってしまうのはちょっとやり過ぎなんじゃないのかと思いました。この付近の駐車場経営者は何か反目でもしているんでしょうか。
　今までは駅から近いのとたいていの場合１台くらいは停められるしコンビニも近いので３００円のところを使っていましたが、５０ｍ歩くだけで半額になるなら今後は１５０円か１８０円のところを使おうと思います。パーク＆ライドにも厳しい戦いがあるようです。

　忠犬ハチ公みたいな話なんですが、常磐線石岡駅で17年間飼い主を待ち続けていた犬がいたそうです。石岡駅の発車メロディで「ここで君を待ってるよ」というがあるんですが、これがとてもいいメロディでして、私はそこから石岡駅の犬の話を知りました。
　この話は本になっているそうなんですが、絶版で入手も困難らしくまだ読めていません。ですが、2023年に映画化されたそうで（知らなかった）この都度地元でも上映される機会があったので、観てきた次第です。

　まあ、泣けるよね、そういう話。
　インディーズ映画ですからね、色々演出面に意見とかもあろうと思いますけど、犬のひたむきさって心に刺さります。演出側にもそういう意図がありそうで、せりふ回しにもそれが表れていました。でも行商のおじさんがグレート義太夫！
　ちょっとほろっとしたい人は、ぜひどうぞ。

　ここから先はみんカラ視点で言っちゃいます。
　1970～72年とテロップがあるところに330後期セドリックがあったこと、そして一緒にトヨペットクラウンが置いてあります、どっちにしてもその時期の石岡の商店街にあるのは微妙というか、セドリックはまだ発売されてないので！
　あと1980年のテロップの時点でシティが国道6号を走っておりました、そのあと81年になったのでちょっと惜しい！
　あとスクーターはひょっとしたらベスパとかロイヤルアロイとか使ってない？
　結構古いクルマがいっぱい走っているので（すげえ白煙吹いてるクルマいましたけど、大丈夫でしょうか…）なかなか楽しかったです。

　調べたところアマプラでも見られるみたいです。

　１年ぶりにお立ち台から降ろしました。
　エンジンオイルは冬眠に入る2,000kmくらい前に変えたものだったので、安いですけど新しいのを入れときました。
　カバーも1年経って破れている箇所が目立つので交換、ボディもシャンプーからゼロ水を施工。今までかけていたカバーは裏起毛になっていて幌に綿毛が付きまくっていたので洗車したかったのでした。
　一通りきれいにしたら水温が100度前後になるまでアイドリングしたり駐車場内を前後にゆすったりして再保管しました。早ければあと1年で復活できると思います、遅いと2年半くらい…だと思う。今のところちゃんとエンジン掛かるし調子は悪くないです。