ヤビツマニアのブログ一覧

今週は毎年恒例の駅伝の予定でしたが，取りまとめがエントリー忘れてたんだって～
で，連休取ってた週末の予定を変更，四国へ
各お寺間のナビルート設定は高野山まで完了済み
2回目は室戸岬まで行けたらいいかな～




金曜日，ちょい早目に帰宅
BA BOMB のブレーキがエア噛み気味で下り道が心配だったのでマグライト使いながらエアー抜き
ちょっと出発時間が遅くなったなぁ～
今回もセレナで下道走行，大阪，神戸が夜走行でちょっと思ったより早く9時間半走行で5時到着
1時間仮眠の予定が設定したアラームで目が覚めず，，，6時50分活動開始


もう日の出，急いで身支度して出発
まずは前回の終わり，11番藤井寺の門前へ

今日はこの山越えからはじまるのでした．12番は30km先

開始早々気になる山道，これのほうがお遍路道っぽいなぁ～舗装はされているし地図ではナビルートに合流できるっぽいので突入

お遍路道表示はないまま林道の様相，まだ陽が届かなく寂しい感じ

傾斜は緩くても進めば高度が上がってくるのでした
なんだか，冷蔵庫やら洗濯機，テレビの不法投棄が多いな～
やがて当初のナビ設定ルートに合流，車道峠道で通常傾斜
峠手前に展望台
吉野川上流から河口まで一望

前回渡った沈下橋が眼下に

最初の峠，桜美峠到着　　地図では掘割峠となってまるけど・・？


峠を越えて下ったところで集落を抜ければ谷沿いにゆっくり登り
だんだん本格的坂道になってくるのでした．
高度が上がってくるとヘアピン

天空集落を繋ぐ道激坂区間となるのでした．

いつもは小吉ギヤで何とか漕ぎ登れるくらいの傾斜，なのに今日はなぜかヘアピン毎に休憩要
ちょっと点検してみると，，，リヤブレーキ引きずり気味，夕べのエア抜きの影響か？マグラは旧タイプのインターなのでワッシャ厚みを変更してパッドのセンター調整，ヨシ
その後はペース復活，最後のヘアピン後は水平路の先で切通し，焼野峠

これを下ってからまた登らないと最初のお寺に行けない，，，
下りはじめて小屋？を通過したところに道標
分岐林道方向に焼山寺8km
下り切らないくてもいい道か？ということでナビ設定ルートから反れて林道走行へ
それなりの林道だけど舗装路で車一台なら余裕そう
沢沿いに登りきると通常舗装路に合流，すぐ左に2km
ここからはほぼ水平，予定の駐車場に逆方向から到着
12番，焼山寺　10:30
納経所が始まる8時着の計画でしたが，，，寝坊とブレーキ引きずりで大幅遅刻でした．





休憩所でうどん，お昼までまだまだだけど山の中で貴重な補給ができてありがたい
さて山を下ろう～次は27kmちょっと遠い

天空集落を繋ぐ激坂下り，思ったより激坂，当初予定どおりにこれを登っていたらもっと時間かかっていたかも

山道を下りきって谷沿いに道を下って橋を渡れば幹線道路
ここからペースアップできるカナ
剣山スーパー林道って聞いたことあったかなぁ
途中にコンビニ，山で食べる予定だったおにぎりも残っていたのでスルー
お昼ちょうどに道の駅でパン補充，そのあとの緩い登りでペースダウン
補給不足だったかな～，ちょとした登りで休憩連発
田んぼ道走行，川沿い走行，道下の川を覗いてみると洗濯機，，，不法投棄～
やっと13番目，大日寺は道路のすぐ横　13:00到着


次は3km，近！
橋を渡って田んぼの道
14番，常楽寺に到着　13:40

場内は意図して岩場がそのまま？，TYZ乗りたくなってくるな～


次の15番，国分寺はすぐ隣り1km，14:00



次は国道192号を真っすぐ2km

16番，観音寺　14:10到着

ちょっと腹が減ってきたな～お昼まだだった

次は 4km 再び192号を北上しはじめたのですが
交差する通りの先にすき屋が見える，ヨシ！補給，休憩
予定ルートとちょっと違う道で
17番，井戸寺　14:50到着

あと2時間，何個回れるか？
って次は18km先，1個届くかどうかかぁ～


橋を渡って，徳島市街地走行
道は広いし路面が良いから速度が上がる～時々の信号がうっとおしい，
市街を抜けると国道192が郊外路となってひたすら真っすぐ，牛丼効果が本格的に始動したのか速度UP
国道から山側へ向かう交差点を少し通り過ぎ，ここで日没

