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雪が降る前にということで，娘希望の御嶽登山に行ってきました．
今回も雲海と日の出を見たいとのことで，日の出3時間前到着を目指したのですが，，，
竜王ルートの登山口をナビ設定したはずが，，，ひと山違いの林道？
から巻き戻しに1時間，スキー場の七曲を登り切り，ようやく田ノ原登山口の駐車に到着


登り始めたのは4:00でした．

ヘッドライトを装着し最初は真っすぐ平道歩き，これで合ってるのか？
やがて階段，だんだん岩場，登山らしくなってきた．
８合目を過ぎたあたりで明るくなってきたな～

岩場はロープをつかみながらよじ登るところも

休憩しながらペースは体力自慢の娘といい勝負

5:45　残念ながら予定通り登り途中に御来光



眼下の雲海は少なめでした．

見上げた先に９合目の小屋が近いようでまだ遠い
休憩が多くなってきて，マグオンとモンスターを補充
小屋が目の前だというのになかなか足が上がらない

やっと小屋到着，中に入っていいのかな？

畳があって仰向け休憩，なんだか気持ち悪いのは寝不足のせいか？10分ほど仮眠
娘は休憩で完全復活したようで，頂上に向けて登り再開



近いようでまだまだ，一歩づつゆっくっり前進

もうすぐ頂上の手前は階段が整備されているけど，1段1段が大変，手すりを活用して手で登り？
頂上到着しました～

北の方，松本方面が雲海があって娘は満足そうで

次，眼下の池の方面へ～ルート設定していたのですが，娘はもういい帰ろう～となったのでした．
下りは登ってくるよりかはラクチン，とはいえ転ばないようゆっくり踏ん張りながら
すれ違う登山者も増えてきた～

登りは景色見えていませんでしたが，眼下に低松の緑

その下にちょっと色が付き始めた樹林地帯．









11:00登山終了


帰り道，お昼はソースかつとそばを食べに駒ケ根に遠回り
ここから娘が運転
寝不足極限でしたが寝付けるはずもなく山道教習となるのでした

カッコ悪いけど車道を走るにはミラーがあるほうが安心
以前は振り返って後方確認したときに背中のリュックがずり落ちで転倒顔面出血したことも・・・





四国サイクリングの1回目では振り向いて抜かされる車を確認するのがおっくうだったので，2回目ではグリップエンドにミニミラーを装着

それなりに機能はしていたのですが，すぐにズレてしまって小さい故に微調整が難しい
次，リストバンドミラー

グリップ握ったままでも都度位置調整できそうと思っていたのですが
走り出すとすぐズレて後方視界は調整範囲外に，それ以前に揺れ過ぎてほとんど見えない

次，似非グリーンサムミラーをTYと同じようにハンドルバー下に取付け

TYの実績があったので視界良好でしばらくはこれで

そのうち視線移動が多いのが気になり
取付位置をバー上に，脇腹，腕の間の視界ではちょっと狭いな・・・
ステー形状違いを試したりしますがどうにも



夏休み，田舎で休眠中のTYからグリーンサムミラーを摘出
記憶ではミラーが割れたときにミラーを切り取ってダイソーミラーを継ぎ足し
ケガの功名で左右首振り式となって調整自由度UPしていたはず
これをDA BOMBで使ってみるのですがバー上の同じ位置ではそれほど改善なし

試しにグリップ内側にズラしてバーエンドにミラーステーを移動
これは腕の映り込みは解消，視界良好，ちょっとカッコ悪いけど，，，
しばらくはこれで良さそうだったのですが，ある日の駐輪場，帰宅時にDA BOMBが転倒しているのでした，そしてミラーのバークランプ部が破損バーエンド故の背反
バークランプは予備が残っていたのでクイックリリースとともに交換復活

転倒原因は
停めると90回ってしまうハンドル
小径だからかキャスターオフセット小さいからか？
スタンドで自立式にしたはいいもののコンビニ停車して戻ってみると180度向きが変わっていたり，転倒したり
結局は壁寄りかかり場所探しでスタンド追加したのにあまり停車の手間は変わらず
以前はママチャリのくるピタにしようと部品を買いそろえていたのですが

Fフォークのヘッドポストを短くするのをためらって先送りしていたのでした
ミラークランプ破損で背に腹となったのですが，
このタイミングでワーヤーロックが壊れたのでした
交換して元のサドル下に取付けてリヤタイヤロックとしたのですが，
これをフロントタイヤロックでいいのでは？
ということでハンドルに取付け
フレームを巻いてフロントタイヤロックとすればハンドル回り，停車旋回問題解決

