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どうしてもナンバーの見え方が気になるので高さ調整をしました．
1ピッチ下げ，となると下の孔を新たに開けるためにまたホームセンターへ，ボール盤かりました．




クランプバーがちょっと気になるので左へズラシ
股下からしっかりナンバーが見えるようになりました．

クランプバーをたたんでもギリ見えているから大丈夫なはず

元の孔は有効利用でアイボルトを差しておこうかな～タイダウンベルトの引掛けに使えそう

積んだ時のペダルが気になるのでカバーを

100円ショップで小箱を買ってきて小加工
クランクが回らないように巻き付けクリップを追加

揺れてハンドルバーがガラスをパンチしても大丈夫なようにカバーを

おなじく100円ショップで買ってきたペットボトル入れに孔開き靴下を詰めて被せておきました．

ランプ類は見えるからこのままでいいかな
これでもう実働心配なし，使いまくるぞ．

振替で夏休みをもらったのですが，特に予定もなく
子供らを誘ってキャンプしないか聞いたのですが，，，いつかできるから今日やらないとのこと
思い付きで岐阜方面へ，R256サイクリングで気になったところをおさらいに行くことにしました．

暗いうちに名古屋を抜けて岐阜駅へ
まずは岐阜城，登ろうと思いましたがまだ営業時間前のようだったのでスルー
板取川を目指します．

途中に名もなき池

朝早いからまだ人が少ない

そしてキャンプ場へ，いつかの下見

帰省したら田舎の川でいいのかもね

サイクリングでは旧道迂回したトンネル

歩道があったようで通れたかも，でも4.5kmの押しは長いよ
途中の山に第3新東京市


郡上の城をセレナで登山




七曲りを逆走で堪能して
サイクリングでは迂回したトンネルを通過，これは歩道も無いのを確認

もう一つのトンネルを押しで通過した区間を旧道？林道ルートへ
その前に手前のダムで休憩

そして林道は入口付近は路面が凸凹で行けるのか？

心配でしたが，中ほどからは路面がしっかりしていて安心，所々に落ちている石に気を付けて行けば何とかなりました．

でもこれを自転車で通っていたならキツかっただろうな~

ここからは北上して下呂温泉を目指します．
その先に白川郷あるんだよね？検索するととんでもなく遠い
しょうがない時間たっぷりあるから行くとしよう
下呂はスルー，高山市街通りたくないな~ということで延々山道120km


やっと着いたと思ったのに駐車場ないんかい，有料？と彷徨っているうちに渋滞で30分ロス
いったん来た道を戻って道脇の広場にセレナを停めて，DA BOMB発進
世界遺産をプラプラして帰ってきました




帰り道，気になった山


気になったダム，広い




帰りも120km遠い
そしてR256をおさらい
明かるいときに見たかった椛の湖へ，いつかのキャンプの下見へ

へっ水が少なくてがっかり景色でした．暗いといい景色だったのにな～

で，ここでもう陽が傾いてきていたのでR19で帰ることにしました．
馬籠宿から飯田まではまた今度カナ

出張中に注文しておいたサイクルキャリアと対面
予定通りの吊るしタイプ
そのまま組み立ててみました．





ついでにヒッチの本場で買ってきたパーツを試してみよう
ワンタッチ鍵付き抜け止めピン

色が良いなと思って買ったのですが，径が合いませんでした．メルカリ行決定

次ピンの抜け止めピン，グリップ付が良さげだったので買ってみました．

これは径が合って無問題，使ってゆきます．

あとはヒッチを使わないときのキャップ

これはピッタリいい感じ，使ってゆきます．

さて，本題に戻ってヒッチキャリア
サイトの口コミではガタが大きいとか剛性がないとか，，，値段相応にこれくらいなんじゃない
このフニャフニャ感はおそらくはヒッチの差し込みが浅いから？

孔の位置前後施工ミスなんじゃない？これは孔位置変更追加工決定だね
付属のパーツを取付て眺てみると赤いフレームクランプが思った以上に拡がる
DA BOMB を吊るすことは想定していなかったのですが，このクランプに乗せてみると挟んで付属のゴムベルトで固定できたのでした．

このままではハンドルがどうしてもフラフラするので，タイダウンベルトをいろいろ試して固定
～どうにも揺れてしまい，ベルト固定に悩んで解が見つからず・・・こんな時間がかかるならやはり吊るし式はあきらめるとしよう．

さぁ，予定通りにルーフ載せサイクルキャリアを渡してみるとDA BOMBはセレナの天井から飛び出し．

支柱を切ることにします．
前後位置はまぁこんなところかな~

2台吊るしタイプなのでDA BOMB 1台乗せるときにはパイプが突き出してジャマになるのでこれも切ってしまうことに．


今週末は夏休みの代休でちょっと連休
まずは近くのホームセンターで孔開け作業

手持ちのドリルは刃が死んでいるのかなかなか彫り進まず，新しいのを2本買うことになってしまった．
M12のタップは持っていなかったのでこれも買ってネジ立て

余ったところはサンダーカット

キャリアを乗せて仮組してDA BOMBを乗せて状態確認

前後に振れるな～フレームクランプがしなっているのでこれは補強を追加

あとはパイプが飛出しが大げさなのでサンダーカット
キャリア重量計ってみると9kg


これで完成

ナンバーはまずまず見えているのでヨシとしよう

もう少し低くても大丈夫そう，積み込みの時に低いほうが楽だし支柱のモーメントもすくなくなるだろうし
ひとまずはこれで様子見としよう

バックカメラはなんとか使い物にはなりそう

前倒しでの出張でフジヒルキャンセル
さらには出張延長で乗鞍ヒルクライムも神宮ライブもキャンセル
そしてようやく帰ってくることができました．






出張中はあんまり出歩けませんでしたが近場をプラプラ気晴らし





最後の週末に休みがもらえたのでちょっと遠出をしておきました．
こっちの高速にも道の駅があるんだ


ケンタッキー1号店へ


帰り道は下道で遠回りして田舎道を堪能










帰国日
国内線は雨模様，空からの眺めを楽しみにしていたのに眼下は何処までも雲
シカゴで乗継ぎ待ち時間長~

13時間飛行だったか？日本は台風接近大丈夫？
15時過ぎに羽田到着，それほど荒天ではなかったもののフワフワして気分が悪い

名古屋までの乗り継ぎ待ち時間，暇つぶしに第2ターミナルへぷらぷら，国際線は営業時間終わっていて入れませんでした．
暗くなって飛んでなんとか帰ってこれました．