595-BUDDYのブログ一覧

熱海まで行ってきました。
最初で最後のツーリングだったりして・・（笑）

250ｃｃの単車なので高速恐怖だったのですが、
熱海まで意外と早く到着。

朝5時半くらいに出発し、8時頃には到着してました。

一番怖かったのが第三京浜。
なんだかんだ言って結構飛ばしてやがる、皆（笑）。

早朝にもかかわらず結構車多いし・・。

第三→横新・・テンション下がり、ここで降りて、下道へ。
134号線に入り、海沿いをのんびり走り・・・・アゲアゲ
になり、西湘へ入った（笑）

西湘バイパスは気持ちいいよね。　行きは海沿いだから
快適～。　のんびりトラックとかもいて、後ろにのんびり
付いて走ってました。

あとは石橋インターから海沿いの道をずーとのんびり。
めちゃ気持ちいい～。寒くないし、少し涼しいくらいがちょうどいい。



GSのおじちゃんがイヤイヤ写真取ってくれた（笑）。
さすがにこの排気量だとガソリン全然食わない。
熱海で給油しても半分くらいしか入れてないのでは・・。
5Lくらい？



↑朝早く石橋出口で取った写真。
　




　↑到着。
　　額に汗・・・少し暑かったくらいです。
　　温泉入って、少し休憩して帰路へ。

腰が全然痛くなかったな・・。
今も痛くない。

トラブルもなく、絶好調でしたが、
私、ソロだったのもあるけど、結構釣り行っても何しても
没頭して休まないタイプなので、ずーと走り続ける。

今回もずーと休憩してない。

終点間近に一回給油したくらいで、ノンストップ。
セルフのGS入ったら、カワサキのリッターの集団とドカの別のグループの
集団に、じろじろ見られる（笑）。

どうやらお話聞くと、皆、トラの古い奴と間違えてて、
「このサイズいいですね～」とか言ってくれるんですが、「これTRです・・」

って私が言うと、皆さん驚いていたのが印象的でした。
トラの古いの詳しい人余りいないから、雰囲気で、そうなるのかな。



帰りも、ノンストップだからかな？、かなり疲れた・・・（笑）
環八入るころには、もうヘトヘトでした・・・。

午後1時には自宅到着・・・お昼寝・・・爆睡しました。

走ってるだけですが、めちゃ楽しかった･･･寒いけど、このルートは
めったに凍結しないので、また行くか・・。

今度はツーリングらしく（笑）、おいしい蕎麦屋に入ったり、
ソフトクリーム食べたりね・・・（たぶんしないと思うが）。

基本日曜しか休みないので、
もう貪欲ですよ、休みに対して（笑）。

朝から子供の英語の宿題見て、
彼は部活行っちゃうので、お昼から
自分の時間。

もう～スパート！

Rフェンダーに穴あけて、ピリオン設置。

ドリルドした部品が集まってきたので、
組み付けて、ハンドルとミラーのポジション
見つけるためにレンチをポケットに入れて
自由が丘1周して、ざっくり決めた。

取り急ぎあとは・・・先日買ったチャンピオンの
プラグキャップに交換するくらい・・ターミナルが無く待機中。

あとは、取り合えず気になる箇所はないかな・・・。

普通バイクはA面とリアビューだけCOOLで
フロントとB面（マフラーのない側＝基本左側面）
は「あれ？　ダサッ！」的なものが多い！（←今「ダサイ」って日常会話で言わんな・・・（笑））



　↑A面



　↑B面-その1




　↑B面-その２

・・というか圧倒的にB面の写真ないですね・・・。　
雑誌でもWEBでもB面写真は少ない。
スタンドの角度もあるんですけどね。

・・で・す・が、私のは全方位OKです！（←自画自賛モード（笑））

それ意識して作ってますからね（←更に自画自賛モード）

決まった角度でしかCOOLじゃないと、気になって寝れないよー。
だからカスタム止まらない・・・とも言います（笑）



　↑パーツ単体はこんな感じに穴あけしてもらったよ。
　　自分でいろいろやるなら、もっと細工したけど、バイク知らない人に
　　指示すると怖いからシンプルに。　強度もあるしね。