さぁ，ミラー位置はバーエンドで決着
ということでズラしたグリップの位置を整えるためにショートグリップを調達

ついでなのでフラットグリップとして長距離の時の手のしびれ対策になるか？
ちょっと握り範囲が狭くなったけど気にならない程度

しばらく走ってみると，振動でちょっとずつズレてゆきますが，
指で位置調整が可能，グリップを握ったままできるので安心感，これは想定外に良い
でも走り出すと鏡面がプルプルして視界が悪くなるな～
クランプが弱いのか？と締上げてみて変化なし
ダイソーミラーをシリコンホースで接ぎ木していましたがこれが原因

そでだけではなくて元のミラーバーもちょっと振れている
ということで，細いロープを巻き付け，エポキシ接着剤をしみこませて補強

走ってみるとプルプル解消，これはいい！

しばらく様子見してましたが，なかなかいい感じ
ということで，ミラーミッション完了

ここのところの雨続きで先週霧ヶ峰に登るつもりだったのを１週間スライド
今週も天気が心配，諏訪の天気予報では金曜夜から土曜は曇りだなぁ～

家を出るときはまだ曇りでしたが，ビーナスラインを登り始めると路面乾いている～ところどころ星も見えていて今日は晴れかな～



富士山用，赤石岳用　に登山靴を買ったところ
娘も欲しいとなって娘のも買ったのでした

まずは慣らしということでお手軽な山をいくつか提案
娘の選択は霧ヶ峰となったのでした．

雲海が見たいとのことで4:30，白んできたころに登山開始
頂上手前からはライトはいらなくなっていました

以前登った時は雲の中で景色は何も見えなかったのですが，今日は眺めよし
娘の目当ての雲海も観れて満足そうでした．



しばらく待って日の出




以前と同じくスキー場側へ下って周回路



湿原を通て戻ってきたのでした．





4.5km
まだ7時，娘は登山口のカフェで朝飯にしたいとのことで営業時間まで車で仮眠待機することにしましたが，1時間前から列ができはじめどんどん増えてゆく，，，こりゃダメだということで断念したのでした．

登山靴は・・・娘は無問題のようでしたが，自分のはちょっとかかとが靴擦れ，なにか対策しないとかな～
次は御岳に行こうとなったのでした．

今年も乗鞍にエントリー
タイム更新のためにマグオン作戦，近所のゼビオで取寄せてもらって5個1500円だったか～






土曜日，早起きして，DA BOMBのいらないものを取り外し整備
10時過ぎに出発して下道，道中ずっとパラパラ雨，到着したのは15:30でした．
いつもの仲間と合流
雨の中で受付へ，明日の天気予報は雨のち晴れ
猛暑よりは雨のほうが楽できるはず

マグオンが出店していたので覗いてみると4個1000円，次は当日調達にしよう～

仲間とは宿泊場所が違ったのですが，一旦松本まで下って山賊焼きそばへ
量多すぎ，明日が心配なくらい
明日の作戦会議？4時に駐車場集合としたのでした．
さて漫画喫茶へ，しっかり寝れるはず，，，だったのですがいまいち寝不足

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当日

身支度して車へ～まだ雨降ってるやん
道中雨が止む気配なし，駐車場へ
ちょっと身支度～しているうちに　中止らしいですよ～と
4:50正式中止発表，残念
エコーラインの24時間累積降水量が限界突破してしまったそうで

娘と行くつもりだった神宮なのですが，2名だからか?チケット抽選がなかなか当たらない・・・別々なら取れそうだけど，，，そうなると娘がヘソを曲げて行かない～となったのでした．
とはいえ，いろいろ苦労してきたチケット争奪戦なので最後はリセールで1名スタンド席をGET



一人となるといつものケチケチ作戦でセレナで行って二子玉の駐車場に止めて自転車出撃となるのでした．

混む前の早朝走行でR1→R246へ
途中，気になっていた丹沢湖に寄り道
以前は川沿いの解体屋まではよく通っていたのですが，その上流は行ったことが無かったのでした．

まだ早朝，時間には余裕があるのでダム湖をセレナで一周



ちょっとだけサイクリング



R246に復帰，二子玉へ
正午過ぎ到着24時間700円の駐車場にセレナを停めてDA BOMBにスイッチ

R246で渋谷まで行けばいいのか？

ロードタイヤにしたDA BOMBであればR246の自転車レーンの走行は余裕，快適
いつのまにやら渋谷，人が多くて押し移動も大変

球場近くの駐輪場検索

どこに行っても駐車場へと導かれる・・・
駅前にそれらしいのがあったのでDA BOMBを停めて歩き
いつもながらの買い物，娘のお土産を買って，球場到着

さぁ座席へ～予定通り遠いよ～まぁ真横よりはましか
中盤から雨が降り出しびちゃびちゃでしたが，まぁこれも恒例
騒いで楽しめました．

帰りもR246，逆走
1時間以内の走行なのでソーラーライトモードで照度十分
雨は上がりましたがところどころの水たまりでは，伸ばしたくるくるフェンダーが活躍，しぶきの巻き上げ皆無

セレナで出発したのは22:30
途中で眠くなって仮眠数回，帰還したのは7:30でした．