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イイね!
2016年06月29日

フロントキャリパーもワンウェイ

フロントキャリパーもワンウェイ フロントキャリパー、OHしようと思っていたのですが、思いのほか状態がイイ。

そういえば前オーナーがキャリパーごと交換したと言っていたので、その時シール類を換えていたもよう。パッドも比較的残ってるので、このままで良しと判断。

でも1wayなニップルだけはつけました。別名一人でエア抜きできるもん、さびしんぼうニップル。
そりゃいつでもどこでもペダル踏んでくれる人がいるならそれでやるのが一番いいんです。
圧力かかった状態のままリリースしてやればエアも抜けるし、入らないし。
でも、男なら一人でやらなければならない日がいつか来る。その時のための漢のニップル。
こらこらニップルを日本語に訳さない。

負圧式とかいろいろ使ってみましたけど、あちらはどうやってもエアが混入しちゃいました。ホースに付けるのもホースが抜けたりするのでやはり勝手が良くない。

こちらだと液漏れも殆どなく、非常にいいし、意外と安い。
漏らす心配がないと、タイヤつけたまままとかでもできちゃうので、いつでもどこでもエア抜き放題。

取付時の注意としては、途中で重くなるのできちんと底付きするまで締めること、かな。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2016/06/29 19:36:42

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この記事へのコメント

2016年6月29日 19:50
これいいですね。Amazon.comから購入でしょうか?
スバルにつけられるのは赤い方か黒い方どちらでしょうか?
コメントへの返答
2016年6月29日 21:22
Amazonではないです。
画像は純正との比較です。
スバル、いろいろありますから適合調べてお間違いないように
2016年6月29日 23:40
ぬぅ これはぼっちの救世主ですわネ
コメントへの返答
2016年6月30日 0:17
はい、かなり便利ですよー。
突出し量が7ミリくらい増えるので、キャリパーの取付方向によってはホイールとのクリアランスに注意が必要な場合がありますが。

プロフィール

「@SEN_hat 数量すくないのもあるけど、金属材料も同じ釜の真ん中、不純物の少ないインゴットを指定して取り寄せるとかやってましたからね。つまりNSXのアルミはフレームはそのピュアインゴットを取った余りの材料の行き先ってとこてすな、知らんけど。」
何シテル?   08/13 20:47
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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