明後日、天気よければ、熱海方面へアジトまでソロツーリング行って来ます！
今週一番仕事がタフで大きい山がくるんですが、ぎっくり腰だけ気をつけないと。

この距離は・・ふつうのツーリングにしては短いけど、私には
もう「長旅」ですね（笑）。

やっぱ下道かな･･･車なら片道1.5ｈなのだが・・・。

下道でバイクだとのんびり3～4ｈってところでしょうか・・・、チョビット楽しみだなりよ。

気づけば早くも結構20周年。
白金の八芳園で式を挙げ、早くも20年か・・・

昨日は青いバラを20本買って帰る・･･ダンディーな俺（爆）
玄関に飾ってもらいました。

特にお祝いも何もなく・・・・南無。

ま、仕事でそろどころじゃないけどね！





今朝、出社前、ガレージ眺めてて、
ブーツとヘルメットでいっぱいで置くとこがない。
これからBELLのMINO MOTO買うし、レッドウィングのエンジニアブーツも
置かないと・・。場所がないぞ・・・

なので工務店に電話して、棚をプラスして欲しいと。
早速来週やることになった。　サクッとね。

毎朝、１０分、車少し前に出して、バイクとガレージを眺めて
出社するのが日課。　

いろんなアイデアも沸きます・・もちろんカスタムのね。仕事のじゃないよ。

なんとも邪魔なのがM3から外したノーマルブレーキ・・・（笑）。
これをアジトに持っていかなければ･･･邪魔だ・・。



　↑こんな感じにバイクのパーツ外して、フライス屋さんに今日やっと渡した。
　　ボール盤じゃなくてちゃんと
　　精密バイスにチャックしてピッチも機械で送ってくれるって。
　　さっき電話で、打ち合わせ。
　　φ6とφ8とφ10のドリルド加工してもらう。


　　明日までにやれと命令（笑）。
　　この辺は仕事の微妙ーな（露骨な）上下関係があるのだ！



　↑社内にもこんなメモを渡しておけば
　　　サクッと作ってくれる、感謝。
　　　これはハンドルエンドのエンドキャップ。
　　　ライザーについてるやつね。
　　　これを圧入しちゃいます、左右各1個。

　　　マンガを書いたら、すぐ作ってくれた。
　　　ものづくり屋の特権ですね～。
　　　まあ、職権乱用ともいいますけど（笑）。

そして・・・・今日は総務の部屋に隠しておいた（？）、
プレステ３のこれを↓自宅に少しづつ移動計画発信。
今日からやります！



息子がバイオハザードやりたいらしい・・・・

最近は日夜、お金と時間（睡眠時間）を浪費しております。

スイッチが入ったんですね・・カスタムの。

しかも冬になろうとしてる寒い季節に・・・。

バイクのメインシーズンじゃないですよね・・・寒いし（笑）。



昨日は各所からパーツが届き、その第一弾は「ハンドルライザー」。

これって通販で購入したのですが（栃木だか茨城のショップ）、

・・・・・自分で作れる（笑）。　アルミで削れるじゃんよ・・これ、普通に！(怒）


なんか「輸入品」って書いてあり、「入荷！」っていかにも風にかいてるから

ビンテージ系のデッドストックかと思ったら、普通にアルミの切削品でした。

・・まあ、いいでしょう（笑）。　これ気にいったから。


でもこんなのが、欲しかったのだ。　　ラウンド形状ならモアベター。モアクラシック。

しかも４インチと微妙に短いのがいいのね。

普通は上に伸ばしてハンドル位置をライズするからライザーなのだが、

実はひょんなことから、前へ。

私も上に伸ばそうかと思って買ったのですが、仮位置決めのときに

リアのシートを後ろにずらさなくても、ハンドルが前でも一緒じゃん・・・と

気づいてしまった！！

ロンスイしてるし逆にバランスはハンドル前でもかっこ悪くない・・・。

で、乗ってみると・・・いい！これめっちゃいい！

乗ってる姿もカッコいい（笑）。　俺じゃなくて（笑）全体のシルエットがね！

「固定観念にとらわれるな！」といいながら、目から鱗でした。

でも、このライザー前仕様は、ハンドルを選ぶので、ドロップ系じゃないとNGです。

理由は・・・かっこ悪い（笑）。

オールドバーとか他の「引き」が大きく、ドロップしてるハンドルはルックスGOODです。

横からみたら全然わからないから。　違和感ゼロ。



↑でも上から見ると微妙にゴツイし今風・・なのでこれもドリルドして
　　ごまかします。ミラーのステーはやり直しだね・・。
　　この位置は・・・ダメだな・・後ろ見えないし、危ない。　
　　ハーレー用の真鍮製のミラーはお気に入りなりよ。　　