1kmほど山へ，ここで坂か～　よかった200mほどで
18番，恩山寺　到着　16:20

今日はここで終了かなと思っていましたが，
次，4.5km，納経所で今何時だ～　16:35間に合うか？
ペースを上げて15分ほどで到着
16:50　19番，立江寺

最初に納経書へ，お参りしているうちに5時の鐘

今日の走行はここまで，次は激坂なので一旦休憩となるのでした．

山の中で終わったときは素泊り宿を考えたのですが，
駅が近い時の作戦を履行，立江駅へ
1日目のサイクリングはここまで　96.5km/10時間5分

DA BOMB は一旦駐輪場へ，必要荷物だけをリュックに詰替え

身軽で電車で鴨島へ　各停1時間40分ほど
駅からは徒歩でセレナへ，再び立江駅へセレナでDA BOMB回収
ちょっと徳島側に戻ったところにいつもの漫画喫茶チェーン，ここが今回の宿
シャワーがあって助かる～，アイス食べ放題，飲み物飲み放題，フリーWifiスマホ充電バッチリ，毛布重ねて快適，22時過ぎにはおやすみ～

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2日目
しっかり熟眠できて，5時起床　体調万全
昨日の立江寺へ

駐車場が大きいのでセレナはここに1日停めさせてもらうことに
6:10　走行開始
そういえばタイヤのエアー圧チェックしてなかったヨ，
停めてチェックするとFがちょっと低いかな～空気入れで補充これで万全，体調も万全で今日は快調！
路地走行中に穴凹発見，急ハンドルでFタイヤはうまくかわしてRは何事もなかった，，，と思っているとカンッ，チリチリ音～キャリパーとスポーク干渉が始まったよ～
で，停めて見てみると，スポークが1本ちぎれているのでした，，，，

予備スポーク持ってないよ～　最近は折れる頻度が減っていたので予備はいらないよな～携行してないのでした．
走行できないほど致命傷ではないですが，リムが左右にプルプル，長距離走行では不安でしかないのでした．これで一気にゲンナリ
以降はカーブでは倒さないように，路面の凸凹には乗らないように慎重に，スピード出しすぎ注意

今日は朝からチャリダー集団に遭遇，当然抜いて行かれるのでした
ようやくお寺の山道入口到着，今回一番の激坂予定

みかん畑の間の坂道，どこまでも坂道

旧みかん畑の段々積み石の植林地の先に切通し

その先は少し下りで水平路
通常車道に合流すると再び激坂
中間あたりで今日の御来光はかなり高くなっているのでした．

8曲がり？登り切って駐車場到着，やっと今日の1つ目
　8:00　20番　鶴林寺到着　　今日は予定通り




さぁ次へ，走行6.5km
8曲がりを下ってさっきの合流地点からは車道側へ
前に見える山を登るはず

川まで下ったところで一般的ルートでは右のロープーウェイ方面のようですが，
左へ，橋を渡って細い林道へ，落ち葉が多いですが，コンクリートの舗装がしっかりしていて登りやすい

細い橋の先に軽トラ，猪狩りの集団かと思いきや何かのガイド
水銀発掘場とのことでした
その先もしばらく漕ぎ進んでゆくと階段道，ここからは歩きで1.5km

どうにも最近はサイクリングと登山がセットになることが多いな～
冠山で足を捻ってからゴロ石が怖い，サイクリングであっても登山靴が欲しくなるのでした．
舗装された車道に合流，この道で漕ぎ登ってこれたってこと？地図確認するとさらに裏側からの林道のようでした．
でもこの傾斜は壁，暗峠以上では？　漕ぎ登り無理無理！

舗装路になってもまだまだ山登り
やっと門に到着
　21番　太竜寺　9:50

と思いきや境内もまだまだ階段







ロープーウェイ駅でおにぎり休憩
登ってきた階段登山道へ，ゆるくランニングしたほうが踏ん張らないから転ばないはず
DA BOMBに戻って，次は23km
林道を戻って川沿い道へ

旧道かな車が走っていないのか落ち葉は多めだけど車が来なくて気楽にサイクリング
集落が現れ橋を渡って一般ルートへ
やがてロープーウェイ駅，11:20

食堂があるかな～と思いきや休業中，しょうがない，もう少し走ってみよう
ちょうど12時，道の駅が目の前
ここで　うどんと小牛丼セットで補充　30分ほど休憩
ここからは下って平坦路
　12:45　22番　平等寺



