狩猟犬のブログ一覧

1983年、3代目 “ワンダーシビック” ファミリーの一員として世に出たホンダ・CR-X。初代と'87年に登場した二代目は “FFライトウェイトスポーツ” といったキャラクターで若者を中心に人気を博したが、この'92年に登場した三代目は全車脱着可能なタルガトップとし “ライトウェイトスポーツ” に ...
続きを読む

昨日のマーキュリー クーガーに触発され、以前から気になっていた三菱・FTOのことを思い出したのでここに記しておきたい。 三菱・FTOは'94年10月から'00年9月までの約6年、販売されたFFのミドルスポーティクーペで、最強グレードは2.0LのV6 DOHC MIVEC（可変バルブタイミング） ...
続きを読む

私がゴルフの中で一番好きなモデル、第三世代目の通称 “ゴルフⅢ”。この代のゴルフは日本では'92年4月から'98年8月まで、約6年に渡って販売され、当初は1.8Lと2.0Lのみだったが、その後DOHCの『GTI』やV6 2.8Lの『VR6』などを追加。『VR6』はゴルフ初のプレミアムモデルと言える ...
続きを読む

三菱・ギャランスポーツ GT。1994年に欧州向けギャラン5ドアに 「このままじゃ5ドアハッチバックがウケない日本じゃ売れないだろう」 と、当時流行りのRV風パーツを付けて売ったという、いわばシビックシャトル ビーグルや日産 S-RVと同じような “安直車” だが、私は大好きなクルマ。エンジンは当 ...
続きを読む

三菱・リベロは'92年5月にデビューした、当時のランサーセダンベースの小型ワゴン。'00年11月にランサーセディアワゴンにバトンタッチするまで8年半に渡って販売された。私は小型ワゴンが好きな事もあり、今のシャトルを購入する前の検討段階で最後まで候補に残っていた。私が好きなのはこの写真の'95年のマ ...
続きを読む

日産・キューブは実は、あまり興味がない車の一つでした。しかしこのトラビスの存在を知り、興味を持ちました。なぜならその “なんちゃってRV” チックな外観が、正にビーグルと被っているから（笑） 以前は「どうせbBみたいなもんだろ？」という偏見があったものの、よく調べるに室内の利便性がとても優れている ...
続きを読む

旧…じゃなかったｗ　“最終型” Y34型セドリック。'99年6月に登場、'04年10月ブランニューモデルのフーガの登場と共に、その幕を閉じた。 　 この車はもう、そのデザインがすべて。私は今でも、中～大型セダンのデザインではこの車がNo.1だと思っている。流麗でエッジが削ぎ落とされてて角張ってない ...
続きを読む

2代目スプリンターカリブは、言わば私のシビックシャトル ビーグルのライバルといえる車。'88年2月から'95年8月まで造られた。ちょうど2代目シビックシャトル（'87.10～'96.2）と被っている。 これもパキッとしたスクエアスタイル。いいですね....格好いい（´∀｀）　当時のカローラワゴン ...
続きを読む

ホンダ・CR-Vは、スズキ・エスクードやトヨタ・RAV4によって “ライトクロカンブーム” に火が着き始めていた'95年にホンダ初のオリジナルSUVとして世に出た車で、先行のRAV4より約30cm長いことによる居室や荷室の広さ、ウォークスルー等の使い勝手などがウケ、RAV4を上回る人気を獲得。5年 ...
続きを読む

『ホンダ・HR-V』 は'98年9月、その年の春に出たキャパに続く “J・ムーバー” シリーズの第二弾としてデビュー。J・ムーバーの 「J」 は 「JOYFUL」（楽しさ） のJで、フィットの前世で今は亡きロゴ派生のRVバリエーションと言える。キャパが当時デミオやキューブ等の出現で活況を帯びていた ...
続きを読む