tommmyのブログ一覧

A/Fがひょこひょこ動く症状対策の一環で、変えてみました。 いわゆるＧＤＢコイル。パワトラユニットがいらないやつ。 ＃作業内容詳細は整備手帳にて 厳密にはドエルタイムが違う2種類があるらしいけど、うちのは灰色。 ブツは10年くらい前から用意してあった。Ｆ氏やＭＫ氏に聞いたりしてちょっとづつ進め ...
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うーん http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html つまり、樹脂製のバンパーやガラスといった絶縁体は、走行して空気との摩擦がおこると静電気が起こって帯電、空気の流れを乱すから、導体であるアルミ箔で静電気を消してあげれば綺麗に空気が流れるよ、 ...
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新製品で出してくるのはすごいなぁ。 http://news.beatsonic.co.jp/post-867/ 知らない子はカセット挿入口にスマホ丸ごと突っ込むね。 もちろんMDも入ります（笑）。
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輝度が足りるのかなぁ、とか、疑問はいろいろありますが、 スマホを一瞬で車載ヘッドアップディスプレイに変える「HUDWAY Glass」 http://gigazine.net/news/20151027-hudway-glass/ 手を出した企業があったようです。 ナビタイム、スマホを“H ...
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以前はパチパチ切ってギボシ付けちゃうとかスプライシングで枝付けたりしてたんです。知らないから。 でも、コネクター（カプラー）から端子外すのってそんなに難しくないってわかっちゃった以上、元に戻せる方法でいじりたくなってくるじゃないですか。 おなじ規格の端子を使っているカプラーならそのまま付いちゃ ...
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猛暑のせいかなぁ？ 通信ソフトを使ってVQを書き混むときにほぼ必ず通信エラーになるんですよ。 キャンセルしないで数回リトライしていればいいんですけど、成功しましたっていうダイアログは出ない仕様なんですよね。 なので、一度閉じて、PowerFC側の設定を吸い上げないと確認できません。 しかも、ソフ ...
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今回のログ採取とテストも整備記録にまとめておきました。 うーん、A/Fの値、14.57になるようにしているんだけど、ときどきふらつくんですよねぇ。 踏み具合は関係ない。アイドルでも、全開でも、出るときは出てるし、出てないときはきれいに滑らかな線。 ログ上でみるとO2センサーでフィードバック制御し ...
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エアフロタンデム比較、整備手帳にまとめました。 ベースとしては十分と思える検算ができたし、この方法での精度の問題が見えてきたので、電圧比較はこれで終了ですかね。 でっかいインタークーラーで冷やしてるとはいえ、コンプレッサー通過後の高温圧縮空気だから、なんらかの非線形な変化があるかと思ったんですが ...
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画像取るの忘れた～。 エアフロVQ作成で試走が多いんですけど、無駄じゃないですか。 なのでついでにクーラント交換しましたよ。 オイル交換をマメにする方は多いですけど、クーラントは全然っていう人結構多いですよね。 でも、クーラントの方が大事かもしれません、特に、熱負荷のかかる走り方をする方。 ...
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できてしまえば簡単だけれど、電気系は下拵えと後始末が面倒。 整備手帳中置きエアフロテスト Power FCの通信アダプターPFChackerのアナログ端子、０－５V入力信号ならA/Fでなくても取れるとわかったので、そこにエアフロ信号を入れて中置きR35と純正のZ32の出力を比較してみました。 ...
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