透かし曼荼羅が面白い？

お昼補充してまだまだ元気でしたが，モンスターを投入
次，21km
平坦路から　国道55号へ
ダムがあったりで登り下りとなるのでしが，路面がスムーズ過ぎてスポークが折れていても気にしないでいいくらい，それなりに速度が上がって快適

線路と並走するようになり，なにかでリタイヤとなってももう大丈夫
やがて川の流れが無くなってきたと思ったら
　23番　薬王寺　　14:15





じっくりお参りをして今日のスタンプラリーはここまでとなるのでした
徳島編もここまで
次のお寺は80km先高知の室戸岬なのですが，今からでは17時の営業時間内には間に合わないだろうし，たどり着いたとしてもまた自力で戻ってくるしかない
ということで，次回の走り出し距離を短くするために，線路沿いに行けるところまで走っておくことにしました．

ここからも国道55号，走りやすい
ここまで来て四国で初の海岸走行

やがて日没となってJRの終点　阿波海南に到着　16:45
今回のサイクリングここまで　98km/10時間45分

この先にも第3セクターの路線はあるのですが，終電が16時台なのでこれ以南は次回，タイヤ電車の乗車は次回のお楽しみとなったのでした．
輪行準備していると第3セクター電車が車道へ，下り最終便が出ていったのでした．


17:20の電車で立江へ，各停で2時間でした

すぐにセレナで下道，途中仮眠しながら4時半に帰宅できたのでした．

2日で 194km/20時間50分　　今回で徳島脱出はかなわず
　スポーク切れたのもあってかあんまり距離伸びてないな～

雨の日走行や駐輪場での雨吹き込みとなるとダイナパック内が浸水して収納しているカッパはビタビタ，工具も錆錆となるのでした．
もともとDYNAPACKは防水ではないけど，初めのころは多少の雨では浸水はしていませんでしたが，最近では吸水タオルかってくらい
撥水スプレーしてみようかなぁ～と思っていたところ

たまたまカメラのSDカードを整理していると導入当時の4年前のDAYNAPACK，当然ですが綺麗，今の状態はかなり色褪せ白化
そうだ，撥水スプレーする前に色塗ってみよう
布だから染めQかと思ったのですが，ウレタン塗料のほうが防水効果上がるか？
久々の塗装

塗り終わって取付て荷物を詰めてみると塗り残し

筆塗りして塗装完了

しばらく乾燥させて撥水スプレーして完成
浸水マシになるかな～
だめなら容量少ないけど防水タイプに買い替えかな

娘とかみさんがライブ観に行くというので，運転手ついでにお台場観光することにしました．
2週連続でセレナで遠出，朝8時前に出発で東名走行でラクチン，お昼過ぎにテレポート駅に到着してみんなを降ろし
ナビ任せにかみさんが予約した駐車場へ～



あれ？海底トンネル首都高？通らされるんだけど・・・
で，到着したのは芝浦でした．

まぁいいや，積んできたDA BOMBでサイクリング観光？
土地勘ないまま適当に走行始めたのですが，，，大井ふ頭？どうにも港道では何も面白くない
引き返して北上，当初予定のお台場巡りをすることにしたのですが，スマホナビでは到着1時間半？

ということで，海沿いに新橋へ，いつもならここからユリカモメだけど，，
さらに内陸へナビに導かれるまま勝鬨橋を通過，工事中でちょっと残念



ようやくさっきのテレポート駅に到着
当初予定していた海浜公園をぐるぐる巡ってみるか～







トヨタのアリーナって何か展示車見れるのかな～と
入口行ってみましたが，バスケの試合？規制されていたので断念

ちょっと小雨がパラパラ，あんまり長居はできないな～と駅周辺を回ったところで駐車場へ引き返すのでした．
来るときはナビ任せだったのですが，レインボーブリッジって一般道通れるはずだよな～と調べてみると，自転車は不可とのこと，ただし台車？に乗せればOKとのこと．どんな台車だ？ということで橋の入口へと向かうのでした．



で，橋の下の歩道入口に到着
係員が台車？をくれたので後輪に嵌めて押しで歩道へ

雨が強くなってきましたが，ちょうど橋の下で雨除け？

橋から夜景を観光

スマホ撮影，ひと昔前のデジカメ　では手振れでうまく撮れない
早くGM1を買い直ししたいなぁ～

徒歩で1.5km？のレインボーブリッジ渡り完了
あとは芝浦へサイクリングして終了となるのでした．
駐車場の近くのイオンで暇をつぶし，再びテレポート駅にピックアップに向かうのですが，今度はレインボーブリッジ下段の一般道をセレナで走行，首都高代節約

