乗り納め。

いよいよ大晦日です。


恒例の乗り納めをすべくおヤマへGO！



みなさんお揃いで。
楽しく談笑。




SC59のSPモデル！


オーリンズサスやブレンボキャリパーが搭載された豪華仕様。

例のバンドのギタリストの愛車です。

スタンダードモデルとの違いは？
とても興味がありましたが乗せていただけました。
乗ってみると・・・わかんねー！かわんねー！
思いのほか変わらない。
例えばサス。
セッティングの違いもあるのかもしれませんがﾌﾂｳ。
跨ってフロントを押し込むとオーリンズ特有というのかヌッヌッとしたあのいやらしい(笑)動きはするのですけどね。
MT-10Sのアシには感動しましたが・・・。
それとブレーキ。
効きよりタッチに興味がありましたがこれも変わらず。
SC59というかCBR1000RRはタッチが柔らかいんですよね。
柔すぎて負荷かけるとレバーが深くなってしまう。
うーんタッチはマスター側の問題なのかな～。

それとSPモデルはエンジン内部にも改良が加えられていますがこれもまったくわかりません。
数字上でも2馬力程度ですしね。

一番違うな～と感じたのは・・・気持ち。
乗りなれたバイクですがSPですし何よりヒトのだけで妙に緊張してしまいました・・・(汗)
綺麗にしているのでなおさら。


それともう1台。

SMCR！
お馴染み？リヤカーさんのもの。

SMC無印と比べるとマイルドと聞いていましたが確かに。
ハンドリングも違うぞ。
これも面白いけど数日前に乗せていただいたブロックタイヤを履いたSMCのほうがよほどキレがありなかなかヤンチャでした。
乗りやすさはSMCRかな。

SMCは面白いですよ～僕の07もこの雰囲気が欲しいところ。
SMCもでしたが車体に跨るもサイドスタンドを払い上げられず一同に笑われｗｗ
もはや僕の持ちネタですが乗ればわかります。
シート高が高すぎてスタンドに足がかからない！


その後もちらほらと。



みんなと楽しい乗り納めでした。

そんなこんなで無事帰宅。







































そんなこんなで無事帰宅。(2回目)

あの悲劇から1年ですよ。

クラナド一挙放送見て泣いて転んで泣いて・・・ｗｗ

リヤカーさんと残り談笑し、「またねー」と解散した直後。
他の方が帰り際にリヤカーさんに「彼をよろしく！」だの僕も「ついてきてください！！」とお願いしたり・・・(笑)
今年もまったく同じシチュエーションとなりましたが、そーっと慎重に下っていくのでした。



・・・昨日は隣のおじさんとちょろっとひとっ走りしたのですが。


やっちゃいました。

ハイサイドしなかったのが救いですが僕とまったく同様に。
「何で転んだんだ？普通に走り出したのに？」と・・・。
ハイグリって危ないんだね～( -_-)
たいした損傷もケガもなくなによりです。

みなさんも走り出した直後は気をつけてください。
特に寒い日やその夕方に。






一度帰ってからは面白そうなイベントに足を運び。

後日またこのお話をまとめますね。

申し訳程度の年越し蕎麦を食べて今に至ります。

とろろ蕎麦を食べようとしていたら献立の都合でちょうど大晦日に。




いつもと変わらない楽しい乗り納めでした。

総括に続く。