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PRIME LEGACY　と　赤い鷹

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2016年12月27日

しのい終業

あと1年なのか。

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1269411739764379&id=845079115530979

だれかイスカンダル行って取ってきて。

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Posted at 2016/12/27 15:31:57

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NAO'sProject. 2016年12月27日 20:21 HP読んできました。イスカンダルと言うかバックトゥーザフューチャー・・・悲しい現実ですね。しのいはビデオでしか見た事無いですが、日光と並んで行って見たいサーだったのに。口惜しいかぎり；；	コメントへの返答 2016年12月27日 20:35 まだ１年ありますからどこかで行きましょう！左回りのしのいと右回りの筑波１０００で綺麗にタイヤ使えたんですけどねぇ。高低差あるし５速で入るコーナーのある面白いとこなんですけど、ドリフトに向かないのが今時ではないってことなんでしょうかね
ぐを 2016年12月27日 23:38 走ったことのないサーキットですが、こういうニュースを目にすると残念な気持ちになりますね。営業期間は10年くらいですかね？	コメントへの返答 2016年12月28日 0:15 いまの経営母体ではそのくらいかな。その前含めると15年以上はあると思います。元々東武鉄道関係の東武しのいカウンティっていう会員制バギー場だったけど、そっからだと25年以上になりますね。
yossy@22B 2016年12月28日 0:09 ええっ！ 1回だけ行きましたが面白いコースだったのに。ウチからだと遠いのが難点ですが来年行ってみようかな。	コメントへの返答 2016年12月28日 0:22 神奈川からはありますよね。ギリギリ日帰りってとこですけど、コースは攻め甲斐ありで楽しいですよね。ヒーローコーナーは結構進入スピードでしびれます。
hasi4114 2016年12月29日 9:17 登りはじめのシケインを勇気もってフル加速で踏めば 3秒アップ。失敗すると土手まっしぐら。また行きたいですねー	コメントへの返答 2016年12月29日 13:26 ヒーローコーナーも裏シケインもしびれますな。中途半端に踏むとキケンが危なくてもっと奥まで踏むといける。実は表もそうだけど。もうなくなっちゃいますからいっとかないと！

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「@SEN_hat 数量すくないのもあるけど、金属材料も同じ釜の真ん中、不純物の少ないインゴットを指定して取り寄せるとかやってましたからね。つまりNSXのアルミはフレームはそのピュアインゴットを取った余りの材料の行き先ってとこてすな、知らんけど。」

何シテル？ 08/13 20:47

tommmy [ 東京都 ]

クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...

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