帰りの東名は雨中走行，深夜帰宅になって思っていたより疲れたよ

ステージと近いといわれているアンダラ，今まで見たことが無かったので平日だけど申し込んだら当選，神宮が当たらなかったのでこれは巻き返しになるかな
チケット引き渡しでスタンド席，ちょっと遠くて残念



有休消化ノルマを使って連休，夜のうちに出発したかったのですがどうにも眠くて通常睡眠
いつもと同じ時間に起きて8時，横浜へ出発，今回も下道
清水のあたりで反対車線の事故渋滞バイパス通行止めを横目に昼過ぎには箱根越え
ナビルートで今回は鎌倉方面へ，江の島手前で救急車，自衛隊ヘリ旋回
あとでこの2か所ともニュースになっているのでした．
このあたりから渋滞　江ノ電の撮影スポットを横目に鎌倉，台風の影響で波が高い
なんかルートがおかしくないか？と思いきやナビは三浦半島へなぜ？
目的地を関内に修正，なんで鎌倉の天満宮前の道を選ぶんだよ～もうナビ買い替えかな～
何とか無事に15:00過ぎ本牧手前の山の上の安い駐車場に到着

積んできた DA BOMB で関内駅へ駐輪場80円
あとは歩いてBUNTAIへ

17時の開場まで並んでいる間，することも無いので記念撮影



さぁ会場，やっぱり座席遠いな～エコパよりは近いかも
はじまれば青/黄緑をデフォルトに，隣の席の若者も偶然同じ色で腕振り
途中で色変は全部覚えていないので周りに合わせる作戦
会場緑一色になるとちょっと涙腺緩くなる
最後はスタンド通路前2mを座長が通てレスポンス，色変間に合わず
ダブルアンコールの観客の熱がすごいね
立って足踏み，腕振って疲れましたが2時間楽しかった～

さて帰りは22時過ぎに出発，ところどころ仮眠しながら4時過ぎに帰ってこれました
39th，神宮は行けなかったけど，エコパ，屏風ヶ浦，四国，最後アンダラ，いろいろ楽しめたな～

四国スタンプラリーをサイクリングしようとするとお寺の営業時間の8時～17時前後しか走れないので，陽が短くなってくるこれからがちょうどいいかも
さぁ今週から始めるか～金曜日の天気予報では降水確率90%なので断念，土曜日お昼前に見てみると明日は50%，なら今から出発ということで1日遅れで計画を実行へ

日中走行で大阪まで5時間，明石までさらに2時間～

ようやく明石海峡大橋を渡って淡路島初上陸～
島の国道を走って鳴門大橋で四国へ

徳島初走行
吉野川沿いにしばらく走っていつもの漫画喫茶チェーン22時着
やっとゆっくり寝れると思いきや，普通に日中起きていただけだったのであまり寝られずでした．



さて4時すぎに起きて身支度，予定の吉野川の堤防下の運動公園駐車場へ

白んできていますがまだ暗い，区画がわからず適当にセレナを停めてサイクリング開始

スタンプラリーの巡回ルートはどうしようかな～と悩んだのですが，，，
ぐるぐるにしたいと思っているので，最初にゴールとスタートを繋ぐことにしたのでした．

ということで最初に向かうところは山の上，まだ間に合う8の名所
だんだん明るくなってくると雲がいっぱい
でもまだ雨の気配は無いのでした．

川沿いに溯上しはじめると緩く登り，Fスプロケ22Tの効果なのか踏み込みが軽い気がする～
しばらくして雲が切れてきて本日の御来光

残り8kmあたりからは山を登り始めて8%勾配

予測より早めの7:30　88番の大窪寺に到着　27km

納経所が開く8時まで周辺をうろうろ



売店で巡りグッズの数珠，白上着，スタンプ帳をそろえて

開所となってスタンプをもらえたのでした．
ここで衝撃の事実，スタンプをもらうのに500円有料
今日の予定では11番目までなので・・・思いのほか出費となることが判明
一周するころには，，，とゲンナリしましたが，御利益はあるはず