・・・それと次はW800のシフペダルトをヤフオクでゲット。

先日、ディスクグライダーで削ったステップがちょうど同じ目的で

使えることが判明(先駆者のブログで発見）。　

左右のステップを逆して向きを上向きに取り付けると、簡易ミッドコンになる。

でも、シフトに難があるので、そのままだとシフトチェンジ難。

なので、長さのあるW800のシフトに交換して（これブログネタ）、

ちょっと叩いて、曲げてやると・・ご覧の通り、普通に使えます！

超お値打ちカスタム。　シフトのヤフオク落札代のみの激安ミッドコン。



　↑これは久々にはまった感じ。　ミッドコンに興味なかったけど、
　　（今も興味ないけど・・（笑））
　　５0ｍｍくらいはUPします。　この50ｍｍはデカイよ。
　　すぐ慣れちゃうと思うけど。　雰囲気、雰囲気！

な、感じで・・・昨晩は深夜に超珍しく走りに行ってしまった。寒くなかったしね。
結構楽しい感じです。　走ってて楽しい仕様です。

どうせ、スポスタこないしね・・・当分、春に間に合うかな・・おれ、花粉症だからな・・。
春は乗りたくないな・・・（本音）。



　↑こんな感じ、ライザーの違和感なしです。
　　やっぱりカスタムできる走るオブジェは必要だな・・（笑）

カスタムベース車としては人気があるが、マイナーなKawasakiの250TR。

車両価格も高くはないが、中古は特にこなれた価格で手に入るので
まあ、よっぽどすきものじゃない限り、いじり倒す人はいないね。

そこまでする必要はないとは言いませんが、自分でも何でTR買ったのか
明確な基準が・・・・ない・・あった。！

関西のJETカスタムのTRみて、これだ！ってバイク買うことに30年振り！




↑これみて「COOL」　、ボバーってなんだ？って調べて・・・・３年くらい前？！

それに、好きなレースクイーンの娘にサーキットでバイクの話しを立ち話で
20分くらいしてて、それが、きっかけかもしれないです（笑）。

ハーレーこないけど・・まだ。

ハーレーこないけど・・まだ（笑）。



↑SUSの丸棒にタップ立てて、5ｍｍづつ長さ違いのバーを製作。
　３本つくったけど、取り付けは、くどいので２本にした。
　このおかげで横の強度もびっくるするくらいUP!
　グラグラなど一切しない。　一応計算はしていたけど、思った以上！



　↑シッシッバーにツールバッグ取り付け（いろいろ着せ替え毎晩・・楽しい）。
　　最近ナチュラルレザーにニートオイルを筆で塗るのがマイブームで（笑）
　　財布とかツールバッグとか全部色がついてないナチュラル系の革
　　製品に全部塗ってる（湿らせてる）。
　　スッゴイかっこよくなるよ、飴色になる！　超お勧めです！

　　本当は更に日光に当てておくと更に深みが出るらしい・・やったことないけど。
　　ツールバッグはこれまた趣味でいっぱいあるんだが黒以外、
　　全部この色になってしまった！（笑）

　　このツールバッグ、かなり前にヤフオクで新品が１200円くらいだった。
　　それが今では3万のバッグよりもお気に入り。

　　雑さがいいのよ、作りはしっかりしてるけど、なんか全体のバランスが
　　よく考えてない風の個人さんの出品だったので、逆にカッコいい！




　↑そして、そして、ドリルド加工（これ仲間に送った画像）。
　　　SUSも鉄もメッキしている部品もあるんで、取り急ぎ、仲間にお願いして
　　　来週中にドリドルしてもらうことに。

　　　真下（１F）に旋盤もボール盤もなにもかもあるのに自分でやらない・・
　　　だって時間がもったいないんだもん。　　硬い系は俺の仕事じゃないし・・
　　　鉄怖いし・・・（SUSもチタンも削る会社ですが一応（汗））。
　　　

　私も（元？）エンジニアですが、樹脂とアルミまでですね、切削するのは。
　鉄とかSUSは本職ではありません！（笑）　

さ、今日も日記書いた。

仕事に戻ろう。　

明日はピリオンシートをフェンダーに穴空けて取り付けます。

日曜はちょびっとだけ遠くに行ってみるか・・・・ちょっとだけね。
TRで高速・・・怖いな・・第三京浜くらいにしてみるか・・・（笑）