【私の好きな車】日産・セドリック/グロリア（Y34型）

旧…じゃなかったｗ　“最終型” Y34型セドリック。'99年6月に登場、'04年10月ブランニューモデルのフーガの登場と共に、その幕を閉じた。
　
この車はもう、そのデザインがすべて。私は今でも、中～大型セダンのデザインではこの車がNo.1だと思っている。流麗でエッジが削ぎ落とされてて角張ってない “ダイアモンドカット” とでも呼べばいいのか。どこから見てもケチの付けようのない完璧な美しいデザインだと思う。ポルシェデザインというカロッツェリアがデザインした…という噂があるが、どうも日産の公式アナウンスは無いそうで…その辺はいまいちハッキリしない。(-＿-)

3Lターボ車に日本初となる大排気量用CVT 『エクストロイドCVT』 が採用されたことが最大のトピックだったが、せっかく流麗なボディなんだし、ターボで暴力的に乗るよりはNAの方がマッチしているように思う。というか、なぜNAにはCVTが採用されなかったのだろう…？

セールス的にはクラウンに水を開けられたこのY34型セド・グロだが、個人タクシーの数ではクラウンに負けていないｗ　きっと運ちゃん達はこの車の美しさを理解してくれているんだ…そう思いたいｗ
　
フーガはちょっと私の趣味からは外れてしまい（ティアナやスカイラインも同様）、このセドリックは “伝説” の存在と化してしまった。もしチャンスがあれば…いつか買って乗ってみたい。

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●日産・セドリック 300LV　［FR/4AT］　（'99.6～'04.10）
全長4860mm×全幅1770mm×全高1450mm　ホイールベース2800mm　車両重量1580kg
2987cc（240ps/31.5kgm）　　10/15モード燃費10.8km/L　　車両価格382万円
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