さぁ1番へ～と山を下り始めると雨が降り始め，予定はしていましたが雨中走行
寒くもなくまだちょっと暑いぐらいだったのでカッパは着ずに濡れながら走行としたのでした．

以前，湯谷峠やR417の雨中走行でFタイヤの巻き上げしぶきで視界不快だったので，最近対策として折り畳みフェンダーを導入していたのでした．
ここでこれを展開して9割はしぶきカット効果あり
しかし凸凹でフェンダーがバタつくな～と思っていたところ，気が付くとフェンダーが短くなってる？

どうやら折り畳みの先端半分以上がどこかで脱落してしまったようで，，，しぶき巻き上げは以前どおりとなっているのでした．

やがて山道区間の下り巻戻りが終わって，今度はひたすら平坦路を直線で東へ
途中で腹減ってきたな～となりましたが街中走行でコンビニ，飲食店はなんでもありで補給の心配無用．
軽く食べるだけでいいかということでマクドで休憩補給
走行再開するころには雨が止んでいるのでした．

その先で進路は北上し一般的なスタート地点へ
88番から45km
1番 霊山時 到着　 10:20




次，2番はすぐ近く
のはずですが入り口の道を見落としちょっと彷徨い
2番　極楽寺　1.3km　10:40


次は3kmでいいところ，
完全に道を間違えて山道を登って行き戻り2km余分に走って
3番　金泉寺　11:10


次は6kmちょっと山へと上り坂で引き込まれ
4番　大日寺　　11:50


次は，4km下ったところ
5番　地蔵寺　12:10

ちょっと晴れてきてきたか～

そろそろお昼だけど補給はまだ大丈夫カナ

次　5km　田んぼ道，お遍路道
ところどころ旧街中の世古道を走行
6番　安楽寺　　12:30

そろそろ何か食べたいところですが，どこまでも田んぼ道
1本南ならコンビニがあるようなのですが，，，


次　1.2km
7番　十楽寺　　12:55


次は4kmちょっと遠い
山寄りルートでますます市街が遠くなり，コンビニは見つからず～

道の駅はあったのですが，なんだか食べ物はなさそうなのでスルー
晴れてきてしんどくなってきましたがなんとか到着

8番　熊谷寺　13:30

門から本堂まで階段が厳しい！

ちょっと目がチカチカ，貧血症状　しばらく休もう
しょうがなく今日は飲むつもりがなかったエナジードリンク補充

次，2kmは田んぼ道だけど下りなのでちょっと楽できそう

9番　法輪寺　　13:45


次,4.5km　飲みものだけではでは胃酸逆流しそうで何か食べたい
　　
交通量が少ないお遍路道をゆっくりペースで前進

参道入り口を見落としてちょっ過ぎて戻る，こんな狭い道？しかも激坂
いつものようにF最軽にすればなんとか登ってゆけるのでした

門に到着したものの，坂はまだ続いてさらに続いて壁に見える
のですが，ここからは階段で登るのが正規道かな，
ということで DA BOMB は置いて333段の階段を歩いて登るのでした．

途中何度も休憩，手でももを押し下げ，降りてくる人からは励ましの声をかけられ，ようやく到着
10番　切幡寺　　14:35
まだ山の上に塔があるようで，このさい登り切っておこう，ということで登頂

さすがにもうしんどい，目もチカチカしてきたので木の切り株でしばらく休憩としたのでした．

スタンプをもらって，水分補給
下りの階段はなんて楽チンなんだ～

門まで戻って，サイクリング再開
時間的に次が今日の最後，12km　吉野川の対岸の山へ
朝の直線道との交差点でようやくコンビニ遭遇
パンとおにぎり補充，スマホの補助電源も無くなりそうなので乾電池を買って交換
田んぼ道をどんどん下って吉野川の堤防道へ

設定ルートはこれでいいのか？導かれるままに細い道を下って沈下橋を2回渡って吉野川の対岸へ

やがて目の前に南側の山が迫ってくると，諏訪から杖突峠に昇る様相
11番はその始まり，15:45到着　藤井寺

まだ陽は高いのですが山の日陰になって寂しい感じ
スタンプをもらうと「次は遠いですよ16:30までに着かないと」と助言
そうですよね，今日はここまでなので～
さすがにあとの32kmの峠道を30分で登りきるつもりはないのでした．


さぁセレナに戻ろう
ちょっとだけ次の道の始まりを下見して，吉野川沿いの駐車場へ戻って本日のサイクリング終了

120km/10時間30分(お参り時間含む)


帰りは16:30に出発

鳴門大橋の工事渋滞，姫路は快調，奈良から霧，三重も霧でノロノロ
家に着いたのは4時過ぎでした．